Motor Life
-
Публикаций
375 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Motor Life
-
-
-
Jeffrey
Спасибо большое за участие в беседе.
Мы понимаем, что далеко не у всех компаний есть возможность проводить именно профессиональные виброакустические анализы.
Так совпало, что речь тут идёт о Ниве и наши клиенты из Автосила-Нива на ней проводили испытания (естественно, в рамках их возможностей).
Ниже отчёт стендовых испытаний, где в том числе проводили сравнительный анализ уровня шума:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=767954
А тут отчёт о проведённых работ в ПАО «ГАЗ», где была задействована компания ВАСТ (https://vibrotek.ru):https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1082182
1 -
13 часов назад, Lookman сказал:
Изменений по звукам мотора или трансмиссии никаких нет.
Здравствуйте.
16 марта в ветке Нива Трэвл вы написали:
"Стало чуть тише в трансмиссии"6 часов назад, Lookman сказал:потребитель разницу не чувствует.
17 марта в ветке Нива Трэвл вы написали :
"Накат однозначно стал лучше чем был."У наших клиентов из ООО "Автосила-Нева" были проведены замеры шумности трансмиссии Шевроле Нива после применения Valena-SV.
Отчёт мы выкладывали:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=842666
2 -
-
15 часов назад, forket сказал:
Залил в машину жены, думаю залить ещё у свою и отца. Как то через озон можно получить скидку по промокоду?
Добрый день!
Насчет скидок у нас интересная программа для пользователей Oil-Club:На Озоне и других маркетплейсах нет промо кодов.
1 -
18 часов назад, Hofman сказал:
Просмотрев ролик хотели бы обратить ваше внимание на эффект сбережения энергии при работе
МТ (машинке трения) с маслом + Valena SV относительно с просто маслом – снижение потребляемого тока, снижение мгновенной потребляемой мощности и затраченной энергии.
В ролике на дисплее можно увидеть в онлайн значения напряжения, потребляемого тока (A), мгновенной мощности (W), затраченной энергии (Wh).
Сравним значения.
Просто масло:
2 груза ток = 0,74 A потребляемая мощность = 160 W
3 груза ток = 0,80 A потребляемая мощность = 174 W
Масло + Valena SV:
2 груза ток = 0,69 A потребляемая мощность = 148 W
3 груза ток = 0,73 A потребляемая мощность = 159 W
Холостой ход МТ без нагрузки на пары трения - потребляемый ток = 0,63 A потребляемая мощность = 130 W
Из выше приведенных значений можно заметить, что потребляемой мощности 160 W соответствует нагрузка на пары трения МТ для просто масла – 2 груза, масло + Valena SV – 3 груза.
Если в цифрах (мощность потребляемая):
3 груза (просто масло) = 174 W
3 груза (масло + Valena SV) = 159 W
Минус мощность холостого хода = 130 W для получения затраченной энергии на 3 груза
просто масло 174 – 130 = 44 W
масло + Valena SV 159 – 130 = 29 W
получаем снижение на 33% потребляемой мгновенной мощности при работе МТ с 3 грузами на масло + Valena SV.
Затраченная энергия (Wh):
1 – й эксперимент (просто масло)
Начало = 28 Wh окончание = 114 Wh => затраты 114 – 28 = 86 Wh
2 – й эксперимент (масло + Valena SV)
Начало = 116 Wh окончание = 194 Wh => затраты 194 – 116 = 78 Wh
Соответственно получаем снижение общих затрат энергии на 8,5% при работе МТ с маслом + Valena SV.
Изложенное выше косвенно подтверждает, что применение Valena SV приводит к экономии энергии\топлива.
4 -
Скрытый текст
«в пользу другого, более современного, безопасного и выокоэффективного...»
«я об ArmActiv.»
@WeR работал очень плотно с компанией Ксенум (сейчас возможно тоже) и на личном опыте и опыте клиентов - есть с чем сравнить и что порекомендовать, например какие комбинации и очередность применения препаратов.
Все вокруг говорят про этику, но когда нужно упомянуть Армактив, Куппер, РВС-ИПИ, БГ, Ресурс, Супротек, Еврол ЕЕОТ, Рестарт и тд у нас в ветке - это нормально.
