Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
Ergo Oil Regal Premium 15w40 CI-4/SL свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Andst

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    124

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Andst

  1. Andst
    Emex и т.п. Да, все параметры такие, если говорить о японском корпусе, но можно и европейский рассмотреть - вот вроде Exide EA770 должен влезть.
  2. Andst
    Спасибо, понял, значит все-таки буду покупать новую АКБ. Буду премного благодарен, если подскажите на какие конкретные модели/серии АКБ стоит обратить внимание. Бегло изучая вопрос, сам только как-то случайно на Exide вышел... Я бы взял "тюменский", но он с нужным пусковым током не подходит по размеру.
  3. Andst
    Я завел речь о пусковом потому что возможно и новая АКБ себя так повезет в данных условиях... Или такого не может с новой? Вообще 7 лет для АКБ - это критичный срок? Задаю такие вопросы (глупые) потому что ранее не сталкивался с такими проблемами. Самым разумным решением я вижу периодически заряжать АКБ, но на этом авто его немного трудоемко снимать, особенно в мороз - страшно что-нибудь сломать пластиковое, поэтому и ищу какой-то альтернативный вариант.
  4. Andst
    Что скажете, про конкретный вариант - Exide Premium?
  5. Andst
    Спасибо! А есть кто-нибудь кто пользовался данными АКБ (EFB и AGM) после "обычных". Реально есть эффект или это больше маркетинг? Есть ли вообще у АКБ количественная характеристика скорости заряда? Вот, например, у АКБ "Exide Premium" в описании: "Зарядка нового аккумулятора Premium Carbon Boost выполняется в 1,5 раза быстрее благодаря использованию запатентованной технологии Exide, суть которой заключается в применении углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Данная технология, которая была отработана в ходе разработки наших моделей AGM и EFB аккумуляторов, позволила улуч
  6. Andst
    Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с выбором АКБ на Infiniti EX37. Штатная АКБ (2010 г.в.) уже не "вывозит" при температуре ниже -30, особенно, если автомобиль простаивал сутки и более. Возможно стоит отметить, что разряд происходит не полный - все работает, но завестись не хватает. Какая АКБ будет более оптимальная для условий: 1. Возможности заряжать АКБ нет (очень проблематично доставать/ставить, а гаража нет); 2. Автомобиль иногда простаивает несколько дней; 3. Поездки часто короткие (думаю, что это одна из основных причин разряда АКБ в моем случае). Может вообще уместнее приобрести пус
  7. Andst
    Спасибо! Тогда, что конкретно порекомендуете сделать? Изоляционным материалом закрыть передние фальш-решетки?
  8. Andst
    Стоит ли "колхозить" утепление двигателя перед дальней поездкой по трассе с температурой окружающего воздуха -30...-35 град.С?
  9. Andst
    Что-то упустил - о каком масле идет речь? У меня после замены M1 ESP 5W-30 на SHU 0W-30 тоже перестала дизелить.
  10. Andst
    Что порекомендуете поставить в ПТФ (H8)? Хотелось бы не навредить фаре, ну и более-менее приемлимой эффективности в плохих погодных условиях. Цель сделать свет максимально белым (синим) не преследую. Сам склоняюсь к обычным типа Osram Original Line. Кто-нибудь использовал такие?
  11. Andst
    Я так и написал, что Mitsuba - это оригинал на указанных марках авто. Сами щетки не заказывал, только резинки. Они были надлежащего качества.
  12. Andst
    Советую попробовать Mitsuba (оригинал на Infiniti/Nissan, Honda, может еще где-нибудь...). Мне гораздо больше нравятся, чем Denso (другие не пробовал еще). Про зимнюю эксплуатацию с температурой ниже -10 пока ничего не могу сказать.
  13. Andst
    В списке нет Shell и Mobil из-за риска подделки?
  14. Andst
    Спасибо! Не, 5W-40 решил не использовать. Купил SH Ultra 0W-30, вот думаю не погорячился ли я с C2/C3. Необходимо ли сократить интервал замены C по сравнению с маслами A и B?
  15. Andst
    В мануалах (как для России, так и для США), которые я видел, предпочтительным маслом для VQ37VHR считается 5W-30. Причем для США рекомендуется только 5W-30 без каких-либо других вариантов, по сравнению с мануалом для России, где представлен чуть ли не весь диапазон по вязкостям и классам.
  16. Andst
    А если компромисс?
  17. Andst
    Подниму тему еще одним вопросом: масло с каким допуском(ами) по ACEA наиболее предпочтительно?
  18. Andst
    Спасибо, уже прочитал ранее Ваше сообщение про wynn's и уже заказал 1л концентрата на пробу. А тут я имел в виду те места, где можно купить уже готовую жидкость (5 л по 80-150 рублей) с более-менее проверенным качеством.
  19. Andst
    Ребят, подскажите, пожалуйста, где в Тюмени купить незамерзайку на основе этанола/метанола?
  20. Andst
    На сколько я знаю в 1ZR-FE нет гидрокомпенсаторов (могу ошибаться).У меня на 1ZR-FE звук под нагрузкой шел от цепи (металлический звон). Пробег был где-то 110.
  21. Andst
    Спасибо. Из перечисленного списка есть только: VIC (A2018V) - 600 руб. Nitto (4NC1037W)- 900 руб. WIX (49362)- 950 руб. Оригинал - 750 руб. Что из этого лучше взять? Экспериментировать получается немного накладно, т.к. у меня их два (!) и менять я их собираюсь часто (вместе с маслом). И еще, есть ли смысл использовать зимой без пропитки, а летом с пропиткой? Есть ли вообще определенное понимание для чего она нужна?
  22. Andst
    Понял, спасибо. Отсутствие необходимости "колхозить" обнадеживает. :up:
  23. Andst
    А что конкретно больше нравится в PC? У меня сейчас залито Mobil 1 Formula ESP 5W-30, а до этого было залито Nissan 5W-40 - честно говоря, никакой разницы пока не ощущаю.
  24. Andst
    К сожалению, не всегда у Ниссан производитель фильтров - Манн, т.к. на VQ37VHR их нет в списке аналогов.
  25. Andst
    Интересует опыт использования и качество оригинальных фильтров Nissan, сравнение с аналогами В моем автомобиле используется: 16546-JK20A (применимость: 350Z 370Z G35/37/25 SEDAN G37 CONVERTIBLE G37 COUPE Q40/G SEDAN Q60/G CONVERTIB Q60/G COUPE QX50/EX QX50/EX JPN). Сам сейчас использую воздушные фильтры Goodwill (AG 421). Качество вроде бы приемлемое, но фильтр идет без пропитки, сам фильтр упакован в полиэтилен (в целом все, как здесь описано: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21062-goodwill-vozdushnye-filtry/). С оригиналом, к сожалению, не успел сравнить. Каким производителям

×
×
  • Создать...