Zver_D2

Это вы про зиму? Летний бридж обычно дубовый с посредственным держаком. Есть знакомый, кто только на липуске и только бридж... монопривод, но ездит как черепаха... судя по поведению авто в снегопад - пои поизносившиеся контиайс контакты вели себя лучше.

Все, что я знаю о бриджах зимних так это то, что купившие их почти все хвалят, а потом почему-то многие из них переходят на другие. По тестам все бриджи на уровне кореи или даже хуже. ИМХО для города.

Тогда с чем замешать 0-40? туда надо будет добавлять еще 2.5 литра масла.

Брембо Мах - норм. У нас вместо него используют ATE Power Disk. Если кому интересно, уже тыш 20 на АТЕ Керамик по кругу. Износ чуть выше стоковых, но ни скрипа ни пыли. Передние чуть хуже, чем Ferodo DS2500. Буду перед потом менять на что-то из Hawk скорее всего, жаль ценник уже 10к за передние колодки(

Сейчас в раздумьях... моя смесь 5на40 из 300ки, Х-цесса и Кикса начала поджираться... либо долью туда Тотек МК-01, либо откачаю 2 литра и залью Мобил1 0-40. И через 3 тыщи сменю на ЛМ или Тотек.

Я его использовал с 2010 года. До 2012 было щелочи больше и еще какой-то параметр лучше. В итоге сделали его более экологичным. Кстати, почти не жралось. Катал бы дальше на нем, если бы не цена. Отказался в 2014 в пользу 300V.

Хотел же кватру =)) ахахах.... после 2х снегопадов закравшиеся было мысли о липучке отпали)

в партиях до 2012 года щелочи было около 9-10....

Буду возможно пробовать астра робот 5на40. Судя по отзывам -обычное термически стойкое масло, в которое надо добавлять модификатор. Цена для меня 600р литр. Прочитал, что если есть жор - надо вливать МК-05 туда.

Итак, то ли мой контиайс контакт подумер, то-ли хз, но по каше стали еще хуже ехать... газ жмешь - сносит вправо... все, никакой ассиметрии больше.

Я просто на таком же движке его поменял, ибо старой ревизии был. Несколькими страницами ранее есть фото.

норм все.... как будешь менять маслоотделитель - сфоткай еще разок...

у нас в любом крупном ТЦ... при этом ГАП в США - ширпотреб =) Цены за год выросли с 2.5-3.5 до 3-4.5 тыш руб. ...когда-то джинсы за 4.5-5 считались роскошью) ппц, господа... тож самое с остальным шмотьем

KIXX PAO 5w-30

Почти перестал пить =) На полке остались традиционная Финляндия Крэнбери и Абсолют... может в течении года употреблю...

Чем отличается один и тот же ДВС, к примеру, 2.0, с разными мощностями, если не только как разным ПО?

Итак, джинсы - обожаю. Из того, что носил на последние 5 лет (обычно имею 3-4 шт в гардеробе и чередую): 1) GAP - сидят идеально. Хватает на год-полтора, если все ж вылезать из них... протираются меж ног =) 2) GUESS - носятся дольше, чем ГАП. Щас стали по 8к продаваться, пришлось отказаться из-за кризиса. 3) Levis - брал за 7к год назад, расползлись на коленке через 3 дня, сдал по гарантии, вернули деньги. 4) LTB турецкий - хорошие, чуть хуже, чем GAP, носятся так же примерно. 5) Какие-то на "Y" были... говно, порвались через пол года. ..китайские откровенно не пробовал, те, что по 1000

Другими словами - да. Посему будем использовать, может и себе залью, но пока я на смеси катаю, указанной в подписи.

Ок=) Motul Dexos2 LM Molygen New Generation 5-30 (вах, уже замешан туда LM Molygen) Лука из новых с дексос1 или дексос2 Ну и 0-40 мобил, что писал, ток с ним хер 1.8 тарахтит аки трахтор. П.С, На 2х авто юзаем KIXX Dexos1 со сменой 7500км. Тарахтит без модификатора, но не гадит.

Вкупе с модификатором трения на 360силах будет самое то! Практика непригодности луки для такой форсировки уже была на Д2.

Mobil 1 0w40 + модификатор трения.

между чистками сетки - ток на ВР на одной (Волоколамка). 98й и 1 раз 95й.

В Автомаге (АГА) это масло уже как месяц продается.. ИМХО все дело в расторопности. Из хорошо моющего НЕ горящего масла тог масла на ПАГ по-сути и прочие ксенумы/капперы

http://xenum-auto.ru/- не офф сайт в РФ?