Не поймите неправильно, мы ничего не имеем против этого, тем более получаются интересные дискуссии и сразу понятно о чём идёт речь.
И это самое главное.Но вот когда слово Валена появляется в другой ветке, сразу нам нужно учиться этике.
Не говоря про то, как например Мамыкин С.М. постоянно отзывается о нас (только словами естественно).
Некоторые компании для «видимости» активности делают полуфейковые переписки с аккаунтами товарищей и тд.Так что, писать про этику, уж точно тут никто не должен.
1 -
Показываем сравнительный анализ чистого и отработанного масла с Валеной на машине трения по запатентованной методике 01-13-ОД-2011 от МГТУ им. Баумана
1) Моторное масло CNRG (отработка с Валеной - 500мч)
2) Трансмиссионное масло (отработка с Валеной - 200мч)
3) Гидравлическое масло Лукойл ЛТ46 (отработка с Валеной - 300мч)
4 -
Здравствуйте!
Спасибо большое за применение нашей продукции и участие в нашей ветке!
Вопрос с вязкостью Valena-SV для ДВС поднимался почти 100 стр. назад )
В среднем вязкость составляет - 13 cSt
Тут мы делали калькуляцию:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1342928
(начало дискуссии - 55 стр.)3 -
- Популярное сообщение
27.12.2021 в 18:00, Wirtgen сказал:Так он может на недолго появится и пропадет .
А тут народ интересуется , льет . Вопросы у многих а офф ответов нет
Спасибо большое за участие в нашей ветке и применение нашей продукции)
На многие вопросы уже есть тут ответы (мы сами порой используем функцию поиска, ветка длинная).
Наши партнеры достаточно грамотно отвечают на заданные вопросы, в том числе, исходя из практики
применения разных продуктов и не только Валены. Это очень важно, ведь есть с чем сравнивать.
Эффект от применения Валены остается на весь период до следующей замены масла, работает до тех пор пока она присутствует в смазочном материале. Валена находящаяся в масле создает пленку, а также восстанавливает ее при разрушении - эффект автокомпенсации износа.
Без Валены пленка разрушается/истирается, и не восстанавливается.
Для того чтобы убрать Валену из узла достаточно слить масло и залить свежее без Валены, останется плёнка.
Как долго держится пленка? зависит от условий эксплуатации узла, пленка достаточно прочная.
Мы не проводили специальных испытаний по остаточному ресурсу сервовитной пленки без Валены в системе смазки.
9 -
15.11.2021 в 12:53, mihail026 сказал:
Тем более что 100%-но одинаковых условий эксплуатации не бывает в принципе?
Есть стендовые испытания, или например работа дизель-генератора в одинаковых условиях, или работа компрессора и тд.
15.11.2021 в 12:53, mihail026 сказал:То, что Валена не навредила - вывод однозначный.
Если ознакомиться со статистикой анализов которые мы тут выкладывали, и выкладывали пользователи, то можно заметить снижение элементов износа и стабилизацию свойств масел.
Мы согласны, что когда 1-2 анализа таких - не показатель, но когда анализов куда больше - тогда это уже конкретная тенденция и статистика.
А у нас сравнительных анализов много выложено тут, помимо прочих испытаний.2 -
Скрытый текст
Не будем продолжать эту тематику, оффтоп пошёл))
Мы можем только за себя отвечать, не за всю структуру рынка.0 -
1 час назад, IvanRND сказал:
есть на Юге (а желательно в РО) автопарк, который использует чудо препарат?
Пока нет, но очень хотелось бы.
В наши дни хорошая автохимия это чудо?)
0 -
4 часа назад, IvanRND сказал:
Я сам провожу ОПИ в подобных компаниях и прекрасно понимаю о чем говорю.
Говорить можно что угодно. Всегда важны факты.
5 часов назад, IvanRND сказал:Они о вашей присадке узнают только из ваших уст
И что?
