aprnsk

хд не вымывается так просто водой. Да и смазка получше того же мобила синего будет. Я вначале мобил купил, но в итоге меня отговорили его пользовать.

NPC Grease HD №2 такой шприцую :) Температурный диапазон заявлен -20+150градусов. Все японские грузеля такую юзают (хино, исузу и т.д.).

Внутри Tectyl ML или Dinitrol ML можно обработать. Подождать как высохнут пленку образуют - поверх можно боди930 тонким слоем.Таким образом даже если через боди пролезет вода - МЛ состав не даст попасть к железу предотвратив коррозию. :)

Ага дурость это все - в праде 120ом резьба вниз направлена, максимум резинку маслом смазать и прикрутить его все что нужно. А у кого резьба вверх, можно и налить немного если так хочется. :)

Mobil1 FS 5W-30 на эстерах или Mobil1 X1 5w30 нафталиновое может.

Я поискал информацию на буржуйных ресурсах, оригинальный мсдс скачал - ну нет там ни слова про гипоидные передачи... лейте в высоконагруженную коробку передач, вот все слова. Никаких GL допусков, ни че го. Это уже из рашн идемитсу нафантазировали лейте везде куда хотите... А даже на банке самой нарисовано и написано manual transmission fluid! Плюс я ее заказал 11 банок, хотел и в субару залить сразу, а там момента больше чем у двух крузаков вместе взятых... в общем отказался от этой затеи, рулетка получается с непонятным исходом. Хотя ценник прям радовал гдето 660руб банка. Думал хорошо так сэ

некоторые задуряются льют туда 75в85 с вязкостью 11 и ниче вроде как не развалилось :) У еврола кстати 15,7 вязкость.

Убедили, тогда кандидаты в мосты прады будут такими (кастрол юзать не хочу, есть на него негатив еще по субаре): Eurol Fultrasyn 75W-90 Neste Hypoidi S 75W-90 В общем то изначально думал несте взять, повелся на корявое описание идемитсы мтф рейсинг которое реально для мкпп онли английским по белому писано, а мне оно безнадобности.

Ну не пить точно ;) Анализ там сделать кто-то хотел, сравнить.

И у амсоила гл5 сваривание 2900 http://www.oil-club.ru/forum/topic/31988-amsoil-severe-gear-extreme-pressure-lubricant-75w-90-gl-5-svezhee/ с похожим пятном износа.

У жирнющего редлайна гл5 http://www.oil-club.ru/forum/topic/32491-redline-75w-90-gl-5-gear-oil-svezhee/ кстати сваривание 3200 не далеко ушел. И пятно износа тоже низкое 0.4 может все же есть в этом смысл. У нести гл5 сваривание 4100 но пятно в два раза больше 0.85.

Нужна кому бодяга с заднего моста 120ки? Лили официалы сабжевое, на морозе стынет нормально. Пробег примерно 25 тыщ, позже уточню. Да вместо миниралки этой лить буду Idemitsu Racing 75w90 везде. Вязкость 18.5 при 100градусов. Вместо 80в90 думаю в самый раз.

Что в акпп Prado120 с пятиступом лучше лить то (1) или (7) вариант? Есть кто (7) лил и все хорошо?

Ну и как оно? Тесты были? Хочу в крузак весной его залить. Выбираю между ним и мобил1.

Блин понабежали советчики большинство из которых и в глаза не видели этот прадо - да лейте смело 92ой туда (если он не бодяга канешн), ничего ему не будет. Там настроено в стоке с большим запасом! Тотек УМТ если хочется можно подливать в бензин - недорого эффект от него есть.

Мобил1 смотрел 5в50 цены в гипермаркетах - лента и ок примерно 3800 за пять литров. В Гиганте 3200.

и чо? за доставку еще столько же отдашь и то на то и выйдет... :) https://www.amazon.com/gp/product/B00HG76A9A/ref=s9_acsd_simh_hd_bw_b13xKZ_c_x_w?pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=merchandised-search-4&pf_rd_r=E0M4YDJCK3HQCJB14M01&pf_rd_t=101&pf_rd_p=6923656c-e8a8-5546-ba4c-6dfe95b174a1&pf_rd_i=15719391

В ленте, гиганте, ашане, окее оно продается и значатся на мобила сайте как точки продаж. По идее левака не должно быть. Сам думаю на лето мобил1 попробовать сабжевый. В ленте стоит 2900 помойму за 4литра.

на валволине да мотор шумновато работает, но это хорошее масло, в корча на ковке 400+ лили несколько сезонов, проблем нет масло не жрется, до сих пор живой без проблем. В другого также 400+ на ковке мобил1 5в50, там через 30 тыщ мотор вскрывался - чистенько, никаких задиров. Попробуй потом мобил1, возможно больше понравится. ЗЫ Главное чтобы без палева :)

@pronin05, тоесть на 4л и 1л банке откручиваешь пробку верхнюю, там пленка на горловине, сдираешь пленку затем уже льешь? Прально?

В канистрах валволиновских у кого нет под крышкой пломбирующей наклейки? Вот такой http://www.caddy-club.ru/attachments/41477d1409923269-maslo-v-dvigatel-foto-0002.jpg

Вопрос по поводу канистры. Там где беру синпоувер 5в40 открываешь крышку 4л банки, под крышкой нету пломбирующей наклейки на горловине! Выглядит колхозно. Берешь литрушку на долив, ее открываешь там есть герметичная пломбирующая наклейка на горловине. Да даже на лукойловской банке такое есть! У всех нету под крышкой на горловине пломбирующей наклейки? Я про такую имею ввиду http://www.caddy-club.ru/attachments/41477d1409923269-maslo-v-dvigatel-foto-0002.jpg

У нас весь город облепили рекламой валволайна...

да чет както нереально низкие цены, видимо ктото зажрался

Я снизу на места где не было заводского пластизоля подновлял след образом. Первый слой тектил мл. Сушим желательно сутки, но можно и через пару часов. Второй слой греческая мастика Body 930. Она довольно прочная, хорошо ложится и держится. Все.