Reins24

Gaffer , а песок такой, там "свой" или привозной-насыпной?

Да лан, шутка же. ПС: все равно не нравятся.

Да уж... чет они с шипами пожадничали, конечно. Учитывая, что пятно контакта в этом размере буквально с фотографию 9*12, одновременно в пятне будут находиться 5-7 шипов, будет ли от них толк...

Так там высота "бонусом" идет, +6мм вроде по радиусу,а через чур высокая некрасиво вроде

Где-то мелькнуло вроде, что Весту на многорычажке "изобрели"

Последняя Королла "настоящая" была - 120я (имхо). Себе рассматривал 170ю... без слез не взглянешь, экономия на всем видна невооруженным взглядом, съэкономили на всем, на чем можно и на чем нельзя... Отказался. Чем новую Короллу, там можно уже и на Весту посмотреть, имхо. Хотя Весту ту только издалека видел, не знаю как там что...

Штатный 215/55/17, на зиму думаю 225/55/17...(Камри 50) Я себе Контипремиумконтакт5 в этом размере тоже не нашел, не делали его вроде, поэтому брал Мишлен ENERGY XM2, но это не Континенталь...да..., жесткие как по поведению, так и по составу, но зато им сносу не было, 5 лет кажись откатал, так и продал на них, еще года на 2 хватит. Соглашусь. Только когда после 205/60 пересаживаешься, кажется, что едешь "пьяный и на цыпочках", такая она шаткая-валкая становится, но это проходит быстро

Был у меня Пассат Б5 в свое время, не сказал бы, что холодно в нем было... Как сейчас? - хз... Только новую? Я за самри, года 14-15, рест. ПС: как по мне, так хранцузы вообще несерьезные какие-то, "большие игрушки", нет в них "основательности" какой-то что ли, для "толерантных" гейропейцев они... Ну, это чисто мое мнение, не претендующее на истину.

На короллу ставил лето 205/60/15, как по рельсам ехала, за руль вообще редко держался. Зима была 195/65/15/

Ну, слышал дизеля у Рено норм вроде, хотя вон уже, выше, опровергают... Себе наверное никогда дизель не куплю, потому как: Да и вообще, холодно в них...

Не лень еще на мешалке ездить? Мне давно уже лень... ПС: кстати, а чем так французы привлекают?

Да арки позволяют и на 30 больше поставить, я сам не хочу, а вот с тем же профилем "итого" чуть повыше получается. Ну, по снежной целине-то ездить не собираюсь, не то авто, мне бы утром из г\к, когда снегу см 15-20 навалит за ночь и еще не утопчат, до асфальта "выскрестись". Вот именно это хотел услышать, а то гуглил-яндексил, а там в основном про ЗиЛы-157е с их удельным давлением на грунт, ну и про джипы чуть. Спасибо!

Задался вопросом, если на зиму поставить размер чуть шире штатного (на 10)? Заодно и повыше чуть будет. Сильно удельного давления хватать не будет? Или разница будет незаметна? Лето ставил - нормально было, насчет зимы вот сомневаюсь...

Аа! Вононочо! Я подумал мотор 1,2. А на этой комплектации какой мотор? коробка? Да и вообще, как у них там сейчас с моторами-коробками?

Ну, у меня теперь тоже уже нет.

Так эта... ее плечом иногда подталкивать надо будет. Есть кому?

- А ты чем занимаешься? - Я геймер. - Ничего себе! Первый раз слышу, что их нужно мерить.

Тоже ставил себе комплект полностью на перед (колодки+диски Бош), Вот такие, ага. И диски тоже в черно-желтых коробках. Ставил лет 5 назад, проехали 100-120+тык, к дискам никаких вопросов: не повело-не перекосило, колодки показались жестковатыми, имхо, иногда поскрипывали при нажатии, особенно в пробках, выбешивало, но свое отъездили, потом ставил jnbk, эти по-мягче вроде.

Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает: - Есть запчасти на Ниву? - Есть, что конкретно надо? - Ну, там, ...проволока, изолента... - Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят...

- Короче расклад такой: братва поиздержалась, общак на нуле и барыжить уже не чем. Выход один - напрячь терпил, чтобы поработали сверхурочно. Пайку терпилам не поднимать! - А Вы точно министр экономики?

Два таджика слушают радио: «Африканских мигрантов третий месяц не пускают в тоннель под Ла-Маншем…». Один другому: - Лентяи безрукие! За три-то месяца можно было уже два рядом прокопать.

Алло, это ФСБ? -Да -А правда, что вы все знаете, все видите? -Да -А тогда скажите, какой я глаз сейчас зажмурил? -Шоколадный...

Спасибо,tesloil , за развернутые ответы! Я, наверное, не правильно выразился, я имел ввиду химическую стойкость к агрессивным в-вам. Пишут же про некоторые смазки, что ничем не отмыть с рук, с деталей, как бы вот это я имел ввиду. Ну, а с Керхером понятно, там все отлетает.

Извиняюсь за (может быть) глупый вопрос, но как у неё со стойкостью к бесконтактным ( я так понимаю щелочным) шампуням, коими наши авто поливают с головы до ног на мойках? В смысле: как часто надо будет эту смазку обновлять, допустим, в той же трапеции стеклоочистителей?