Chaser1337

изменение клиренса с 215 на 195 всего 13мм. вроде не критично, 8см не понял где они теряются? только что на шинном калькуляторе смотрел.

А кто объяснит что если 195/65/15 взять резину? По штату 215/65/15. На изменение просвета пофиг, у меня пневма. Так что ставлю в крайне высокое и проеду если надо. Просто охота зиму эту пережить и по весне продам эти 15е диски. И сейчас особо тратится не охота. так какие негативные последствия могут быть? Конечно надо соблюдать индекс нагрузки что бы он был приближён к штатному (96)

Примерно вот так выглядит мой двор. да это мой двор, зима, конец 2018 года и начало 2019. 28 декабря первая фотка, и затем уже всё январские фотки. вот под снегом на дорожке которая ведёт на выезд лежит черный лёд прикрытый снежком. и вот в таком состоянии может спокойно 1 неделю никто ничего не чистить. Москва, южный округ.

в том и дело, что закралась какая то не правильная мысль, о том что у меня маленький диаметр, и большая масса, и что если поставить липу, то буду как корова на льду, хотя может я и ошибаюсь, и надеюсь, потому что хочется липу взять, в планах на следующий зимний сезон, прикупить диски по больше на зиму, и по диаметру и по ширине, и там уж точно не будет такого, что например производитель Японский, а сделано на заводе в Малайзии как в случае с Toyo, якобы только до 15 диаметра такая конитель, а уже с 16 там япония идёт...

хайлюкс не чуть не уступает, а где то даже и лучше, например проходимость)

и дополню ответ, в 15 диаметре я так понял даже иментые бренды позволяют себе продавать свои изделия изготовленные в тайланде( Dunlop), турция( Dunlop и Goodyear), Малайзия ( Toyo) и даже финки Nokian( Россия) по этому видимо всё же в дальнейшем придется уйти от 15 и взять хотя бы 16 или 17. Но пока что нужно выбрать из того что имеем.

всё дело в срочности, либо сейчас либо никогда, потому что скоро уеду в командировку, и переобуть некому будет, а на руках только такой бюджет, конечно после командировки будет больше но я вернусь в самый разгар зимы, и уже точно на обмылках лета которые сейчас на машине стоят а на секундочку это Tigar Sigura я эту резину даже врагу не пожелаю, но мне пришлось отмучится сезон на ней, из за того что машину купил в начале года, и она была с проблемами по подвеске, и дабы не убивать новый комплект на японских ковках 17 диаметра, которые остались с предидущей машины, было решено доездить сезон лет

а вы только шипы любите? или исходя из массы и привода, советуете шипы? Вообще как то имеет роль масса и привод, на то какую резину брать шипы или липучка?

нордаман ок, вроде 50/50 хейтят, смотря какой. А вот Кордиант, что не спросишь куча хейта, и якобы шипы выскакивают словно молочные зубы. Я сейчас больше склоняюсь к Dunlop SP Winter Ice02 и BFGoodrich g-force stud( если липа то BFGoodrich g-Force Winter 2)

третий еще куда не шло, но первые два, по отзывам такое уг... производство тайланд, может такое только на маленьких размерах встречается, не знаю, но на диаметре 15 и 16 вроде бы как тайланд, и бывает турция

а кто нибудь, покупал, или хоть что нибудь слышал про зимние липучки от Sailun, а именно Sailun Ice Blazer Alpine+? ни отзывов, ни хейта, ничего, как будто призрак, однако судя по статистике маркета, вроде как покупают)

Всем доброго времени суток! Стою перед делемой, какие шины выбрать. Я из Москвы, но живу не в центре, в спальном районе, и чистят тут через пень колоду. А так же зимой придется ездить в МО( Московскую область) и там тоже редко когда хорошо чистят именно дворовые территории.Машина Toyota Crown Majesta UZS151 4.0л 265л.с задний привод. Машина весит 1600-1800 кг( по разным источникам, разные данные)По штату положено 215/65/15 с индексом нагрузки 96.Но в данном размере шин очень мало приведу примеры: Sailun Ice Blazer WST-3 за 3600-3900 в разных магазинахну и в липучке тоже самое Sailun Ice B

