kam69

электропитание - оно разное бывает (по организации) и потому исходный вопрос никак не меняет сути моего сообщения

корректность сохранения записи еще прямее зависит от обеспеченности "мозгов" эл/питанием, а горячее вытаскивание флешки непредсказуемо: может сымитировать, а может и просто ее приговорить такой результат эксперимента мало кому нужен и интересен

именно так + еще, касаемо громкой работы двигателя (с дизельным рокотом) заметил такой момент: на одном и том же масле (А5/В5), но на разных бензинах, - на 92-м - рокотит и особенно явно при нагрузках, а на 95м - не рокотит п работает мягко, тихо и эластично

Для региков фухо в предложениях вроде был спец. кронштейн(поворотный), но по мне он такой нафиг не нужен. у ФУХО в комплекте два крепления - одно на присосках, а второе крепление на скотче_3М оно плоское с пазом типа "ласточкин хвост" вот оно то как раз то, что нужно (и жесткое и очень удобное и ставить его, и снимать, и настраивать видеозахват ВР_картинку ВР по горизонту) оч.важно изначально продумано=правильно разместить это крепление на лобовом стекле с учетом смещенности объектива ВР от центра корпуса ВР..

Ребята! Время бежит но ВР от FUHO, как правило, не оставляют их юзеров без чувства особенного удовольствия от владения эксплуатации девайсом уровня "HI-FI" и только тот кто владеет таковым может понять и понимает о чем речь..., но более описывать подобные чувства (мои) не вижу смысла, т. к. не продвигаю и не продаю)

функцию с датчиком парковки использую только на парковке где время стоянки в пределах 2-часов), а вне парковки использую обычное "кино" - значек у нее такой У меня ВР запитан напрямую к аккуму.

У меня FUHO модель 1020. Такая же функция - парковка (управление вкл./выкл. записи ВР организовано по датчику движения) есть у FUHO в моделях 1012, 1015 и 1019.

именно поэтому маяки в закладки лучше разные и не менее 2

та проще снять батарею и запитать планшет через адаптер (по типу как у фухо ВР)

NSK, а он удобен - навигатор в зеркале ? не уверен, но кмк - не очень удобен.

Не так давно мне ВР тоже уже пригодился и выручил! На парковке один ...удак отметился в мой бампер и смылся) - обидно не то слово - и если мой ВР был бы без функции включения на движение, да ишо и "слепой" (как многие) - та не нашел бы того ...удака - был найден и наказан)

Может ветку Фукса можно поближе закрепить?

В МКПП моего авто залито - VALVOLINE DURABLEND GL-4 SAE 75W-80 полусинь Заливал его на 40ткм пробега и пока еще катаю его, но уже докатываю. Могу сказать что по соотношению цена/качество масло :up: Не думаю, что оно уж очень серьезно отличается от - VALVOLINE MAXLIFE MTF GL-4 SAE 75W-80

в результате работы курейт утилиты: найдено 5 шт вирусов, нейтрализованы , комп работает норм, всем псб! :bravo:

уже перекинул и запустил скан всех папок. Псб!

как где - вот здесь: free.drweb.ru/download+cureit/?nc=t&lng=ru (переписал все один в один с адресной строки на дочином компе) Этот как - неофициальный сайт?

За глянул на своем, да, есть он!, а значит и перекинуть могу!

псб! попробуем! и да - значок файла зеленый докторвебовский! п.с. Да, еще забыл отметить: название скачанного файла ivwouhhl при попытке открыть файл вверху окошка указано, что "не удается проверить издателя. Вы действительно хотите запустить эту программу?" А внизу правее красного щита с белым крестом написано "у этого файла отсутствует допустимая цифровая подпись, подтверждающая его издателя. Следует запускать только программы, полученные от доверяемого издателя."

Всем доброго времени суток! Проблема с моим компом описанная в первом посте этой темы была побеждена в сентябре т.г. и по сей день не проявлялась и не проявляется, все работает) Однако снова требуется помощь теперь у дочери с компом подобная проблема По аналогии мы с ней скачали файл с сайта фри.док.веб.курейт Размер файла = 171169 Мб, но получается бестолку, т.к. он чета не запускается: при попытке запуска пишет "файл поврежден или скачан не полностью" . Хммм! Оч.странно!? А может на сегодняшний день с этой утилитой что нить не в порядке!? Кто нить в курсе?

Вадим_69, может существует и где можно посмотреть перечень продуктов которые "пролезли" в нормативы АСЕА 2012 ?

Здесь его нет (потому как не тестили его)

У Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 рецептура чутка иная и где то писалось что построже она для VW 504/507

:facepalm: походу чепуха написана

ну и что с того!?

если мануалом дизелю с НФ обе вязкости (30 и 40) показаны, то и на вкус они эти "маслокаши" практически одинаковые , а "маслокаша"_30 просто чуть пожиже будет при ее "употреблении")