Hazy_nsk

Resh77 так это другой мотор) да и бензина ещё даже не много))) по-моему на скайактивах если не ошибаюсь поголовно у всех так, и ничего, ездят на двадцатках)

А вообще уверен од даже не смотрят какой там фильтр. Он весь в масле и хрен там угадаешь. Но что бы без палева лучше меняйте на оригинал или не меняйте.

Да без разницы особо. Если менять то на оригинал.

Ну так пусть заглянет, раз уже осведомлен о проблеме значит вникает. У меня к слову на обоих машинах уровень в норме был, но бензином воняло норм от щупа. Ездил на 5w40 тотал кварц енержи. У них сороковки с кв100 под 15. Как вариант Лукойл Люкс 5w40 с похожей вязкостью.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Dexos1 Gen2 Shell Helix Ultra 0W-20 API SN

Суть простая, смотреть уровень масла и все дела) ПО обновляем, клапан заменяем). Вязкость w50 не нужна.

Эти движки жрут любые масла))) У вас отличное масло, его и лейте.

Отличное масло. Лейте. Смешивать можно вообще практически все масла, если не сказать все. Но вы же сливать будете изначально) Если интересно есть темы и анализы по смешанным маслам , все отлично. Но там ребята ездят на миксах порой 2-4 разных масел.

Машина 2011 года, у меня был 212й 2013 и там приходилось менять ) так что лишним не будет к тому же не понятно хозяин авто в курсе или нет. К тому же по хорошему их менять надо часто, тыщ 30 и все, к замене. В общем если не менялся, лишним не будет. Процедура дешёвая и не сложная.

Был у меня этот мотор, два раза, m271evo. Льете хорошее масло, все ок. А вот клапан вентиляции картерных газов надо менять переодически. И уровень масла смотрите, если вверх не лезит, значит не льет.

Да ладно. Оно конечно не идеально по вязкости, но хуже от него точно не будет. Вполне себе хорошее масло на короткие интервалы на лето.

Конечно не идеально, но пойдет, ничего критичного точно не произойдет. Интервалы не затягивайте главное. Более 5000км не катайте. Ну и масло оригинальное должно быть, а то мобил часто подделывают, хотя данное масло наверное не сильно популярно у поддельщиков.

Эксплуатация возможна, при условии что масло на халяву досталось)) За деньги я бы вязкость лил w30 да и само масло даже в теже деньги можно интереснее найти.

Ничего страшного, езди голову не забивай. Сольешь, зальешь 01.

Ничем)))

И VAG и Mercedes.

Я не понимаю к чему этот разговор? Не соответствие с заявленными характеристиками бывают у разных производителей, я сейчас искать не буду, но и вы и я это знаем. И я когда покупаю масло я смотрю на базу, если вам важно соответвте, то я не против. Как привило если производитель заявляет вязкость то она почти всегда в пределах допуска. Так что для меня куда важнее база и пакеты присадок по адекватной цене нежели вязкость которая от партии к партии может гулять и это нормально. Если кто-то хочет покупать мотюль, кряк по 3000 за 4л. - дело каждого.

Я про базу, а несоответствие бывает у многих. А так мотыль обычный кряк за космоценник.

Мотюль тот же Лукоил, только по завышенной цене, база у них по сути одна. А вот Mobil1 ESP 5w-30 выше уровнем, состав отличный. Хороший выбор.

Mobil1 ESP 5W-30 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Lukoil Genesis Special C3 5W-30

Shell Helix Ultra 5W40

Мерседес или БМВ?) Ну или ягуар) Лейте 0w30 круглый год. Или 0w30 зимой, 5w30 летом.

Да и вообще, просто шедевральное масло которое вам подходит. Можно круглый год лить.

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 Отличное масло для лютых морозов.

Ну емае, а я взял EDGE обычный 0w40. На Ауди ку5 (2.0 tfsi) угарать значительно меньше стало чем масла до этого.