Motor Life
-
Публикаций
381 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Motor Life
-
-
15 минут назад, alex323 сказал:
Я ж не призываю вас перестать заниматься подобной политикой раскрутки продукта через рекламных ботов.
Кстати никогда не было необходимости в ботах. Или так называемую SERM стратегию.
19 минут назад, alex323 сказал:Это действительно хорошо, когда продукт РЕАЛЬНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Так наш продукт реально используется. Причём не только розничные клиенты, ещё на многих СТО регулярно применяют наши технологии, и в организациях.
21 минуту назад, alex323 сказал:в третий раз объяснять разницу между реальными тестами форумчан О.К. и раздачей баночек тупым рекламным ботам Д2 с целью написания ЛЖИВЫХ отзывов.
Вы немного неправильно выразились.
Вы объясняете разницу между раздачей продукции на Драйв2 и раздачей продукции на Оил-Клубе.
Везде раздача. Ссылку мы уже скинули на отдельный раздел.
Так вот, на Оил Клубе принято выкладывать хим анализы. Наша ветка и мы не исключение.
На драйве кто-то выкладывает хим анализы, кто-то делится личным опытом без анализов.
Тут тоже люди делятся своим опытом без анализов. Если человек без анализа отработки он сразу тупой рекламный бот?
Мы считаем, что нет.
У всех есть разные возможности.
37 минут назад, alex323 сказал:Отжешь как получается, какие то злодеи на Д2 занимаются обманом)))
Люди на Драйве пользуются продукцией и делятся своим опытом. Также как и с маслами (без анализов).
Если «подгорает» немного, что Валена развивается и люди ее применяют, то можно всегда ангажированный отрицательный отзыв написать как в этом случае и тему хорошо разогнать.
Вы опять двойными стандартами мыслите)
Но у нас есть решение, ведь на обеих площадок много информации. Можно выбрать ту, которая больше по душе.
0 -
33 минуты назад, alex323 сказал:
Не получается. Тут люди проезжают реальные пробеги, потом делаются анализы. А что у вас (и не только у вас, конечно же) на Д2? Раздали пол сотни баночек, те в течении недели написали пол сотни постов как под копирку и на этом всё.
Мы ещё раз повторимся. У нас тут есть ветка в разделе автохимии.
Очень много разнообразных тестов, испытаний , анализов и отзывов. Причём не только в шапке, но и самих сообщениях, так как не мало форумчан делились и делятся опытом применения.
Далеко не у всех представителей масел столько тестов и работ, сколько мы и форумчане выложили у нас в ветке.
Кому интересно - все могут ознакомиться. У всех пользователей есть свой аккаунт и можно посмотреть насколько он активный, не предвзятый и тд...
Также повторим, что нас (именно нас) на драйве нет. Мы только на Оил-Клубе и в группе ВК.
Если вам Драйв2 не нравится - можете туда не заходить.
Но опять же, видим двойные стандарты.
Где-то можно раздавать продукцию на обзор и это даже признак хорошего тона, а где-то нельзя
0 -
47 минут назад, alex323 сказал:
Не выступаю в качестве адвоката Шмита
Точно нет?)
Масла и Присадки - близкие направления. Ведь присадки заливают в масла. Присадок для аккумулятора у нас пока нет.
Есть производители масел которые выпускают коммерческие присадки. Тот же LM например.47 минут назад, alex323 сказал:Может для того чтобы на опытах показать, что к чему?))
47 минут назад, alex323 сказал:Так он залил и попытался показать всё анализами.
Если человек собирается делать независимый опыт, то он не должен быть изначально ангажированным. Как человек мог написать о печальном опыте, ещё до выхода анализов?) Тут всё достаточно очевидно.
Мы не про сам тест (про него уже всё ответили), а про целенаправленность - показать только отрицательное. По всей видимости пришлось больше моточасов катать (рекорд по км с того авто), чтобы хоть как-то сравнять данные.
В этом и весь посыл - в предвзятости.
