Reins24

Как-то менял передний сальник квала, слесарь лобовину мыл из "пшикалки", я спросил чё у него там, говорит обезжириватель. Попросил показать, там был Нефрас С-2-80/120 (БР-2). Посмотрел потом в магазе, стОит 90р/литр. Возник вопрос: можно ли его применять для очистки тормозов? И как он влияет на резинки? И влияет ли вообще? ModeratorSigma , может перенести эту тему в "тормозную"? А то еле нашел. Там она, кмк, уместнее будет.

Типа такой: Это же надо отрезать его, толщину измерить, на свет посмотреть, с другими сравнить, на зуб попробовать, а я в гараже бываю только после 9ти вечера, холодно, темно, не видно ниче толком, не сфотать нормально. Короче, до лучших времён...

Так, то было в прошлом году. В этом тоже чота как-то ничего нового, могли бы уже и допилить. Думаю чего бы на след год взять.

4 коттеджа и хозяйка: Спит в каждом по несколько раз в день. Слева длинная коробка из-под ёлки, не успели убрать, прихватизировала. И 3 раба за кадром.

Поменял седня масло и фильтр во второй раз, все штатно-нормально. Низких температур не было пока, максимум -23 было. Пилить-резать неохота, холодно, лень, может весной как-нить. Оба картриджа форму не изменили (иногда бывает их как бы закручивает, здесь все четко).

Чота про 3й контик молчат все, как партизаны.

Дык у меня же контик: Правое переднее колесо Левое Замёрзшие все, пришлось щеткой по металлу шкрябать. На след год, в добрые руки надо отдавать походу.

Условия у всех, конечно, разные, но за 5 тык так умотать резю... это специально стараться надо. У меня тоже много асфальта бывает, но такого не было ещё. А у второго тоже обратил внимание, протектор стёрся, шипы сильно торчат, им там походу уже держаться не в чем. Хотя у меня тоже уже пробег +-40, но с шипами норм все.

-Вы почему воткой несвежей торгуете? -В смысле несвежей?! -Я вот вчера 2 бутылки выкушал, меня потом стошнило.

Попробуйте салонные AmEng. На мою угольный 253р стоит, нормальный фильтр, третий раз заказываю. Он там, походу, еще и антибактериальный типа, с одной стороны красновато-коричневый какой-то.

2 совершенно разных отзыва получается. У одного за 5ткм куча шипов вылетела, у второго за 40ткм по 5 штук с колеса. Почему так? Нестабильность качества?

Так тоже, не каждый сможет ехать. Долго.

А, чо там с Абаканским? Вроде раньше настоящим считалось?

Контик тоже, наверное, весь на заводе шипуется. Иначе как расставить шипы строго в определенном положении, да ещё и завулканизировать их.

У нас, наоборот, популярен вроде.

Гуглил-гуглил, ненагуглил. Не бывает cic2 без шипов, я так понимаю. В приведенной Вами модели и размере, они шипованные.

Блин, я с тела не вижу: кто , откуда. Но все равно: вопросы остаются!

Уважаемый! Меня не интересует, что можно в какой-то там Польше купить! По Вашей ссылке 1й cic, и тот шипованный! И если Вы не в курсе (это про местных дилеров), то никто из них ничего не решает! Что им производитель даёт, то они и продают! Так будет ссылка на контиайсконтакт 2, не шипованный?

Накуа он Вам нужен? Если без шипов надо, то тогда лучше уже фрикционную брать. Состав смеси там совершенно разный (не в пользу шипованных шин (или шипуемых?) х.р его знает, я уже запутался)

Покажите, пожалуйста, cic2 без шипов, в продаже. Я смогу их купить?

Ну давайте уже, пример приводите! А то мне уже интересно стало.

Я таких "биомассой" называю, ну нет у них мозгов. Ну, ладно бы другим не мешали, сидели бы у себя на огороде или где ещё там они сидят, но нет же: надо с.ка вылезти посреди дороги и другим мешать! И ведь не объяснишь им ничего (я пробовал, там пи.ц)

Чота я такое не слышал раньше. Можете пример привести?