Xesha

Если в Бардаль добавить дисульфид молибдена - можно ожидать вменяемых результатов в ШРУС ?

Так так, а подробности? Особенно учитывая что характеристики у Бардаля - какие то размытые, что означает "полусинтетика" - тоже не ясно

1. Iveco Daily 2. 3.0 дизель 3. 2017 4. нет 5. AIMOL Pro Line M 5W-30 6. При получении 7. Санкт - Петербург Дополнительно - только трассовая эксплуатация В Июле будет пробег 15000, за одну поездку без замены масла

используя формулировку ходоков - кто готов одеть бушлат?

20 литров PAO за 9000 рублей рукалицо

Подскажите LS это ограничение только по зольности? На каком уровне? Или это какой то внутренний маркетинг?

Судя по всему NGN раскрутили с помощью Оил Клуба в том числе И теперь даже на 3 вопроса в квартал - нахрен не нужно отвечать, продажи и так прут

Не просто продают - а продают прям очень очень, с выставленными таргетами у менАгеров. Справедливости ради - таргет один на всю линейку включая Бардахл, и вновьиспечённых турков

А в Цифрах можно увидеть?

Так что нынче в канистрах? 15w? Или подровняли?

не до него сейчас )))

просто сгорело ? Буду масло менять залезу в цилиндры камерой, под маслозаливной трэш не наблюдается - но там видно плохо

Задам мучающий вопрос Если за 3000км угорело 1.5л масла в бензиновом моторе 2.0 с непосредственным впрыском При условии что ДО использования такого масла - угара было НОЛЬ То все эти 1.5 литра легли отложениями на клапана и головку внутри ?

старый дизель? У меня почти идентичная фигня. Так пробег то какой на 10-40 будет? Если весь вопрос только о паре суток - то вообще пофиг какое масло. Не греется мотор в горах под нагрузкой?

Ещё не плохо бы общую стоимость всей процедуры посчитать - может уже проще новые колечки было подкинуть?

Ну допустим перегрели подшипник - дальше? Какой характер дальнейшего разрушения ?

А это изречение каким боком к тематике ??

Так зубья и начали выкрашиваться - и этим шламом - уже изуродовало подшипники

А Вы/мы уже диагностировали - что проблема в подшипниках ?

Понятия не имею - я привёз машину на станцию, и отдал мастеру, который всё время перебирает эти редуктора

В теории - эти подшипники "проседают" после обкатки Но мастер заявляет, что знает что эти подшипники имеют такую особенность, и собирал много редукторов именно на них - и даёт "чуть больший" преднатяг

Выставляется регулировочными шайбами, ПОСЛЕ сборки - мост работал "тише нового" Подшипники NSK Польша (оригу долго ждать) подшипники не износились - смотрите внимательнее (Приближайте)

Дано - Iveco Daly - ГП начала подвывать достаточно давно Месяц назад купили все подшипники и перебрали мост налили масло подходящее по вязкости - но "альтернативного" производителя Механик который перебирал - сказал что всё встало в норму - и скорее всего ГП выжила (следов износа нет) и гудеть не будет Мост загудел через 1500км. ПО случайному стечению - удалось вернутся к тому же мастеру - для разбора полётов и вот что произошло... Особо внимательно прошу рассматривать фото роликов подшипника ( ПРИБЛИЖАТЬ, видно что

У вас 20л нет ?

А что тут смешного - если теперь это масло в любом магазине - на крупных Авторынках? И продавцы поют песню про " Корейские масла не подделывают" Вчера открывал масло - и пробка снялась вместе с кольцом. Не знаю нормально ли это для этого производителя