И видно по вашему тексту, что вы с этим согласны, ведь это очевидно. И только переводите стрелки, из серии, чем вы лучше)47 минут назад, alex323 сказал:А подкупленные рекламщики создавали только идеальную картинку для розовых пони и вас это полностью устраивало.
47 минут назад, alex323 сказал:как заказные посты рекламщиков
47 минут назад, alex323 сказал:проплаченные постики, не имеющие ничего общего с реальными отзывами реальных владельцев.
Тут наша ветка на Оил Клубе:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/page/236/#comments
Много работ в шапке, многие из них запротоколированные.
Также есть анализы различных форумчан (включая и этот).
Среди присадок, у нас наибольшее количество тестов и опытов на Оил-Клубе.
Можете обсудить любую работу.
Также есть множество отзывов покупателей на Маркет-плейсах (только давайте без истории с самовыкупами, нам это не надо).
Кстати, частенько на Оил-Клубе проходят акции, когда производитель дает (и/или оплачивает анализ) масло, присадку, смазку и тд - это тоже получается отзыв не имеющий ничего общего с реальностью? Ведь ему досталась продукция бесплатно. Или это другое?
На Драйве работают наши партнёры, нас там нет. У них Бизнес аккаунт. Будем ждать 3-4 скриншота того, что наши партнёры просили исключительно хорошо написать о нас различным пользователям. Именно с просьбой "Напишите, что Валена классный продукт".
Иначе получается как, на Оил-Клубе можно дать на обзор а в других местах (не важно каких) нет?
https://www.oil-club.ru/forum/forum/85-akcii-i-konkursy/Тут целый раздел есть:
«Масло за отзыв!»
"Реальный отзыв о масле"!
и тд...0 -
torcon
Так он это и написал, причем ещё давно)Мы просто обратили внимание на некоторые детали, которые выходили за рамки работы
Не более того.
Тем более, мы уже давали ответ и нашу точку зрения по самому анализу)
0 -
Михаил, в анализах всё хорошо видно.
Чтобы не повторяться, выложим тут предыдущие наши ответы в этой теме (правда флудом их немного отдалили):
1) https://www.oil-club.ru/forum/topic/81776-volga-ojl-m-8dm-valena-sv-otrabotka-na-kia-rio-3-posle-8243km/?do=findComment&comment=2687257
Но можно и расписать, что на самом анализе - не видно.
Начнём с пользователя:
Schmitt88
Пользователь противник присадок, и давно чётко дал понять свою позицию на портале Драйв2 нашим коллегам:
Стоит ещё упомянуть, что автор является региональном дилером масел Novus:
Возможно и ряда других брендов.
Как-то Torcon писал в теме NEO OIL:
"Так же, представитель NEO выразил недоверие к Polymerium, как к конкуренту, мол есть умысел, специально показать масла Neo в плохом свете. Такое конечно нельзя отрицать и исключать."
И возникает вопрос...почему мы, как и читатели, должны слепо доверять представителю другого бренда (и не важно масел или присадок), зная заранее его отношение к присадкам и нашим продуктам в частности (выше скриншот про дрянь)?
Добавим ещё, что автор очень хорошо подогревал тему с Валеной у себя на Драйве , ещё до выхода результатов анализа. Зачем? Для Хайпа? вот несколько примеров записей до анализа:
https://www.drive2.ru/s/CS_jQEAAO_UТут (да и вообще везде) автор забыл указать как выглядел ДВС до. Это скорее сделано, чтобы на всякий случай никто не писал, что движок был изначально грязным:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/78556-oilway-dynamic-hi-tech-racing-5w-30-api-sn-plus-posle-5022-km-251-mch/
https://www.drive2.ru/s/CQYdwEAAVUg
Тут автор опять (уже в процессе опытов) подтвердил своё отношение к присадкам:
https://www.drive2.ru/s/CTA3wEAALFU
А на этой записи (она конца Ноября) автор написал о "печальном опыте", хотя сам анализ отработки появился только 4го Декабря, это как?
