Chaser1337

конечно же все кто так говорят это их субъективное мнение и воспринимать их как за объективное нельзя, лучше всего придти в магазин где можно пощупать и айфоны и андроиды, и уже самому на этом опыте сделать вывод, есть ли разница лично для Вас или нет. Если уж говорить про то чем же так хороши айфоны, то один только факт что процессоры на 2-3 поколения опережают самые мощные процессоры для андроидов ( Qualcomm, Kirin) то для меня этот факт уже становится очевидным в выборе смартфона. А так же посмотрите на последнюю модель некогда "убийцы" айфона Xiaomi, которые всегда славились "высокой" про

как истинный поклонник и давний владелец айфона( начинал когда были в моде 2G с алюминиевым задним корпусом) то могу сказать так, не так айфоны не любят глубокого разряда как их аккумуляторы не любят тепла, им это очень сильно вредит, особенно если поставить телефон на зарядку не обычным блочком что идет в комплекте с телефоном( на 1А) а скажем блочком от айпада заряжать ( большой такой кубик 2.4А или 12W) так вот если им заряжать и во время зарядки пользоваться телефоном, смотреть видео на ютубе к примеру, телефон начинает знатно так греться с задней стороны, и после таких зарядок, ему очень

а кто подскажет, у меня на доливку есть по 1л 2 штуки Лукойл Люкс Синтетика не вскрытые, одна за ноябрь 2017, другая за август 2018, а сегодня я заказал 4л ну по идее эт будет новая партия, их можно смешивать? или лучше докупить еще 1л из новой партии?

тоже самое про Лукойл мне говорили, лет так 5 назад) прям дежавю

ну и как потом джедаю? всё гуд с ним?

доброго времени суток, кто подскажет в Crown Majesta UZS-151 для двигателя 1UZ-FE non vvt-i подойдет данный фильтр? просто выдает в автодоке, 4TP-126 и 4TP122

если менять масло каждые 5-6к км, то никакое даже самое дешевое не успеет навредить движку, а вообще это всё субъективное, и дело не благодарное советовать то или иное масло, для того что бы это делать, нужно точно знать множество факторов стиль вождения, часто ли бывает движок в красной зоне, какой бенз заливается, какой пробег за месяц и тп, а это очень всё индивидуально. И в случае с более современными двигателями еще нужно знать все допуски которые советует производитель и тп.

был лет 6 назад опель, астра h GTC 1.8 Z18XER лил всегда GMовское масло, тот что Dexos от замены до замены 6-7к км ни грамма не уходило, вообще по опелям есть хороший сайт-клуб, где всё по полочкам кучу раз разжёвано. не поленитесь перейдите туда, и там найдете кучу инфы.

я каждые 5-6к км меняю, иногда даже до 5к км, так как считаю масло лукойл оч дешевым, по сравнению с тем что обычно льют одноклубни))

я извиняюсь может не по теме, увидел данную тему, особо не разбираюсь в маслах, уже как 2 года лью в 1UZ-FE non vvt-i лукойл люкс синтетику 5-30 круглый год, увидел данное масло, сравнил количество щелочи с луком, разница минимальная, но зато привлекло количество молибдена( оч хочу попробовать похожее масло на лукойл но с добавлением молибдена) стоит ли игра свеч? не наврежу ли я своему движку привыкшему к лукойлу?

ну как бы пока не попробую не узнаю, вот и решил на всякий спросить, не наврежу ли я своему древнему движку) а так же вообще хотел узнать какие вообще масла подходят моему двигателю.

золотые слова, к сожалению продана, уже как 2 года) и верно служит новому хозяину.

2.5л 1JZ-GE VVT-i атмосферник рядная 6ка, 200л.с. Заливал лукойл с самой покупки авто, когда купил у авто был пробег 155000км, менял масло каждые 5-7т.км, но в основном придерживался 5т.км замены. Масло Лукойл Люкс Синтетика 5w30. Вскрытие было из-за замены ГРМ( ремень,сальники) прокладки клапанных крышек.

хочу перейти с лукойл люкс синтетика 5-30 на данное масло, двигатель 1UZ-FE non vvt-i гражданская, спокойная езда 50/50 город/трасса, по трассе обгоны но не частые, скорость больше 130 не превышаю. Стоит игра свеч? Перейти хочу просто потому что давно заливаю одно и тоже масло( в данный двигатель 2й раз) а так был опыт с лукойлом люкс син 5-30( лил в 1JZ-GE на протяжении 5 лет, движок был как новый) и оно меня во всём устраивало, просто хочется попробовать чего то другого.

для старичка 1UZ-FE non vvt-i трамблерный V8, подойдет? Меняю масло каждые 5-6к км. Езжу редко, и по Московским пробкам.

Всем привет, кто подскажет. Знакомый лил масло Wolf VitalTech 5W-40 в Toyota Chaser JZX100 1JZ-GTE VVT-i на протяжении 25.000км от замены до замены 5.000км, масло уходило но немного как говорит турба подкидывает. Но совсем недавно заметил масло стало больше уходить, и заметил вот это под клапанными крышками. Говорит что лаковый нарост был, а вот нароста гари не было. Молго ли за 25к так навредить масло? И вообще кто видет здесь ахтунг? или это в порядке вещей? Если это не масло, или даже масло, что с этим делать? снимать поддон смотреть как там насос? или лить промывку и молиться яп

привет, как думаешь на краун маджесту 151, норм будет нордман 7 или лучше кордиант сноу кросс 2?

еще кто нибудь напишите что нибудь про нордман 7))) а то из за того что хэнкуков не было, вернее осталось только 2 последних шины, предложили выбрать нордман 7. Но почитав отзывы на дроме, офигел от них, и что то очень очень очкую....

ну а в чём суть делать колесо с индексом 95, 690кг, 690х4= 2760кг, это на какую такую машину рассчитана шина?) кто на авто массой 2.5 тонны будет устанавливать 195/65/15

я вообще уже запутался, этот индекс о чём говорит? о том какую нагрузку может выдержать 1 колесо. А мне тут один продавец шин говорит, для наших дорог надо брать больше индекс а не меньше. так вот явный пример, на 195/65/15 если не XL( Extra Load) то индекс больше (95) нежели на том же 205/65 там индекс 94))) так как этот индекс работает, и для чего его указывают? по моему продавец шин, хочет прикрутить индекс нагрузки, к тому что якобы чем больше индекс тем сильнее боковина)) не спорю на шинах маркировкой XL(Extra Load) может быть в основе идет 2 корда, а не 1, но так это же обусловлено тем ч

а может кто пояснить. Вот к примеру, на 195/65/15 индекс нагрузки 95(690кг), а на 205/65/15 индекс 94(670кг). Есть ли какая то зависимость от размера, ширины, и % профиля к индексу нагрузки?

но что касаемо моего выбора то выбор пал на 195/65 R15 Dunlop Winter Ice 02 или 03 пока не определился, ведь в планах потом в следующем году продать эти колёса. Вот думаю, взять то что уже проверено и есть отзывы, или взять новую модель, на которую понятное дело отзывов пока нету...

наоборот пишите здесь всё что касаемо выбора шин и липа/шип все мнения интересно прочитать. Ну насчет дури да) тяга паровоза) а еще 15 диаметр оч легко крутить этому движку)) я боюсь на шипах буду буксовать