Есть организации, которые работают только в сфере Б2Б и не рекламируются (вообще) - это им не мешает развиваться и быть крупными в разных сферах бизнеса.5 часов назад, IvanRND сказал:Как только наткнетесь на гарантийный автопарк вы уже будете не к месту. А катать чудо лекарство на 30 летних КамАЗах
На Камазах могут быть установлены разные ДВС (например Cummins), да и техника на пост гарантийном обслуживании может быть 4-х летней давности. Вообще, большинство техники на пост гарантийном обслуживании. Сложно найти парк, где вся техника на гарантии.
5 часов назад, IvanRND сказал:всё зависит от вашего мастерства убалтывания и степени компетенции тех, кого убалтывают.
Всем руководителям актуальна тема снижения износа, увеличения ресурса деталей, увеличения интервалов замены масел, снижения простоев, снижения эксплуатационных расходов и тд… Тут основной фактор - работает/не работает.
Можно провести испытания и посмотреть результаты.
Если по вашей сфере деятельности можно уболтать кого-то, то в нашей так не прокатит.
1 час назад, Optovik сказал:Осваивании бюджетных денег очень замечательная тема.
Осваивать можно по-разному. Кто-то слонов нанимает, кто-то закупает продукты/услуги для оптимизации технологических процессов.
0 -
9 часов назад, IvanRND сказал:
почитайте отчёты этих испытаний, вы поймете, что те отчёты, которые у Валены это смех и не иначе.
Получается, что в компаниях как ГБУ «Автомобильные Дороги», ПАО «Ленэнерго», ГУП «Пассажиравтотранс», ГУП «Мосгортранс», АО «ЛОРП», ПАО «Полюс» и тд, технические директоры и специалисты не грамотные люди, верно?
Ведь они вместе с нами составляли методику испытаний для отслеживания показателей.1 -
27 минут назад, Optovik сказал:
когда мухи сидят на котлете, трудно определить вкусные они (котлеты) или нет...
Скрытый текстКогда котлета в очень вкусном соусе, тяжело понять насколько бы она была хороша без него
0 -
34 минуты назад, Itseasy сказал:
странным образом
Учитывая все наши анализы и испытания, которые выложены на этом ресурсе, то да, «странным образом» но наша продукция работает.
Даже когда сравнительные анализы на одной и той же технике, на стенде, на дизель-генераторе в одинаковых режимах и тд… (или например лучшие показатели по износу у Alekszlat и Dron33 за всю историю анализов именно с Valena-SV, если в рамках пользователей форума остаться),то есть какие-то сверхъестественные силы, которые ужесточают работу техники именно без Валены.
Видимо ещё карму поправляем.
Ваши рассуждения о присадках (не только Валена естественно) всем известны, так что, выше самое подходящее объяснение работы.
Можно беседу не продолжать, никакого конструктива не будет )
1 -
26 минут назад, Евген 48 сказал:
Откуда у вас такие цены, в розницу 5л. стоит 2500р
Скрытый текст0 -
12 часов назад, IvanRND сказал:
Это мне в ЯМЗ надо налить на 12 тысяч этой присадки?(исходя из пропорции 200мл на 4 литра?)
Вы считаете по розничным ценам продукцию Valena-SV для грузового парка.
Давайте тогда считать и по розничным ценам траты на масло (не опт, не бочки, а именно канистры 4л). Возьмём неплохую позицию - Синтетическое моторное масло SHELL Rimula R6 LM 10W-40, 4 л. (3050₽ за 4 литра, 762₽/л).
По ним у нас есть сравнительные хим анализы кстати:
У вас объём масла 35 литров примерно (точно характеристики не видели) и доливаете как мы понимаем в среднем 1,5л на 1000км. Пробег по ТО - 35.000км.
И так:
762*35 (первоначальный объём масла) = 26670
762*1,5*35 (долив в рамках ТО) = 40000
Вы из этих соображений должны тратить 66.670₽ только на масло в рамках одного ТО.
Но что-то нам подсказывает, что вы не покупаете тары по 1 и 4 литра масла на грузовой автопарк. Мы в грузовых автопарках видим бочки, долгосрочные договоры, демпинг среди поставщиков, 44-ФЗ (для Гос) и тд.Валену также можно закупать оптом и на долгосрочный контракт.