Далее, после выхода "основной" записи, дали возможность коллегам писать в комментариях, и в один прекрасный момент, как чаще всего происходит на Драйве - Черный список, модерация комментариев, отсутствие возможности ответить кому либо да и вообще написать что-то в комментариях. Поклонники и пользователи присадок тоже столкнулись с этим в рамках его записи.
Такой вот подход. Сейчас модное слово ... "цензура"... Лучше не описать.
Можно ещё рассказать про "группу поддержки". Ведь на Драйве, как и в рамках этой записи, были пользователи которые специально создавали отрицательный фон. Для примера:
https://www.oil-club.ru/forum/profile/77563-vyacheslavkuzin/
Так совпало, ну прям звёзды сошлись, что этот пользователь, который крайне редко пишет на Оил-Клубе (9 сообщений за всё время) - самым первым написал комментарий именно к записи с Валеной.
И конечно же, только в ней и писал. А далее, уже как пол года никаких сообщений:
Видимо нет более интересного занятия, как по зову хейтить Валену, что тут, что на Драйве.
Учитывая различные вводные и издевательскую стилистику общения, то у нас нет сомнений, что данная работа была преднамеренно проведена для очернения репутации.Скрытый текстА приписывать "250мч" к анализу авто... бабка надвое сказала ....Особенно учитывая, что где-то это 8200км, как с Валеной, где-то даже 3500км не набрать, как с Ситеком... Ну вы и так поняли)
0 -
-
27.02.2024 в 12:36, НикМ сказал:
Зазоры в золотниках корректоров высоты и в тормозном клапане измеряются микронами. Если там нарастёт сервовитная плёнка толщиной 1-2 мкм то зазора не будет.
У нас толщина Сервовитной плёнки 1-2 мкм.
Если у вас есть сомнения, то можно воздержаться от применения в данном узле.0 -
20.02.2024 в 19:24, ViSer сказал:
У меня как раз объем масла в двигателе такой, что 500мл на 3 замены, но тут возникает вопрос срока годности продукта.
С моими небольшими пробегами масло меняю раз в год, а то и реже. С учетом того, что присадка увеличивает ресурс масла, то можно еще интервал увеличить, но срок годности продукта всего 3 года, а это где-то на 2 смены получится (в моем случае). Оставшийся объем в утиль?
Можно всегда товарищам предложить залить, вместо утиля
На 3 года вперед тяжело планировать, за последние несколько лет много чего выросло в цене (и мы не только про отрасль автохимии и ГСМ), соответсвенно, может через 3 года стоимость нашей продукции (и не только) может показаться совсем иной относительно сегодняшних реалий.
Если вам всё понравится, то мы уверены, что вы найдёте как применить остатки
0 -
6 часов назад, НикМ сказал:
Спасибо.
А чем определяется концентрация? Растворимостью?Концентрация определяется, необходимом для эффективной работы, количеством действующего вещества.
Концентрат даёт больше возможности поиграться пропорциями.
Среди наших партнёров и клиентов есть те, которые увеличивают дозировку (в рамках разумного) и получают более выраженный эффект.
Растворимость и пропорции никак не связаны. Наши продукты растворятся в масле в разных пропорциях
0 -
13 часов назад, ViSer сказал:
да по сути ничего криминального - просто ряд вопросов по продукту. Но когда везде тишина, закрадывается мысль про развод лохов...
Продукт достаточно дорогой, поэтому поддержка должна работать на пять, чтоб удержать потенциального клиента.
Мы с вами согласны полностью. Не только поддержка, но и в целом всё должно работать на 5 - особенно продукт. Если где-то не получается с сервисом на 5, то дорабатываем разные моменты. Те кто давно на форуме знают, что мы лояльны и клиентоориентированные. Просто так совпало, что вы с нами связались в момент смены номера
А вот что касается дороговизны, тут вопрос спорный. Многое зависит от того, с чем сравниваем.
Если например с продуктами от ВМПАВТО, Fenom или 3ton Plamet, то продукт, как вы пишите - достаточно дорогой.
