medboris

У меня, в инструкции, написано лить масло по спецификации dexos2, если оно отсутствует лить масло C3, если оно отсутствует лить масло A3/B3, A3/B4, но во всех случаях оптимальная вязкость 5w-30.

Отьездил на этом масле всю зиму, с конца октября по конец марта, двигатель Z16XER. На этом масле, двигатель работал достаточно тихо. ACEA A3/B4 5w-30. По каким допускам его нельзя лить в ...XER?

Если, в машину из подписи, то предпочтительней любое 5w-30 A3/B3, A3/B4.

Маслофорсунки, установленные на новой серии NU (G4NA), помогают решить проблему задиров?

Смело лей. Лил себе в XER, все отлично. И двигатель на нем раскручивается хорошо, и достаточно тихое.

А в этом кто-то сомневался? Вопрос, для чего нужно делать анализ?

And, ты хочешь найти подтверждение, что это Mobil super 3000 5w-30 XE ?

Если двигатель не "жрет" масло, то NGN NORD не плохой вариант. Любое A3/B3, A3/B4 5w-30. Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 MEGUIN Megol Motorenoel Quality 5W-30 Valvoline Synpower 5W-30 Neste City Pro LL 5W-30 Mobil1 FS 5W-30

Продолжать лить Mobil1 FS 0w-40 или Mobil1 FS 5w-30.

Mobil1 0w-40 и Mobil1 FS 0w-40-это практически одно и тоже масло, Mobil1 ESP 0w-40-малозольное (с "урезанным" пакетом присадок).

Сейчас катаю NGN NORD. Пробег на масле 3000 (около 100 м/ч), общий пробег 123000 км. Сальники и сам двигатель-сухие. Масло очень нравится. Прошлой зимой катал NGN SYNERGY PLUS 0w-30 (старая рецептура с эстерами), так-же ни чего не побежало. Но, на NORD-е, двигатель работает все-же потише.

NGN NORD 5w-30 круглогодично. За dexos2 (C3) забудь совсем, только A3/B3, A3/B4 0/5w-30/40.

Sheelen, говорю тебе, возьми Mobil1 FS 0w-40, Mobil1 FS 5w-30 (они оба с эстерами, и мешать ни чего не надо, все уже намешано, плюс ПАО), или возьми на худой конец NGN NORD 5w-30 (там только ПАО и эстеры), двигатель на нем крутится отлично.

Mobil1 FS 0w-40, Mobil1 FS 5w-30.

от Лукойла-95599403 (1 литр) -95599404 (4 литра) -95599405 (5 литров)

AGpower, ты в ....XER льешь dexos1?

dexos1-турбированный бензиновый, атмосферный бензиновый. dexos2-турбодизель (можно и в атмосферник)

Carib, рекомендую тебе попробовать NGN NORD 5w-30, будет еще лучше крутиться и будет отмываться эстерами.

Рекомендовано 5w-30 (0w-30,0w-40,5w-40) A3, C3. При использовании 5w-30 A1,A5, при определенных условиях, возможен повышенный износ. Про более жидкие масла говорить не приходится.

Я ездил на нем. Чуть-чуть густовато. А так, да подходит.

Тот, который более горячий (Z(A)16(18)XER, он же F16(18)D4) требует вязкость 5w-30 из-за наличия фазорегуляторов (в них масло используется как гидравлическая жидкость). По регламенту и в D3 и в D4 предписано: 5w-30 (оптимальная вязкость), 5w-40, 0w-30,0w-40 (нулевки для районов с температурой ниже минус 25 градусов), допуски GM-LL-A/B-025 (старый), dexos2 (новый(бензин, дизель) для Европы и России), dexos1 (новый(бензин), для всего остального мира. Если нет dexos, то лить C3, если нет dexos2, C3 то лить A3/B3,A3/B4. И отдельной строкой: использование масел A1/B1, A5/B5 категорически запрещено

А не жидковато будет? По мануалу никаких A1/B1, A5/B5. Если Mobil, то Mobil super 3000 5w-40 , Mobil1 FS 0w-40, Mobil1 FS 5w-30 (все A3/B3, A3/B4), Mobil1 ESP Formula 5w-30, Mobil super 3000 5w-30 XE (все dexos2, C3).

NGN NORD круглый год.

Для Z16(18)XER, при пробеге за 100 тыс., нормально.

Да, в твоем режиме, меняй полнозольные масла (A3) с интервалом 7-8 тыс. Neste City Pro LL 5W-30 (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, A3/B3/B4, SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01) Mobil1 FS 5W-30 (API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00) Mobil1 FS 0W-40 (SN/CF, A3/B3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00/503 01, PORSCHE A40) Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (SN/CF; A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; RN0700/RN0710) Valvoline Synpower 5W-30 (SL/CF; A3/B4; MB-229.5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535.G1 ) Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 (ACEA: A3/B4, B