elvis

@myport, какой угар масла на 0-20 и на 5-30, сколько доливалось?

@fareastwood, применительно к моему R20A9 я бы сказал что из за сонного британского механика, т.к. у коллег серванты масло не едят, а мой ест 0,5-0,6л на 7500км причем все масла от 0W-20 до 5W-50. Спрашивал в теме выбора масла, не ответили. Целесообразно ли залить его на зиму повторно, не из за того что оно куплено, а с точки зрения минимизации износа. Расход 1,25л за 8739км. @Watson™, вам сюда http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/

@Toroid, будьте любезны фото канистры с читаемой наклейкой, если не затруднит.

Я имел ввиду другое, угар масла. Хочу сопоставить температуру вспышки и величину угара масла.

@Вадим_69, какой расход этого масла на вашем моторе за 200мч? Другие масла расходовались так же?

Брал в автодоке, поставщик UDV (uniqom.ru). Буквы действительно пляшут и другие : ) Выштамповка "М" перевернута в отличии от обзора торкона. Резинка то же пачкает палец. Веселые японские рабочие : )

Кто заказывал у поставщиков OPR, OFG в Автодок, от кого пришло? Анализирую поставщиков ZIC.

Zepro 0-20 с такой доливкой финансово не выгодно, с него придется уходить. После югов приобрел 5л. Зимняя заливка на 200 мч запустит процесс закоксовывания колец? Мало угараемую базу 3 группы можно косвенно определить по не выдающемуся CCS и хорошей температуре вспышки масла? Подделываемые марки масел не интересны, это дорогое удовольствие Помню запах горелой ПВХ изоляции от левого мобил1 0-40, то ли дело PC SS 5-20 - еле уловимый нежный аромат, как парфюм.

Zepro 0W-20 за 8739км и 224мч съело 1,25л. Мой обычный расход с новья на разных маслах (20,30,40) в два раза меньше, ~0,5л на 7500км. Целесообразно ли делать вторую заливку zepro? Боюсь что могу загадить кольца. Общий пробег ~62000км.

@plotigor, навроде этого? https://youtu.be/JOrGVkTizSI

Масло в автодоке и здесь http://www.eneos.us/products/eneos-fully-synthetic-motor-oil/eneos-5w-20/ разные по составу?

Есть PID'ы Torque для R18/R20 Honda civic8/cr-v3(4)? Те, что на 4PDA для аккорда не работают.

SKYACTIV-X на сайте mazda http://www2.mazda.com/en/next-generation/technology/#skyactivx и вид мотора https://youtu.be/Mf4Q1PpIySw Похоже к мотору добавили компрессор для определенных режимов работы , спорное усложнение атмосферного мотора.

Поделитесь пожалуйста ссылкой где пишет производитель.

По каким признакам кавитация, снимали помпу и осматривали крыльчатку?

konung, можно по подробней про "впрыск" воды. В оффтоперной или теме для глупых вопросов. Читал про это в интернетах, про побочный очищающий эффект от впрыска водометанола. Интересны подробности личного опыта ну и источники, приведшие к практике.

Разобраться с составом, по схожести с оригиналом (в теме хонда антифризы). Не химик, не подскажу. Промыть дистиллятом систему охлаждения, откатать 3 года органику и сделать анализ. Подтвердив или опровергнув высказывавшееся здесь мнение, что всё равно что лить. Нужно время три года и средства на анализ. Вижу смысл в этом.

@Leadwar, хз, сейчас бы залил органику, но поступил иначе. В теме хонда антифризов тов. SerV писал про оригинал, ну и далее http://www.oil-club.ru/forum/topic/2239-honda-antifrizy/?p=968302 Оригинал 2240 за 5л. не гуманно. Можно взять у ОД в автодоке (поставщик HON1), но цена 8349 отрезвляет. Если кулстрим, тогда уж разбираться с A-110.

@grebiv81, существует profix 5W-20?

Вот уж в сервис ехать не зачем. Менял лет 5-6 назад самостоятельно, пробки в блоке не снимал. Крантик на 4B10 на бочонке радиатора внизу справа, сливаем и пару оборотов стартером - еще чуть выльется. Залил дистиллят. Далее понимаем соотношение объема системы из руководства к объему залитого дистиллята. И делаем сливы/заливы готовой ОЖ, что бы остаток старой ОЖ стал менее 6%. Можно сливать на землю или в емкость, с целью отфильтровать и понять что выросло в системе охлаждения. В качестве дистиллята взял бы лавр в 5л канистрах. В качестве готовой ОЖ - органику, ravenol OTC, или иную с собственн

sanchezz, на моторе есть фазорегулятор или система изменения высоты подъема клапанов? Если есть, то перед её электромагнитным клапаном есть сетка-фильтр, это аппендикс моторный. В нем можно найти то, что пошло в мотор после фильтра. Личный опыт.

Вопрос в том, какой там конкретно мотор, сколько ходит и не разбавлен ли он китайскими деталями. 2,0Т есть на оптиме, но после темы хендай и задиры технари не будут её рассматривать.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Меновазин 70% спирта, настойка. Интересная мысль : )

Я не против хW-30. Один нюанс - рекомендации 40-ки в РЭ на том же сайте. Жесть от ХМР. Без анализов дискуссия тупиковая. Здесь всего один, на bitog не нашел.

Мне интересно соотношение (Fe элементного анализа)/FDM до и после фильтра. Анализ масла на ферромагнитные частицы где то + 300р. За два 600р. Готов поддержать это измерение.