Если же сравнивать с Suprotec, Liqui-Moly, SMT2, Xenum и тд... то Валена дешевле.
Есть клиенты которые например применяют 1 бутылочку 500мл для ДВС на 3 замены. Получается совсем не дорого.
Как показывает практика, на длинной дистанции выигрывает качество продукции
2 -
3 часа назад, НикМ сказал:
Тогда повторяю вопрос про совместимость Valen-ы с гидросистемой Ситроена в которой используется LHM+?
Можно применять концентрат Valena-SV согласно пропорциям:
6мл на 1 литр масла LHM+
Рекомендуем залить необходимое количество концентрата в канистру, взболтать её немного, и в процессе замены масла залить полученную смесь согласно ТО.1 -
НикМ ViSer
Добрый день!
У нас правда сейчас небольшие неполадки с контактным номером.
Мы просто переходим с 8(800) 350-55-85 на телефон 8(800) 333-53-56.
Данные по телефону на всех ресурсах обновили.В скором времени он начнет действовать в стандартном режиме.
Просим прощение за неудобство и если с небольшим ожиданием идет обратная связь. Оптимизируем всё, чтобы справляться с бОльшим потоком
2 -
08.01.2024 в 19:39, VyacheslavKuzin сказал:
Как влияет откуда отбор пробы? Хороша попытка натянуть сову на глобус
07.01.2024 в 23:51, alex323 сказал:Каким образом?
Есть разница откуда делается отбор пробы. Например, на сайте Texaco такая информация.
«Отбирайте пробы постоянно из одного и того же места. Лучше всего отбирать пробу из активного потока в системе, когда оборудование работает и масло достаточно горячее. Однако важнее всего постоянно производить отбор проб из одного и того же места. В противном случае результаты каждого анализа будут сильно различаться.
Не отбирайте пробу из сливного поддона. Некоторые считают, что это самое удобное место для отбора проб, но на самом деле такое масло содержит множество загрязнителей, оставшихся от ранее слитых масел.»
07.01.2024 в 10:10, AlBER88 сказал:Может отмыло грязь от ойлвей?
В состав наших присадок входят моющие и диспергирующие компоненты. Так что, вполне такое могло произойти, особенно учитывая тот факт, что промывок до применения Валены не делали.
08.01.2024 в 20:04, Павел-1966 сказал:Вот у вас на сайте какие заявления: «полностью маслорастворимый продукт, который способствует снижению износа, температуры масла и обеспечивает работу узла в режиме безызносного трения, а также, защищает детали от водородного изнашивания». Во как! Всё, что здесь проверяемо, это «полностью маслорастворимый продукт»
08.01.2024 в 20:55, VyacheslavKuzin сказал:они же не могут признать что дурят народ своим волшебным снадобьем!
В нашей ветке на Оил-Клабе много разных испытаний, как в компаниях и ВУЗах, так и рядовых пользователей. Эффективность и работоспособность наших препаратов доказана не только научно, но и на практике.
Если интересует научная сторона, то можете почитать научную литературу:
https://valena-sv.com/kak-eto-rabotaet
Есть возможность бесплатно скачать труды наших ученых и открыть для себя что-то новое.
08.01.2024 в 20:04, Павел-1966 сказал:Да и то, судя по обильно выпавшему осадку, «не полностью маслорастворимый».
Наш продукт полностью маслорастворимый, а на крышке низкотемпературный шлам.
08.01.2024 в 19:30, Schmit_t сказал:Вы оцениваете наработку масла в км? Серьёзно?
08.01.2024 в 19:39, VyacheslavKuzin сказал:А как же моточасы? Или вы смотрите только на пробег?
Не мы так считаем, а так считает завод производитель легковых автомобилей и дилеры. По регламенту замена масла осуществляется по пробегу. А при тяжелых условиях - пробег делится, как правило, в 2 раза.
За одинаковые мото-часы можно проехать разное расстояние, например:
Средняя скорость 100 км/ч и катаемся 250 мото-часов, получается - 25.000 км.
