Oilmann

Дело скорей всего не в масле а в прокладках, пора уже под замену. У меня тоже сопливить начали. Пока не заменил подбираю масло на каком меньше сопливит. Зимой сильнее, летом почти не давит.

Я просто для наглядности перетекания хотел показать. Хотя мы точно не знаем какая у них база, только догадываемся.

Т.е. у тебя на наклейке и 195/65R15 и 185/70R14?

+

Ага, он у меня уже в гараже стоит Сегодня на фотик видео снял...по морозоустойчивости Dragon 5w30 SN не особо. Тут, если кому интересно http://files.mail.ru/T40LFF Масла в тесте Nissan, Petro-canada SS, Dragon-все 5w30. На видео все понятно кто где. Бутылки морозились в холодильнике сутки. Температура в морозилке х.з. какая, градусник больше чем на -24 не расчитан, показывает -24, в реале не понятно сколько там Достал и быстро заснял, нагрется особо не успели, да и по перетеканию видно.

У меня такой родной. На марке 80-м да и 90-м 185/70R14 штатный размер, был марк помню.

Вот характеристики Дракона, но что то мне кажется что они не верные, т.к. у них там 15w40 замерзает при -35:D

Не сказал бы что чуть больше..прилично больше. 205/70R15 это размер Форестера например У тебя кажется родной размер 185/70R14. 615мм против 668мм разница в радиусе колеса, это изменение клиренса на 26.5мм, существенное и не рекомендуется, и спидометр у тебя сейчас врет на 8.7км/ч =@

Это да..оно в -35 колом встает уже

PSF знаю, а вот про PSF 3 впервые слышу, не путаеш?

Лучше что то среднее, и проходимость неплохая и комфорт т.к. с таким гулом ездить невозможно. Конечно может кто то не так чувствителен к шуму

Может конечно сейчас наши Cordiant и пр. научились делать, но лежит Амтел Норд мастер, там дохера шипов нет и гудит ТАК!

Из китайских самая нормальная. У меня ЗП, так что иногда и дрифтую, ездил на нашей(Красный ЯР!!! 8-0) на переднем приводе-в первый сезон 4-я часть шипов вылетила

За сезон не одной тьфу 3 раза... Зимняя KUMHO стоит, много сезонов на ней откатал хоть бы хер-все шипы на месте.

Сейчас летняя FULDA такая Ездил на Dunlop, Falken...Фулда больше всего понравилась хоть и сделана в тайване, хотя бренд германский. Фалкен тож неплох, но ставил в нештатном размере 215/65R15 вместо 195/65R15 может поэтому показался хуже.

Нет, уже SN есть. Как я понял на новых SN на банке стоят логотипы Total и S-oil. Сегодня достал бутылки с заморозки(сутки лежали)Петруха да, пошустрее течет заметно. Для нашего климата зимой надо что-то пожиже, 0-ку или 5-ку жидкую, поэтому на зиму не залью, а вот на лето норм. А я уже раскатал губу его лить всесезонно Хотя где-нибудь в Москве и т.п. вполне...или с теплым гаражом

У меня сейчас обычное залито SM, E-special в гараже стоит, на зиму его залью. Это да, даже 6 нет. Но меня всем устраивает, меняю каждые пол года масло. У меня 15 написано, в тяжелых условиях в 2 раза чаще. Вообще смотриш характеристики E-special и обычное Strong save X SM они одинаковые абсолютно. Но например по цвету масла сильно отличаются, СПЕЦИАЛ намного темней и с запашком химии И на морозе за -25 получше СПЕЦИАЛ течет чем обычное, возможно, и темп. замерзания может немного отличаться, хотя у обоих заявлена -39.

Видимо с переходом на SN все масла теряют в текучести. В тесты Dragon надо 2012-2013 :up:

Как в мороз заводился, всмысле на морозе сильно густое масло?

Стало интересно как Dragon 5w30 SN по замерзаемости. Кинул его и Петруху SS 5w30 SN в морозилку примерно на час(-18). Оказалось Дракон течет похуже Петрухи. Но как мы знаем и Петруха SN на морозе течет не слишком хорошо. Петруха у меня в тесте на последнем месте.http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__st__240 Так вот, на зиму я его себе вряд ли залью, но лето откатаю. Похоже оно больше минералка 2гр. чем кряк 3гр. В общем сутки поморожу и еще раз посмотрю что будет. Может сниму на видео/сфотаю.

Более чем За такую цену можно каждые 5-6ткм менять и голову не греть

Я про то что дело может и не в масле вовсе, а гарантийный случай или что еще.

По цвету масло слегка желтоватое, очень прозрачное. Та же Петруха SS намного темней. На запах..очень слабый, приятный :up: Можно пить..шутка

Под клапанной крышкой все в поряде, может дело не в "бобине" там было? Да и фотки кто-то выкладывал, где на бочках LEXUS написано S Oil. Roxi 3 года льет его и ниче. Кто то Кастрол льет и не жалуется, а в инете на одном сайте фоток с загаженным движком кастролом хоть отбавляй..

Прикупил вот такое: Скоро буду менять, посмотрим че по чем.. Цена 600р за 4л.