12 часов назад, IvanRND сказал:Да и понятно, что никакого эффекта Valena не даст, она может навредить только кошельку.
Раз такое пишите, можете поделиться результатами применения Валены на вашей технике?
Или на чём обосновано такое высказывание?
0 -
1 час назад, IvanRND сказал:
У нас в регионе завгары в такое не верят
Верю / не верю так себе аргумент.
Продукт или работает или не работает)Если они такой анализ увидят у себя, поверят?
0 -
17 часов назад, IvanRND сказал:
Какие цели преследовались применением Valena SV? (В голове почему-то Валера)))
Глянул сайт производителя- Хороша лапша))))
@DRON 33 описывал у нас в ветке, что он хотел получить от применения:
Ну и этот анализ как дополнение к полученным результатам.1 -
01.11.2021 в 18:21, Pagrim сказал:
А есть достоверная информация, какие именно присадки на рынке точно рабочие и снижают износ двигателя?
На словах все снижают износ.
А по факту нужно смотреть испытания и проделанные работы.
Только так можно дать вменяемую оценку.
01.11.2021 в 19:05, ArmActiv сказал:если в основе продукта лежит известный научно обоснованный принцип, то это уже 70% того, что продукт рабочий.
По сути можно приписать каждому продукту какой-то принцип.
Самое важное - его реализовать.
Есть продукты которые относятся к одинаковым научным принципам, но показывают разные результаты.
И ещё нужно понять, что подразумевается под словом «рабочий».
Например 2 продукта.
Продукт 1 снижает износ на 5%
Продукт 2 снижает износ на 40%Получается оба продукта рабочие, ведь оба снижают износ.
0 -
22.10.2021 в 12:33, Dimantec сказал:
в идеале я так понимаю надо концентрат иметь и его разбавлять в SSF ?
Но ради одной заливки покупать концентрат не выгодно,
Здравствуйте!
В Екатеринбурге у нашего партнёра - СТО «5w30 Авто» через несколько дней будет концентрат.
http://www.valena-sv.com/content/gde-kupit/Sverdlovskaya-obl/ekaterinburg/Контактные данные по ссылке.
2 -
1 час назад, Лыжник сказал:
П.С.: но червя сомнений полезности всех этих присадок, вы в меня поселили
Не совсем корректно писать про «всех».
Мы можем только отвечать за свои продукты.
Для всех остальных, есть все остальные представители. Если у каких-то производителей какие-то проблемы (допустим), то почему мы должны попадать под раздачу?
В ветках Шелл, Аддинол, Экстрим (например), не обсуждают масла Ойл-Райт, Люкс, Лукойл, Роснефть и тд… или какие-то проблемы других производителей.
Но по такой логике, если у какого-то бренда масел появляется осадок или другие косяки, значит все масла, независимо от производителя - Г.
Ведь справедливости ради, мы должны говорить про все масла.
Но ведь это не так.
И также должно быть и с присадками.
Разные производители - разные продукты.
Большая ошибка смешивать всё в одно.4
Valena SV
в Автохимия
Опубликовано: · Изменено пользователем Motor Life
Хотели бы написать несколько слов на предмет вязкости, так как несколько раз читали, что Валена понижает вязкостные параметры.
Мы часто выкладывали информацию по сравнительным хим анализам (с Валеной и без), где достаточно отчётно видны, такого рода, изменения.
Например:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1778481
Параметры вязкости с Валеной в норме и стабильнее, чем параметры без Валены.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1359354
Тут вязкость не выходит за рамки нормативных значений на отметке 41.000км в городском цикле (автобус).
https://www.oil-club.ru/forum/topic/39827-addinol-superior-030-0w-30valena-sv-отработка-на-bmw-740i-после-5950-км/
Тут пользователь @Aleksszlat, грамотно в табличном виде, записал все параметры. Показатели вязкости (с Валеной и без) отличаются в рамках погрешности измерений.
Таких примеров у нас очень много.
Если бы Валена понижала или повышала бы вязкость, все гости форума, однозначно заметили бы это по анализам.