Что нарушает установленный производителем интервал замены масла почти в 2 раза.
Рассмотрим конкретные пробеги с маслом М8-ДМ:
С маслом М8-ДМ пробег 5883 км город-трасса 50/50, соответсвенно - 2941 км в городе и 2941 км по трассе,
С маслом М8-ДМ + Valena-SV пробег 8243 км город-трасса 60/40, соответсвенно - 3297 км в городе и 4945 км по трассе.
Мы видим, что с маслом М8-ДМ + Valena-SV по трассе машина проехала на 68% больше (2004 км) и по городу на 12% больше (356 км).
Таким образом, на масле с Валеной, автомобиль проехал больше как по городу, так и по трассе. С общим пробегом на 41% больше чем на масле без валены.
Нет равных условий эксплуатации.
08.01.2024 в 19:25, Schmit_t сказал:после первой заливки м8дм мотор был уже чист
Здесь это масло уже обсуждалось, также был поднят вопрос о долговременной промывке. Пользователь SAE20 высказался следующим образом:
"Мыть оно не будет - а разрушать 100-200 нм поверхности - будет."
08.01.2024 в 19:30, Schmit_t сказал:Метод отбора указан ошибочно
08.01.2024 в 19:42, Schmit_t сказал:Метод отбора забыл поменять
Это несерьезно.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Ознакомились немного с материалом и хотели бы тоже прокомментировать.
На Ойл-Клабе есть еще 3 анализа отработки c данного авто, до анализов с М8-ДМ. Для полноты картины рассмотрим тоже их:
- Novus Energy 0w-20 - TBN 3.20 (6048 км)
- Eurol Evolence 5w-30 - TBN 3.02 (4019 км)
- Oilway Dynamic 5w-30 - TBN 3.16 (5022км)
- М8-ДМ - TBN 5.2 (5883 км)
- М8-ДМ + Valena SV - TBN 2.83 (8243 км)Из приведенного выше видно, что:
- все пробеги не более 4-6 тыс. км.
Кроме анализа М8-ДМ + Valena SV где пробег составил 8243 км.
- на всех маслах без присадки TBN в районе 3 за 4-6 тыс. км.
Кроме анализа М8-ДМ (TBN 5.2) который выбивается из общей статистки (?)
- Все пробы масел отобраны через щуп.
Кроме отработки М8-ДМ + Valena SV – слив с картера (указано на бланке).
Разные методы отбора проб могут влиять на итоговые показатели.После пробега на масле «Oilway Dynamic 5w-30» был сильный налет (шлам) на крышке и внутренних частях двигателя. Дальнейшая эксплуатация на М8-ДМ и М8-ДМ + Valena-SV проводилась на уже загрязненном двигателе.
Теперь по поводу сравнительного анализа проб масла с М8-ДМ и с М8-ДМ + Valena-SV.
С М8-ДМ – пробег 5883 км., проба отобрана через щуп.
С М8-ДМ + Valena-SV – пробег 8243 км, проба отобрана через слив с картера.
В итоге с М8-ДМ + Valena-SV – пробег больше на 41% (2360км).
Разный метод отбора проб.
Время (месяцы) эксплуатации масла с Валеной - больше.
Говорить о схожих (а тем более равных) условиях - не приходится.
Считаем, что даже в этих условиях Valena-SV показала свою работоспособность.
Износ одинаковый (19 ppm железа) даже при увеличенном пробеге на 41%.
Анализ пробы с М8-ДМ + Valena-SV – выбраковка только по TBN, остальные параметры в норме. Низкий TBN (около 3-х) наблюдается также и на предыдущих анализах которые мы упомянули выше, но с куда более низким пробегом (4-6 тыс. км.).
Автор пытается сделать акцент на крышку и грязь.
Однако, на масле Oilway Dynamic 5w-30 картина была куда хуже в этом плане, и без каких либо присадок. Промывок после этого - не делали.7 -
2 часа назад, VOL de MAR сказал:
А то,одно средство смотрел,так там производитель ИП.Как только увидел,сразу закрыл страницу.
