Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Carville Racing FS300 Sport 5W-50 отработка на Toyota Supra A90 после 4х дней на треке ×
Carville Racing FS300 Sport 10W-60 отработка на BMW E46 после диностенда ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Палтус

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 201

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Палтус

  1. Палтус
    Автор мотор то какой M156 или M157 ?
  2. Палтус
    @aykhrenov, Если денег не жалко,то A0009898301BMG6- оригинальное масло МБ AMG http://www.oil-club.ru/forum/topic/17275-redline-0w-40-vs-amg-high-performance-engine-oil-0w-40-svezhie/ Redline 5W-40 густовато будет для этого мотора.Если совсем с деньгами плохо,то да простит меня Торкон :DD Золотая середина п.13 правил!
  3. Палтус
    Омелюсь подитожить)))Летаем-трек,льём 10w-60. В магазин за хлебом,достаточно сороковки. Добавлю в старых атмосферных М-моторах,термостат открывается 87 г.
  4. Палтус
    @Pavel_NSK, Приветствую) Вот тебе ещё интересная инфа в тему http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=892838 Вижу кто-то втянулся :DD Скоро бмвистом станешь)))
  5. Палтус
    Да ему по барабану. Машина казённая) Золы по мне так многовато.
  6. Палтус
    И не надо) Ваше масло 5W-40 Допуск 502.
  7. Палтус
    Мотор N16 скорее всего :DD Масло если оригинал,то MINI Original Engine Oil LL-01 5W-30 83 21 2 365 931 Можно Shell http://www.oil-club.ru/forum/topic/27667-shell-helix-ultra-5w-30-made-in-russia/
  8. Палтус
    Тем с этим мотором куча. Воспользуйтесь поиском внизу страницы)
  9. Палтус
    Mobil 1 ESP 5W-30 LL-04, разумный интервал. 7500км. Сороковки этому мотору не нужны. Тем более Ваш интервал вообще 5000км. это хорошо. Масло на круглый год
  10. Палтус
    Основным показателем при твоих вводных нужно не щелочное проверять,а в большей степени разжижение масла бензином,так как это тож является одной из причин задиров. В двух словах примерно такНа поверхности юбки поршня появляются узкие продолговатые места натира с отчетливыми границами там, где обычно находится пятно контакта поршня. Несгоревшее топливо, конденсирующееся на рабочей поверхности цилиндра, разбавляет несущую масляную пленку и смывает ее. Это приводит к работе без смазки между сопряженными деталями поршня и цилиндра. Длинные узкие места трения являются последствием. Кольцевая зона ос
  11. Палтус
    Оттянуть гильзование можно только этим http://www.oil-club.ru/forum/topic/27224-redline-5w-40-svezhee/
  12. Палтус
    Ага, интересный анализ.Соглашусь с тобой,просветил) Цепь любит побольше ZDDP и Ca-Mg впору.
  13. Палтус
    Я просто с ним не знаком))) Но если ты говоришь,значит так оно и есть) Я за C3 в данном случае.
  14. Палтус
    Если делать,то только базовый. Разница в три копейки,а нужной информации вагон. Сделаешь лайт,начнётся вангование).
  15. Палтус
    Как раз тот случай,когда Valvoline Maxlife C3 5W-30,то что доктор прописал :up:
  16. Палтус
    Паша как всегда на пятёрку)
  17. Палтус
    BMW клуба здесь не будет. Советы даются в основном из опыта личного и форумчан)
  18. Палтус
    Тогда не парься лей Total рекомендованный выше.
  19. Палтус
    А что там с KV100?
  20. Палтус
    5W-50 крайности.NGN 0W-40 жидковато.ROWE сказка- ПАО+ЭСТЕРЫ :up:
  21. Палтус
    Этот. Есть поинтереснее. И с КВ при 100градусах всё в порядке. Немецкий премиум http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2016/post-2-0-99432800-1476959931.jpg
  22. Палтус
    Оно-то может и не быть) Но зачем рисковать. Цена вопроса (ремонта) если что 100000-120000₽. Стоит ли?)))
  23. Палтус
    Да и не нужно оно Вам)
  24. Палтус
    Так и Я с тобой полностью согласен) Сливать,чем быстрее,тем лучше. Независимо от места обитания.
  25. Палтус
    ,Красавчик) Успокоил человека :DD Наверное уже сливает)))

×
×
  • Создать...