Романтик 903

Несте Сити Стандарт 5W30 у Северянина - та же цена. Так что Лукойл рискует много потерять, если только Генезисы оставит. Хотя если Амортеч сделает по 1300 руб., то может народ и "не заметит потери бойца".

NFC 5W30 - вполне конкурент.

Думаю, будет зависеть от спроса на него и Генезисы. Если на Генезисы будет малый спрос, а на Люкс большой, то и будут производить. Если оставить только Генезисы, народ вполне может на всякие Тоталы, Зики и Вольфы перескочить.

Победители: 1 место Amsoil Signature Series 5W-30 2 место Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 3 место Eurol Super Lite Arctic 5W-30 (тот же NGN Nord 5W-30) 4 место United Oil F1 Experience 5W-30 API SN 4 место Neste City Standard 5W-30 5 место Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30 6 место Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 6 место Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 7 место Eurol Super Lite 5W-30 8 место Profix 5W-30 API SN

@tuobraun, http://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-smeshivaemost-masel-mozhno-li-smeshivat-raznye/page-124#entry1034169

Что-то новенькое.

Я бы смело залил.

Так вроде и так понятно. Если можно 5W20, то можно и 0W20. Если можно 5W30. то можно и 0W30. А 5W20 и 5W30 всегда было в мануале G4FC. Или обсуждался вопрос, что берется маловязкая база и догоняется полимерным загустителем, и именно это вредно?

Спасибо. Занесу в закладки.

Как Шелл Хеликс НХ-7 5W30 АСЕА А3/В4 из Торжка для этого мотора? Дешево и сердито. Раньше даже на GTL было. Может, и сейчас. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14957-shell-helix-hx7-5w-30-sncf-a3b3b4-jaso-sg-mb-2293-vw-5020050500/

Не заметил такого эффекта. Плоские и круглые становятся. Как блин.

ИМХО, в большей степени это не от масла зависит. И всё субъективно. Я у автослесаря в гараже 4 раза уже масло заливал (Мобил 3000 FE 5W30, Шелл HX-7 5W30, H/K 5W20 (от SK), Драгон 0W20 (от S-oil). Мне, начитавшемуся форума, кажется, что дизелит. А автослесарь говорит, что мягко двигатель работает, только форсунки стрекочут. А он почти каждый день двигатели KIA слушает при замене масла у официала, и не по одному. И вообще много разных машин обслуживает в своем гараже. Может, преувеличиваем мы проблему?

Обсуждали как-то http://www.oil-club.ru/forum/topic/28331-maslo-v-mkpp-kia-ceed-sw-ed-16-l/

Езжу на таком. Точь в точь как оригинал. по ощущениям в МКПП. Низкотемпературные оценить не могу. У нас не бывает сильных морозов.

Ниссан Алмера G15. Два взрослых, один ребенок, немного багажа. Пробег 50 тыс. км.

Так что лучше то? Мотрио 5W30 или 5W40? При частой езде по трассе на 100 км в час.

Много масла угорело. 1,35 литра при небольшой средней скорости по трассе (42 км в час). Это масло такое или двигатель?

Так же думаю. А то купил новый авто, а он дизелит. Не комильфо :)

В "полусини" Премиуме Газолине API SL ILSAC GF-3 5W20 нет молибдена. http://www.oil-club.ru/forum/topic/29627-29627/

Такое никто не заливал тысяч на 7-8? http://www.oil-club.ru/forum/topic/23515-petronas-syntium-5000-fr-5w-20-api-sn-acea-a1b1-ford-wss-m2c948-b-e/ Относительно недорого. Солидный производитель. Серьезный допуск.

За 1100 не видал. Но на Экзисте (у нас только он доступен) 1297 руб. за 4 литра. Надо присмотреться. Намного круче, чем Dragon SN 5W20 за 924 руб. ? Всё таки кошерный допуск Ford 948B. Раз у этого анализов нет, какое масло наиболее близко к нему по составу и характеристикам. Хоть там поглядеть анализы.

А какие допуски автопроизводителей, превосходящие по требованиям допуски АСЕА А5/В5 и ILSAC GF-5, подходят к двигателю G4FC и на которые тоже можно ориентироваться? Мне на ум только приходят Ford 913C и Ford 913D. Вроде как Ford 948B. Есть еще хорошие допуски?

Кстати, если из бочки лили, не факт что там и Шелл. "Бог знает, чего они туда плеснули..."

Да надо из тем "Идеальные масла" и Списка Вадима_69 набрать актуальных масел от 0W20 до 10W30 ILSAC GF-3,4,5 и АСЕА А1/В1 и А5/В5 по двум категориям "Эконом" и "Продвинутые" и закрыть тему. А потом при необходимости новую начать со ссылкой на эти списки.