Добрый день. Хотелось бы информации по поводу данного масла, а именно отзывы, может кто уже заливал. В летний период хочу попробывать с 5w30 перейти на 10w30 как написано в книжке( хоть и написано что 5w30 всесезон, однако много кто не советуют на 5w30 летом зажигать, для этого советуют залить 10w30. А так же есть вопрос по поводу, если сейчас залито 5w30 Lukoil Lux синтетика, нужно ли делать промывку если я решу залить данное масло? Заранее спасибо. Двигатель 1JZ-GE VVT-i 2.5 200лс, масло не жрет, за 6000км ушло ни грамма.

Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US Спецификации: API SN, ILSAC GF5 Описание: Этот полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, обеспечивает непревзойденную защиту от износа и образования осадка даже в условиях жесткого вождения. Благодаря улучшенным характеристикам трения он активно повышает экономию топлива. Техническая документация: tds_16125_wol_ru_ru_20160808121426_lr.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 8327698 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 1L 8327896 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 4L

к сожалению немного поспешил. я вчера в 15.20 по Московскому времени поставил акб на зарядку на ручной режим, ток поставил на 3А, и так его заряжал в течении 4х часов ровно в 19.20 я его снял. И дал отстояться, он стоял конец вечера и всю ночь + утро и вот сегодня в 11.40 я проверил напряжение на клемах. 12.92. Я так понимаю акб заряжена даже больше чем на 100%? Нужно ли лезть в банки смотреть плотность электролита и если надо залить дистиллированной воды?

Уже купил новую АКБ! Про старую до лета забуду! Лучше посоветуйте сколько по времени мне заряжать новую АКБ которая сейчас показывает заряд 12.52? Сколько мне ее по времени дозарядить током 6А до показания 12.7??

Понятно! А сколько так по времени заряжать 6А? Просто боюсь убить новую акб

ну видать градацию вилки не понял, точно видел что больше 10 выдавало. а после 10 еще 3 деления.

ну он новый это 100% а вот заряженый, точно нет, 4 месяца стоял на складе. зарядить его? но как? у меня ЗУ Автоэлектрика Т-1021 два режима ручной и автомат. на какой режим ставить?

и это верно, забераю свои слова обратно. сам купил в автодоке 4л 5-30 Синтетику взял за 948р. и еще 2 по 1л итого вышло в 1544р. очень был рад такой цене))) а вот на днях был в магазине Sellgros что то типо Метро или Ашана, так вот там за 4л 1400р.... Накрутку подсчитать не трудно)

спасибо вам за годный ответ! вчера купил аккумулятор Tyumen Battery Premium на 64Ач с пусковым 590. перед покупкой его при мне вскрыли он был в полиэтиленовой упаковке, посмотрел на дату 07 месяц 2016 года, в уме подсчитал ему 4 месяца), ну затем попросил что бы померили мультиметром, 12.5 и пусковой 578. Затем нагрузили вилкой, только я не спросил сколько напряжение она давала, он в течении секунд 10-15 держал напряжение 13. Мне посоветовали его на 3 часа поставить на зарядку на малый ток. У меня зарядка автоэлектрика Т-1021 у нее есть 2 режима автомат и ручной. а так же тумблер подачи тока m

Спустя 5-6 часов уже 12.75. Потом ещё 2 часа прошло уже 12.69

спустя 8 часов мультиметр показал 13.06... такое возможно?

вот как раз через 8 ч встаю на работу) за одно и померю)

24 час + 5 часов стоял на зарядке. зарядка Автоэлектрика Т1021, показывала что он уже заряжен, стрелка Амперметра уже 0, не снимая клемм зарядки, померил мультиметром 14.86 показало. когда снял и тут же померив 13.6, завтра утром еще померив, думаю если ниже 12.7 будет то это точно акб дохлый. но по поводу утечки надо будет на днях гугл покурить померить.