Я такой же ИП только не зарегиный.Скрытый текстЭто не совсем правильно. Есть ИП у которых оборот и численность сотрудников значительно превышают ООО и АО. Если не ошибаемся, до 130 сотрудников и оборот до 200млн это рамки в которых ИП может по УСН работать. Если не по УСН - ограничений нет. Так что, на ИП может целый штаб сотрудников и учёных работать
1 -
01.12.2023 в 14:40, Aleksszlat сказал:
PS а в 2Т не много будет, мож на всякий случай уменьшить в 2-а раза. (а то прям как в моторное...) ?
В Италии, например, когда наши партнеры заливают в скутеры (где 2Т масло) - они заливают стандартную дозу как для двигателя.
Еще с нами делились партнеры в РФ, что заливают в картинги аналогичную дозу.
Клиенты, как правило, смешивают объем концентрата в канистре 2Т масла, и далее добавляют полученную смесь согласно ТО.
Концентрат прекрасен тем, что вы сами можете пропорции регулировать)
Можете начать с 6мл на 1л (как для АКПП), и если покажется мало, потом добавить ещё)
2 -
-
androher
Добрый день!
Нам ещё не попадались подделки наших продуктов, и надеемся, что не будут )
На предмет оригинальности можно попробовать ввести код указанный на баночке на нашем официальном сайте.
В самом низу есть специальное поле:
Что касается замерзания наших продуктов, мы указываем везде следующую информацию:
"*При длительном хранении, особенно в условиях холодных температур, содержимое может стать густым. Перед применением рекомендуем разогреть до жидкостного состояния."
Вы можете разогреть концентрат любым удобным способом (хоть 5 минут половить на обогрев лобового стекла) и продукт будет полностью жидким, и соответсвенно, можно будет спокойно применять.
Есть такая особенность у наших продуктов, и проявляется, конечно же, в большей степени с концентратом.
Так что, не переживайте - у вас не "левак"3 -
interdenis
Добрый день и спасибо за вопрос!
Да, 15мл будет достаточно (6мл на 1 литр).3 -
-
16.08.2023 в 07:06, Угрюмый сказал:
А на wildberries как дела обстоят ?
Добрый день!
https://www.wildberries.ru/seller/1302113
Тут наши продукты на Wildberries
На нашем сайте, в каждой карточке товара, есть ссылка на соответствующий маркетплейс.
Для удобства, переход будет сразу на просматриваемый товар.2 -
Угрюмый2
Добрый день и спасибо за вопрос.
Если вы про позицию 500мл для ДВС - то конечно можно)
У нас давно написано на этикетках просто "для двигателя".
Мы сейчас посмотрели на картинках, и у нас указан на самом деле старый формат)
Обязательно оперативно поправим , чтобы не вводить никого в заблуждение.
Спасибо за вашу внимательность и помощь!
1 -
cimaks
Добрый день!
Подделок Valena-SV мы ещё не встречали)На Озоне вся продукция оригинальная!
Без разрешения ООО «Мотор Лайф» никто не сможет продавать на маркетплейсов и будет закрыт.
Сейчас идет процесс интеграции нашего сайта с некоторыми маркетплейсами. Для Озон будет этот:
0 -
- Популярное сообщение
2 часа назад, Sub2001 сказал:всем привет, концентрат на яндекс маркете 0,5л, такое бывавет? а то на офф сайте только 0,2л. как понять что не шляпа какая-то?
Добрый день!
Мы на эту тему уже писали:https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=2520971
В скором времени (в этом месяце) на нашем сайте начнут работать переходные ссылки на Маркетплейсы где будет выставлена продукция.
Иных продавьцов не будет и тем самым, будет исключен беспорядок и сомнения о происхождении продукции.6
Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
alex323
Это было адресовано не вам, а в общем )
Мы и так знаем, что вы не интересуетесь