Reins24

Ждунидзе , здравствуйте! Поискал на сайте аналог VIC O-118 ( на 2AR-FE), не нашел. Не выпускают или не там ищу?

На днях допил его наконец-то, чередуя с чем мог и не мог (через пачку). Горький ужасно! Пережаренная партия попалась что ли? Сейчас после него Восебу взял на пробу, сижу пью, думаю: что за г.. ? Прямо вода-водой... совсем не торкает, 4 чашки выпил - ни в голове, ни в ж...е (больше некогда уже было). С хорошего кофе меня обычно после третьей на поворотах заносить начинает. Вот такой сейчас:

Где их покупать? На али?

"Уж сколько раз твердили миру" - чистить от краски все, что покрашено внутри мотора. Ну и кто виноват? Димексид? Да и видеоблогеры со всемирной помойки интернетные ... Какой он там лак искал в дизельном моторе? Над лаком в дизеле надо специально "работать", имхо конечно. Как бы в очередной раз понятно, что особого вреда при умелом использовании димексида - нет. Поршни норм., вкладыши тоже норм., ни задиров, ни царапин.

Renat Ну меня экономия как бы мало волнует, у меня другая проблема - низкие обороты постоянно, 1200-1500, в основном, боюсь кольца положу (был неприятный опыт на предыдущем авто), из-за этого и смотрю на 0в20. Передвигаюсь в основном по-между нас.пунктами, сильно-то и разогнаться негде, по федералке очень редко, а при разгоне крутить в звон кмк как мертвому припарки. По рег.представителям: одно время узнавал, они только с юр.лицами работают, в основном с индустриалкой, с соответствующими объёмами, но попробую еще на них выйти, может изменилось что... Спасибо.

Это хорошо! Я, конечно, понимаю, что от "громкости" масла в принципе ничего не зависит, но если есть возможность при прочих равных залить тихое масло, то почему нет. Экономичность, в принципе, особо не волнует, но думаю после 5в30 (черная петра) поэкономичнее должно быть. Ну 2AR-FE (у меня) как бы тоже в особом расходе масла замечены не были, так, что думаю не будет. Автодок у меня 454р высвечивает как раз.

А почему бочки не рассматриваете? С канистрами (имхо) баловство это все, много не заработаешь...

Ну как бы тоже, так себе вариант. В нормальной "менялке" в месяц 2-3-4 бочки "отлетают" только так, а бочка того же Мобила стоит: Кастрола: Не каждый может себе позволить "закопать" на год млн+, да и офпреды могут объём на черную пятницу ограничить, им же в "белый" понедельник, по нормальной цене тоже надо будет чем-то торговать, а если у них все выгребут по -50%, пока завезут то да сё, а простои нынче оооочень дорого стоят. Так, что впрок не "назакупаешься" (имхо).

Кмк первые сообщения на этом форуме что-то типа: Что мне залить в свое авто? А не выставление оптовых прайсов... Именно это у меня и вызвало подозрения. Это же не бизнес-форум, коих великое множество.

Ну, как бы 50%... не сильно и подозрительно... но все равно, конечно, надо работать с официалами. Тем более в Москве, там только свисни - замучаешься от предложений отбиваться. Пересечь может и не может, но те же ОД, могут устроить "слив" по своей "закупке", для того, чтобы сохранить перед ТМР свои объемы и как следствие - привлекательные (для себя) цены на масла и тд, но тут надо иметь своего человека там, чтобы были хоть какие-то гарантии. А вообще, повторюсь, лучше избегать скользких путей и работать честно и чисто. Ну и вот цены оф. дистра от 22.10.18, по Мобилу +-3копейки т.к

Renat , что можете сказать? Сложилось уже мнение? Рассматриваю для себя его тоже, на зиму.

Как бы не в ту тему, но раз уж речь пошла о жесткости : На днях тут переобувался, малость о....ел от жесткости боковины своих летних Toyo Tranpath J48, не всякая лт-шка такая дубовая. Как по мне, так резя - дно. Не поставлю больше ее на след. лето!

Да, про наконечники и писал.

Интересен нагар?-окислы? на концах обоих электродов. Присадки? Наконечники катушек поменять бы...Я у себя менял, таких "пробоев" не было потом, свечи белые-чистые стали. Не дорого стоят в общем-то.

Мои поздравления! А то следил-следил, все мало голосов было, и тут "буквально на последних минутах" вырвался вперед! ПС: очень интересно узнать, что там с хим.составом, как димексид на само масло влияет (при том, что с бензином подается - "лайтвариант"), ну и по металлам износа тоже интересно!

А он разве может на магнит налипать? Он же органический там какой-то вроде.

После выбивания катов тоже менял это кольцо. Весь интернет перерыл, судя по отзывам кроме оригинала ничего толком не ходит в этом месте. Так, что: оригинал "онли". Брал в р-не 1тр на емексе. У него белый наполнитель какой-то, который якобы плавится от температуры и заполняет все неровности-пустоты. за счет этого - все герметично, как-то так. Да! И привалочную плоскость (которая полукруглая) лучше наждачкой шлифануть маленько, а то там от старого кольца следы-вмятины натертые остаются, тоже на герметичность влияет. После замены проехал 30+, так и продал, ничего не сифонило.

Сильно сказано!

Как бэ... все равно, думаю, надо обкатать. Км 500-700, без резких разгонов-торможений, не говоря уже про срывы. Шляпка шипа должна "усесться" на своем месте. Сам сейчас прикатываю 70-80, редко 90.

WeellyTR , что там с ними? По фотке не особо понятно. Наклонились, под углом встали? Болтаются в посадочных местах?

Как это наполовину сшоркались? Теперь не выступают что ли?

Ну, а почему нет? Вполне! Прогресс не стоит на месте. Я последний раз на Нокии ездил на 4й ещё, финской. За 3 года шипов почти не осталось, охладел потом к ней. Пс: кстати, не Вы как-то писали, что какие-то ремонтные шипы пробовали ставить? Или я ошибаюсь?

Действительно , и оригинально!

Господа ! Давайте закончим консилиум! А то получается, что ничего не получается . Так и не договоримся ни до чего .

Aleksszlat и Mussolini , я не спец конечно по шинами, но скажу, что тут, в боковинах, как бы вообще есть много каких "но" и что от чего зависит не знаю, вот например: стояли у меня летние мишлен XM2, боковина ну как лист бумаги тооооненькая, берешь за внутреннее кольцо, такое чувство, что шина сейчас наизнанку вывернется (серьёзно) и мягкая вроде, но при всем при этом после контипремиумконтакт2 казалось, что на деревянных колёсах едешь, каждый шов грохотом отдавался, весь салон "разговаривать" начал. Почему так? ХЗ !