medboris

Лучше наверное Mobil super 3000 XE 5w-30 (C3, dexos2).

Попробуй FS 5w-30, получше двигатель крутится будет.

dimsen, с катализатором что нибудь делал?

Двигатель Z18XER пошел c 2005, а Z16XER с 2007. Допуск dexos2 пошел с 2010, до этого GM-LL-A-025. До 2010, у оф.дилеров преспокойно лили старый добрый Mobil1 0w-40, с золой 1,4 и ни чего, ездили.

Я рекомендую тебе полнозольное масло A3/B3, A3/B4 любого производителя, в вязкости 5w-30, 5w-40, 0w-40 (на 30-ке движок будет крутится полегче, запуск зимой будет полегче, на 40-ке будет дополнительная защита от износа). Себе бы брал Mobil, Castrol, Shell, просто в этих производителях уверен. Малозольные масла (C3, dexos2) за счет "урезанного" пакета присадок срабатываются быстрее, плохо держит высокую температуру, начинает пачкать двигатель. Сам ездил и на Лукойле, и на НЖН норд, и на Шелле. Z16XER будет ездить на любом масле, он всеяден. Выбор за тобой.

Один из лучших вариантов для Z16XER будет Mobil1 FS 5w-30.

Есть Shell HX8, а есть покрепче Shell HELIX ULTRA, есть Mobil 3000, а есть Mobil1 FS, есть Castrol Magnatec, а есть покрепче Castrol EDGE.

У Z16XER температура высокая, гидрокрекинговые и полусинтетические масла (HX7) будут быстро закоксовываться. Либо их менять чаще, либо брать масла покрепче, но на более длительный интервал.

Масло Mobil super 3000 XE 5w-30 того же уровня, что и GM dexos2 5w-30, поэтому продолжало загаживать мотор. Этому мотору, как писали выше, хорошо подходят полнозольные масла A3/B3, A3/B4 5w-30. Если хочешь mobil бери Mobil 1 FS 5w-30, не плохой вариант Mobil super 3000 5w-40.

Для экономичности и экологии да 5w-30, меньше топлива-меньше выбросов. Для защиты двигателя (дополнительная защита вязкостью) 5w-40.

Оставайся на Mobil 3000 5w-40. Один из лучших гидрокрекингов для XER. Ни кого не слушай лей дальше Mobil.

Какая связь между маслом A3/B4 и катализатором. У тебя масло обильно попадает на катализатор и на нем догорает что-ли?

Z16XER начал производится с 2007 года (с двумя фазорегуляторами).

Переходи на Mobil1 FS 5w-30.

Какие из них посоветуйте? Любое 5w-40 A3/B4, лишь бы, оригинальное. Нужно пробовать. Сам, в свое время, ездил на Лукойле 5w-40, по ощущениям, вроде все нормально. Кому то кажется, что громко работает двигатель, кому то кажется, что большой расход топлива, машина тупит и т.д... Говорю, нужно пробовать.

На жаркое лето, лучший вариант 5w-40 A3/B4 и помыть радиаторы.

Отложениями. В этом масле она высокая. При непосредственном вспрыске, я бы, пользовался малозольными маслами (у mobil это вся линейка ESP, не плохой вариант Mobil1 ESP 5w-30).

Не нравится с высокой золой, возьми Mobil 1 ESP 0w-40.

А какое конкретно из mobil super 3000 залито

Это, не другое, а самое важное.

Из того, что перечислил ESP 5w-30 А я бы брал Mobil1 FS 5w-30

Аналогично.

Лилось во время гарантийного периода (с 0 до 75000 км.) далее полнозольники, пробег 141000 км. Двигатель "горячий", малозольные масла (C3, dexos2) не выдерживают дилерские интервалы, оставляют сильные отложения (как на фото). В Z16(18)XER либо малозольник (C3, dexos2) на укороченный интервал (150-200 моточасов), либо полнозольник (A3/B4, MB 229.5 на 250-300 моточасов). В случае как на фото, только полнозольник

С GM dexos2 уходи однозначно. Сюда хорошо подойдут полнозольные масла уровня A3/B3, A3/B4 5w-30, на лето можно и 5w-40. Первые два интервала сделай короткие смены 3-4 тыс. км