Chaser1337

нет не подойдет. D26 ставился в версии с зимним пакетом. в основном во всех моделях D23, есть еще B24 это в версии с движком 1JZ-FSE

а что посоветовали бы из 75D23L/80D23L/95D23L если авто больше стоит чем ездит в год. Ну или ок, не совсем корректно, пол года на зимовке, а пол года более менее активной эксплуатации?

так я ж пишу, хотелось бы японский взять, только свежий а не 1.5 годовалый...

Вернусь к теме, потому что апогей стало то что совсем недавно тюмень бэттери пала при простое в теплом паркинге. Но надо учитывать что данный акб перенёс как минимум 3 глубоких разряда, а это вроде для него слишком сильно не хорошо)) как понятно из вышесказанного авто стоит на зимовке, в теплом подземном паркинге. Зимой не эксплуатируется. Посоветуйте акб в типо размере D23R, исходя из мануала производитель рекомендовал к установке акб производства blue battery Panasonic версии caos и sivis, 95D23R 80D23R и 75D23R. Что то на подобии данных акб можно подобрать?

Всех приветствую, порекомендуйте пожалуйста акб в данном типо размере D23R, желательно 75D23R. ( на 65 А.ч) а так же подскажите по такому вопросу- ищу сейчас акб, хотелось бы японского производителя GS Yuasa или Furukawa Battery, но почти везде дата изготовления лето 2021г, стоит такой акб рассматривать к покупке? Или лучше не цепляться к японскому бренду, и найти что то другое у других производителей? Но размер очень важен, потому что нет возможности поставить что то из другого типоразмера.

в Глобусе лично я покупал в Глобус Климовск. Акция до 24 мая, масло моторное синтетическое Rosneft Magnum Ultratec 5W-40, 4 л 1869 99р.

где такой ашан то, можно адрес? у меня в ритейл парке такой акции нет и близко

всех приветсвую подскажите, до всех недавних событий всем хорошо известных и до повышения цен на масла, лил лукойл люкс синтетика 5w40, подскажите можно без промывки перейти на данное масло без ущерба для двигателя? двигатель впринципе не прихотлив старый добрый 1JZ-GTE, масло меняю 3.5-4к км пробега. Сейчас подходит время менять, вот сижу думаю стоит ли за 2 канистры старого доброго лучка отдавать 5к, или же всё таки сподобиться на данное маслишко?

что то ценник не стремиться падать обратно) хотя курс уже давно меньше чем до всех хорошо известных событий) 5w40 за 4л синтетика 2.5к.

авто пригнано мною в конце прошлого года из Сибири, был залит такой антифриз, я не стал изменять традициям, и решил залить такой же. просто замена грм подогнала эту замену по ближе из за

всех приветствую, такой вопрос- меняли грм, при замене слили из радиатора антифриз, был залит TCL красный LLC -50, ну и я не успел предупредить что его требуется залить обратно так как он свежий, в итоге у меня с собой было канистра 2л готового TCL LLC-50 и пришлось залить то что было в СТО в наличии, у них был GREENCOOL Антифриз готовый GC5010,залили больше половины 4.2л канистры, подскажите данные антифризы совместимы, естественно был куплен TCL LLC -50 на очередную замену, но все же 2к км я проехал на таком миксе.

а как понять треугольник у 1JZ-GTE на S2.5W40 а дальше рекомендованное H7.5W40? что за индексы перед 5? S2 и H7 что это за виды масел?

Сейчас у меня в авто двиг 1jz-gte vvt-i тоже лью лук но 5w40 люкс синтетика, зимой его лил, сейчас перед сезоном в мае наверно перейду на 5w50 от того ж лукойла. смена каждые 3.5-4к км

зачем тогда вообще в кубани ездить на истинно "епонистическом" автопроме? мало чтоли приор или вест в продаже? с таким подходом можно и про бенз начать песни петь что в Ипонии он лучше и вообще тогда может туда переехать жить нежели писать данные комментики?

да зимой и летом лукойл люкс 5w30 синтетическое. суммарно 45к проехал, потом продал авто, до сих пор ездит, естественно туда уже другое льют масло ибо "ведь лукоял гумно я лучша залью мотюль", ну как бы при мне никаких проблем не испытывал движок, после меня когда еще держал связь со следующим владельцем, так же всё было ок. смена масла каждые 5к км

5w40 лук люкс синтетика, 1 л где можно найти по адекват цене, или 700р за 1л это уже норм цена?

я думаю смысла нет. лейте то что предписано по книжке.

правда что это миф, чем больше если ставить по ёмкости акб, то тем хуже это для всей электроники? мол он вечно будет не дозаряжаться в итоге быстрее помрёт?

на лето я бы вернул тот что сейчас стоит, а стоит Tyumen Battery на 62Ач. Я бы его восстановил зарядил и летом думаю он без труда справился бы. А вот на зиму да, агм круто, но ценник прям ппц кусается

хорошо бы понимать что это хотя бы по высоте, сколько примерно мм, и по ширине, проблема в том что площадка под акб не большая. по высоте войдет а вот по ширине могут возникнуть вопросы

Всех приветствую, такой вопрос, существует ли в природе акб который смог бы за 2-3 года не садится в ноль при данном типе эксплуатации авто: Авто ездит из 31 дня в месяце стабильных 5 дней, или же по 1 дню в каждой неделе месяца( каждый четверг), ездит исключительно по трассе, и каждый раз один и тот же пробег за день ~60-70км с небольшой остановкой после 35км пробега. А так же в течении месяца есть 2 поездки, в начале месяца и в конце, обе по трассе за день 240км пробега. Не стабильно, но бывают поездки в течении недели на короткие дистанции по городу, так же примерно 1 день в