urman

в Украине 18баксов литр или 55баксов за 5! Литров 0w30/40

мужики, так чем зольность 1.4-1.5 может навредить? Кроме каталика,который бенз убьет скорее? Типа если угорает - то нагар остается? А если не угорает? И катов уже нет? И как тогда высокое щелочное? Должно ж наоборот мыть! В обшем у меня больше вопросов,чем ответов после темы. Как могут уживаться 2 противоположных свойства масла-способность гадить(зольность) и мыть(щелочное)?

у меня авто 126 000 на таком прошло - диллер лил... я тогда был еще не в теме увы... сейчас в ужасе - ибо для мицу оно вообще не подходит... кстати как понять напортачило оно или нет? буду весной отработку слать с БП... покажет она что-то? справедливости ради - двигатель работает как часы, масло не берет, что внутри не знаю - горловина узкая, крышку не снимал и пока не собираюсь-ибо геморно очень.

прошу прощения. А ngn и eurol это одно и то же?

в Украине нгн не продается(((( хоть из России заказывай доставку! Ну или буду в Москве на след неделе-в багаж самолета его можно запихнуть?

тут скорее надо плясать от среднего расхода за период. Он все-и хх и трассу и город показывает. Есть зерно правды. У меня ща 20л на сотню сдома на работу и обратно. Средняя 15км час. Работал не в центре и жил за городом-был 11,5 и средняя 35 в час(могу ошибаться). Условия кардинально разные и средний расход это показывает

я тоже до сайта, пока не разобрался в теме,был категорическим противником и промывок и присадок. Теперь и то и то пользую...

А я вот искал масло себе с допуском J2. Кроме оригинала и Эльфа нашел Равенол. У него более лучшие нихкотемпературные (-52 пурпоинт по доке).ну и дешевле всего. Спрашивал у ЕленыРАВ - говорит по присадкам жижа аналогична оригиналу, но добавлено ПАО для лучших низкотемпературных свойств. Так вот вопрос - разве при применении ПАО не нужно менять пакет?

А я еще в нее бухнул 5% Oil Additive - вообще не слышно двигатель. Через месяц отправлю отработку на анализ - посмотрим. А следующую зиму хочу откатать на таком же, но без молибденовой присадки - сравнить эффект. правда следующая зима будет на ГБО вероятно - все-таки собирусь и поставлю, ибо сейчас расход в 20литров (при средней 15км\час) по жутким пробкам не вставляет. пусть горит дешевый газ.

мицу-надежно! Проверено на себе. 3 мицу в семье разных классов.

Я вот поменял работу - работаю в другом районе Киева, в центре. Раньше у меня средняя скорость за день была 30-35км\час. Сейчас 10-15 - жесть! 10км расстояния от дома еду 40-90 минут! хотел ездить 7500, теперь думаю на 5000 сливать уже, тем более С3 масло, хоть и евро5 топливо...

немцы... У шефа Х5 был... Плевался ужас. Едет классно, но регулярно ломается. Как и рейнджи. Причем пробега 100к всего. И я вспоминаю свой мыцык где ща 135к у меня только сдох каталик. Расходники-то ясно. Шеф сегодня взял каена... Посмотрим. Кстати взял бенз ибо дизель тоже 100, но евро....

весной отправлю БП с присадкой Оил Аддитив... Не кератек, но все же... По прогреву вроде все ок... Но двиг реально тише.В6 у меня не заметно-и так тихо. А вот Кольт жены очень громкий двиг. Тише стал.

у меня был лачетти 120к пробега и все а идеале. У знакомого 350к на газе-двиг масло не берет. Я не рассматриваю косяки установщиков. Интересно бОльший или мЕньший износ на газе именно как у топлива?

как влияет на ИЗНОС использование бензина или пропан-бутана в качестве топлива? На одном масле будут результаты отличаться?

а имеет смысл 5ку лить?

порекомендуйте будет использоваться до 5-10 раз в год по пару часов. Зимой от -20 летом до + 35. Что лучше взять исходя из требований в паспорте 10w30/40 API SE/SF

доверяю.купил канистру впрок. А5/SL за 22евро 5 литров-шара!

у меня будет с присадкой молибденовой... не знаю показательно ли будет. на следующию зиму залью просто виску - можно будет сравнить эффективность присадки заодно... но это я ооочень далеко забегаю))) 1,5 года)

В Украине жаль его никто не продает вообще...

у меня на одном маршруте и топливе расход может быть +/-20% в зависимости от пробок. Или даже если свободно-ехать равномерно 60км/час или топтать все 220лс-две большие разницы. По итогу-переход с 50 на 30-легче двигатель крутиться. Расход может и упал но не больше литра... Переход с 30 на 40 - ничего не поменялось.

выбирая из этих двух -выбрал... Несте) зы:у меня в подписи написано все)

1) А можно получить описания масел - Mega Light MV 039 - Premium 0530 C1 Интересует щелочное, зольность, какая база? 2) а по маслу - ADDINOL Mega Power MV 0538 C2 какая база? ну или порекомендуйте А5\mid(low)saps па ПАО или ПАО+эстеры базе. спасибо.

Спасибо! пропустил эту картинку. а у меня BP 7000 с молибденом залит... и V6 3.0л низкооборотистый... хоть бери сливай теперь))))))))))))))))) вообще это актуально для низких HTHS... а если масло А3?

не понял на основании чего такие выводы... есл есть zddp + молибден - то износ будет как минимум не больше, чем просто на zddp. а вот если крутить до разрыва пленки и допущения граничного трения, то молибден вырулит ситуацию. а на низких оборотах износ на маслах с zddp = zddp + молибден или я не прав?