medboris

Масло 0км-76000тыс GM 5-30 Менял прокладку кк пару дней назад. Двигатель чистый но в очень уж золотистый) GM dexos2 сделал свое дело.

niksan29, не надо думать, возьми : Neste City Pro LL 5W-30 (GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, A3/B3/B4, SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01), или бери GM dexos2 (made in russia) и просто меняй почаще (200 моточасов), артикул для интернет-магазинов 95599404 (4 литра), 95599405 (5 литров).

niksan29, united eco-elite 5w-30-если это ILSAC GF-5, то лучше не надо (зачем в двиг. XER японо-американский допуск) Лей 5w-30 A3/B3, A3/B4 (0w-30), лучше с допуском GM-LL-A-025.

blaster007 1. Маслами ты скорее всего не отмоешь (либо очень долго надо отмывать, какими нибудь Эстерами (NGN nord) и то "вилами по воде"). 2. Если угара масла нет, то бери какой нибудь Neste City Pro LL 5w-30 и просто меняй почаще.

7500 не больше. Mobil1 0w-40 может и вытянет 10000 км. (все же многое зависит от твоих режимов движения).

В эти опелевские движки (z...xep, z...xer)можно спокойно лить Лукойл. Проблема в интервалах смены, а не в масле (чаще меняй).

Двигателю при рабочей температуре (около 100 градусов) все равно-зима на улице или лето. Круглый год. Следи за своими интервалами смены (не более 300 моточасов. Если город-7500 км., город-трасса 10000 км.)

1. Круглый год. 2. Без промывки (все масла хорошо смешиваются, особенно одного производителя) 3. Покупай например здесь : АВТОДОК - Тула Телефон: +7 (4872) 700-440, +7 (920) 274-04-40 Адрес: г. Тула, ул. Кирова, д. 25 Режим работы: понедельник - пятница .... с 09:00 до 21:00 суббота .......................... с 09:00 до 21:00 воскресенье .................... с 09:00 до 21:00 Направление (поставщик)-NAS, это их же склад который напрямую работает с дилером. 4. Тоже не плохой вариант (подешевле) Neste City Pro LL 5w-30 (GM-LL-A-025).

Mobil1 0w-40

espes, для z(a)...xer, нужно не только запас прочности на парах трения но и быстрое попадания масла в фазорегулятор (масло там используется как гидравлическая жидкость), для того, чтобы фазорегулятор не испытывал ударных нагрузок (масло нужно с характеристиками быстрого проникновения, одним словом легко-текучее). У меня на густых 40-ках, при низких температурах в момент пуска двигателя наблюдается дизеление 0.5-1.5 сек. На маслах 0w-30, 5w-30 двигатель работает идеально.

1. По звуку мотор работает очень мягко. Заливал 2-раза, первый-в феврале 16 года (t на улице минус 2 градуса) при включении двигателя (в момент пуска двигателя на холодную) дизиление от 0,5 до 1,5 секунд, в дальнейшем при работе на прогретом двигателе не характерных звуков не наблюдалось (через 500 км. слил-все стало нормально), второй летом-и при пуске, и при дальнейшей работе негативных моментов не наблюдалось. Звук работы в обоих случаях очень мягкий (мягче слышал только на Mobil1 0w-40). Но в обеих случаях было ощущение, что масло густое для этого двигателя (динамика разгона была вялой).

ShamaTok, как ощущение от 40-вок , не густые ли? Меня интересует именно момент пуска двигателя. У меня на всех 40-ках (включая Mobil1 0w-40), все проблемы были именно в момент пуска двигателя (было такое ощущение, что маслонасос не может протолкнуть это жирное масло в узкие маслоканалы). На Лукойл люкс синтетике 5w-40, в первые секунды (правильнее сказать-в момент пуска двигателя),при небольшом морозце, даже было дизеление от 0,5 до 1,5 сек. Потом, после прогрева, двигатель работал довольно мягко и тихо ( особенно понравилась работа на разогретом двигателе масла Mobil1 0w-40).

Сейчас катаю на NGN synergy plus 0w-30.

1. Вязкость 5w-30 (зимой можно 0w-30). Использование более густых масел 5w-40, 0w-40 возможно, но не нужно (более "жидкие" масла лучше прокачиваются по системе смазки, быстрее доходят до системы фазорегулирования-особенно зимой). 2. Желательно( лучше ) полнозольные масла A3/B3, A3/B4. Интервал смены 250-300 моточасов( город, пробки-5000км, город-трасса-7500км, трасса-10000-12000км) 3. Малозольные масла, такие как GM dexos2 ( любые C3, а также любые dexos2) 200-250 моточасов (они быстрее "сдуваются"), не более 7500км. Наличие фазорегулятора, на этом двигателе, обязывает более трепетно от

Если хочешь GM-ское, то чуть сокращай интервалы (200-250 моточасов)

GM dexos2 (made in russia), артикул для заказа 95599404 (4л.), 95599405 (5л), катал летом, с учетом трассы (дача) 7000-8000км самое оно. -NGN nord 5w-30 (зима) -TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 (зима) - WOLF EcoTech FE 0W-30 (зима) -EUROL SYNERGY 0W-30 (он же NGN senergy plus 0w-30)(зима)

4. Да и самое главное: интервалы смены - только город-5000-6000км - город-трасса 7500-8000км - только трасса 10000-12000км В моточасах 250-300. Все эти рекомендации при наличии фазорегуляторов (забьются сетки электромагнитных клапонов, фазорегулятор будет испытывать масленное голодание-характерный дизельный звук, далее ремонт)

1. Оптимальная вязкость масла для данного двигателя Z16(18)XER (с учетом наличия фазорегулятора) 5w-30. Зимой (с учетом сильных морозов) можно лить 0w-30. Вязкость ...w-40 густая для этого двигателя (лить можно но не нужно) 2. Класс качества ACEA A3/B3, A3/B4, C3, dexos2 (любое, но A3/B3, A3,B4 будет подольше ходить) 3. Марку масла выбирай сам. P.S. Двигатели опеля, за редким исключением не прихотливы к качеству масла.

w00x, скажи, а машина выпуска до июля 2010 или после?

Veronika, спасибо за ответы, всего самого хорошего!

Я тоже склоняюсь, что это одно и тоже масло (вряд ли Лукойл под каждый допуск меняет рецептуру). Остальное маркетинг.

Я спрашивал оф.представителя Лукойл Veronika в одноименной теме (#1009)medboris сказал(а) 15 Июн 2016 - 19:12: добрый день! думаю, некоторая разница есть. вопрос, что вы понимаете под существенной разницей. у Claritech еще есть одобрения BMW LL-04 и MB 229.51. по той же паутинке лубризола, видно, что они отличны от GM dexos2, по некоторым показателям жестче. так что вполне вероятна разница пакетов. но, повторюсь, я не могу говорить о рецептурах наверняка.

Dimmy, по вашему мнению, есть ли какая нибудь связь между GM dexos2 5w-30 (made in russia) и Lukoil Claritech? (рецептуры одинаковые?)

А я наверное потом попробую GM dexos2 (made in russia).

Z16XER, пробег на масле 4200 км., общий пробег перевалил за 96000 км. Угара масла нет (как залил 4 л.,середина на щупе между max и min, так и стоит) Вполне подходит для эксплуатации на двигателях серии Z(A)16(18)XER.