Dogina67

Забудьте название МАННОЛ, если не враг своему авто...

Неделю назад поменял 4 литра. Залил ZF9 из прошлогодних остатков по 1200 руб. за литр. По внешнему виду ничего криминального нет, но пришел к выводу, что менять надо раз в год, как раньше. Кстати, после замены - ни одного даже минимального пинка не было... Заказал Fuchs TITAN ATF 6009 в литрушках. Буду пробовать... Думаю, в июле сделаю еще одну замену и, если все нормально будет, забуду до следующего мая.

Лукойл, вероятнее всего, купит всю Шелл в РФ. Сегодня по всем новостным лентам... Интересно, а у нас Лук - франшизный...

В Воронеже Нести много разного предлагает Vedro.pro... Neste Turbo+ FA-4 5W-30 меньше чем по 15000 за 20 литров вчера было...

Ездить и не переживать. При следующей плановой замене зальете что душе угодно

Спасибо, в процессе покупки.

Спасибо по поводу обращений на форуме. Три года лил Рубию 9900, на эту зиму залил Нести Сити Про Ф 5w30, понравилось. Но хотел взять 20 литров коммерческого... Когда спрашивал, оно было 14, сегодня уже 20 тысяч...

Сейчас залито. Но 6 литров тоже ушли к 6000...

Уже не интересно... Ушли за 20000...

Освежу тему. Что лучше в обычный 2.2 лэндроверовский (он же PSA) 190 л.с.: Neste Turbo+ FA-4 5W-30 или Neste Turbo+ S4 5W-30? Кроме программно отключенного ЕГР ничего (кроме турбины и ката) нет.

А что лучше в обычный 2.2 лэндроверовский (он же PSA) 190 л.с.: Neste Turbo+ FA-4 5W-30 или Neste Turbo+ S4 5W-30? Кроме программно отключенного ЕГР ничего (кроме турбины) нет. Что молчите, Гуру? Оптовик, Северянин, Игорь Лахта?

Добрый день! Не появилась Keropur 3899c?

Про цену авто знаю))) За советы спасибо. P.S. Здесь спец по Тоталю рекомендовал брать именно в 5-литровках... Спасибо еще раз

Про цену авто знаю))) За советы спасибо. P.S. Здесь спец по Тоталю рекомендовал брать именно в 5-литровках...

Вопрос, собственно к спецам по маслам. Лил в РР Эвок 2,2 дизель без всего, чипованный, Тотал Рубия 9900 и все устраивало. Но нынче цена за 5 литров подошла в 4 косарям... Что есть из масел подобного плана, но подешевле?

На профильном форуме данной модели ни у одного не нашелся сажевый в этих годах...

Если у Вас мотор как Вы написали, то никаких сажевых нет. Обычная дизельная четверка мощность 190 л.с. В сервисной будет допуск 913-d, масел таких - как грязи. Но многие в него, как и я, льют коммерческие масла. Я Тотал Рубия 9900, пробовал разные, но это для меня идеально. Но как я писал выше, лить можно что угодно, лишь бы не левак. Еще раз рекомендую зайти на форум этой модели, там все разжевано.

Можно лить все с 913-м допуском, можно A5/B5, можно A3/B4, этот мотор все примет. Выбирайте на свой вкус... И желательно не левак. P.S. Зайдите на профильный форум своей машины, там тоже все ответы есть.

Можно. Но не нужно

Откуда С2, С3? В доках фордовский 913 допуск, ну ли A5/B5...

Два года катал на Рубии, сейчас в зиму залил Нести 5w30 F с 913-м допуском. В DW12, естественно. Посмотрим...

7500, 8000, 15000... А если 7500 за полтора года? Тоже по километражу?

Ты определись с маркой авто в подписи. На этом авто данное масло не используется. На другом форуме уже написано, что 6,5 литра масла из этой коробки не сливается... 3,5-4 литра максимум.

А это на 5000 не зайдет Shell Helix HX8 SN Plus 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5)?

А какое из двух 0W20 лучше лить в РАВ4.5 с моторчиком 2.5?