B1ackBox

Спасибо за ответ. Это, сейчас, выходит гораздо дешевле.

Подскажите пожалуйста, а что лучше: это или Лукойл Genesis Armortech GC 5W-30?

Ребят так и напишите, что дпф тут ни при чем, что продолжай лить 507 тк он тупо лучше для двига. Все! Не нужно писать 2 страницы. А то демагогия получается и танцы вокруг да около. Все, всем спасибо

Почему вы решили что я так решил? К топливу нет никаких претензий! Отвечайте по существу.

Да, забился точно не от лукойла. Ну 17 был один раз только. Да и масла 8 литров нужно лить, а не по 4. Поэтому и вопрос. Есть ли смысл лить 507? Может 505.1? А может 502? Или с насос форсунками только от 505.1? Или только 507 потому что напыление?

Это за год. В общем менял масло от 12 до 17 тысяч км за заливку. Зимой мало езжу. В основном весна - осень.

Немец 2009 г.в, пригнан в 2012 после 3 лет и 130000 пробега, замена масла каждые 25000. Потом владелец в Росси не известен до 335000 (до 2017). После покупки мною в 2017 гоняла очень резво и отзывчиво. Необходим подбор масла для VW T5 2,5 BPC после удаления DPF. В мануале указано только 504.507. До этого лился мною только eni 5w30 504.507 (на протяжении 5 лет). Осенью пришлось лить Лукойл 5w30 504.507 после которого кажется двигатель даже стал работать лучше, тише. Но на нем проехал 6000, очень часто стала включаться регенерация и в итоге забился dpf, пришлось удалять и прошива