ivan90

куплен турецкий Wunder filter WH989/1. Цена 328руб. Похож конструктивно на Micro AV3768, пластиковый корпус+резиновая окантовка. Визуально претензий нет, в корпус лотка садится плотно, крышка защёлкивается туже всех ранее ставленных..микро\вик\нитто\фильтрон\махле\саккура и т.д...

Вам пытаются сказать, что смотреть на замерзание у 5в30 не нужно...данную вязкость нужно пользовать до минус 30..

зачем так издеваться над машинкой... купите например зик х5 5в30(цена до 2000), зик х9 фе 5в30(примерно 3000 вроде)....кикс sp 5в30(2100), эс оил sp 5в30(до 2000) порадуйте наконец свой автомобиль

в теории может и да, но практически нет. потому как "прочие и равные" могут положить С3 ранее илсака. Может вам моча вместо бензина попадётся, и как отреагируют на это масла хз. Вам никто не скажет как долго отработает то или иное масло в вашем двс, катните оба и проверьте. Хотя это будет так же приблизительно и полной картины не даст, но хоть что то ....

вы не внимательно прочли, не нужно ничего прогнозировать смотря на спецификации. Менять все одинаково. Хотите отжать на все деньги, тестируйте каждый раз. п.с. даже заливая одинаковое масло, ресурс может быть разный...может и 200, а может 300.....не всё зависит от спецификации\состава\бренда и т.д..

никто вам не скажет когда именно у вас кончиться ресурс масла. И смотреть на писульки и планировать замену опираясь на с3\илсак\а3\а5 и так же на производителя зик\мобил\и т.д. не нужно. Как ранее сказали меняйте любое 250 часов или 150 литров бензина на литр масла в картере. п.с. хотите выжать из масла всё, хотя бы капельный тест, а лучше лабораторный....и так каждую смену.

в данном случае неуместно, грубо... итог будет одинаков, и не будет зависеть от цены\бренда и т.д. как пример, американец на просроченном зике 0-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/56261-zic-x7-fe-0w-20-otrabotka-na-ford-explorer-v6-posle-300mch/ если это достойные бренды и все а5, любое которое дешевле.

автор темы, топикстартер

на год выпуска можно не смотреть...от слова совсем. по факту всё оно одинаковое для двигателя корея\япония\европа и т.д., и та же корея вполне может изменить фобии владельца. п.с. как вариант в сообщении выше CHAMPION OEM SPECIFIC 5w30 MS-F на озон Если сомнения в подлинности и душевное спокойствие важные факторы, купите у официала тосол-синтез если по какой то причине не нравится название чемпион, купите его родителя Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 например https://www.wildberries.ru/catalog/111486372/detail.aspx тут то всё правильно и не корея, и канистр

потребитель то этот прогресс увидит? разница то в конечном результате для двс будет?

Зачем так шутить, валом на озоне эс ойла..на сейчас цена от 2300 за а5

имхо.....по вашему сообщению понял что вы уверены в оригинальности..но негатив за год выпуска масла. п.с. так а что там с корейскими то не так? мой американец потребляет и американское, и корейское, и российское...и илсаки, и А5, и коктели...и т.д. состояние под клапанной по ссылке https://www.oil-club.ru/forum/topic/71568-ford-explorer-v6-35249-akpp-100tkm/

в чём проблема купить это..если оригинал? так тож ваши фобии, которые в реальности пустышка для двс. Хотя да, душевное равновесия важнее.

сколько денег хочет диллер?

согласен с skorp777 тебоил

какие ещё циферки\буковки присутствуют на этих тебойлах\лукойлах? п.с. любой илсак или асеа а5, например кикс\зик\эсоил, вязкость по сезону. нулёвка так и просится, даже и когда менее -35

ZIC SP4, я за этот вариант. п.с. хотя и не против дикстрона 6, например кикс. У самого мануальная жижа ниссан матик эс, сестра вашей тойоты вс, недавно заменил как раз на декстрон 6 от кикса, менял "ручным" вытеснением. Лил и оригинал, и декстрон6, и мультяшные разные, и жидкие, и густые, и смешивал. По работе акпп разницы нет, как там внутри хз.

Другую тему за подделку зик посмотрите, там всё есть. Да и в этой вроде всё понятно сказано, что на канистру и что там на дне смотреть не нужно..там может быть всё что угодно, и к оригинальности отношения не имеет.

biguxa я понял именно так, прописана тойота вс, была залита вязкая петроканада и автор уже тусанул её частично с данным маловязким киксом. п.с. не смог пройти мимо, купил я всётаки этого кикса у новосибирских оф.предов по 2190 за канистру, заменю кастроловский трансмакс зет.

имхо. зик хотел как лучше, мнительных успокоить, что бы не бегали и не сравнивали даты на канистре и наклейке...а оно вона как. И куплена в правильном месте, и признаки оригинальности есть, и правильные бумажки на данную партию с зиксайта есть, и представитель подтвердил что оригинал и смотреть на дно канистры не нужно...

любое из ранее перечисленных которое дешевле, например зик х5 5в30. имхо. Понравился вам лукойл, берите его, понравился зик х9 5в30...пусть он будет....понравилась железная банка кикса 5в30 покупайте его..... п.с. уже гдето перечислял, что я лил в свой нр16де.....оригинал, мобил, нжн, лукойл разных вариаций, шелл, кикс, зик, джи энерджи, рольф, синтек и т.д......некоторое из перечисленных были разных вязкостей и допусков, пару\тройку раз миксовал бренды и вязкости(зачем хз, захотелось), откройте споллер внизу этого сообщения, там отработка с тииды 3 штуки, посмотрите. Всё было

Да.

Alex4562 https://www.oil-club.ru/forum/topic/29696-toyota-land-cruiser-100-47-2uz-fe-maslo-v-dvs/?do=findComment&comment=1703969

конечно резать+уповать на лишних 200 грамм бред, но...предлагали заменить втулку(эксплорер), потому как в наличии фильтров на стандартную резьбу не было(или тащили все китайца под видом оригинала), а на заменённую с другой резьбой валом и дешевле и производитель хороший. п.с. правда нет хз. всё со слов, пробовать не стал, но вполне рабочая тема. имхо.

добить информацию, продавец тк альфа, номер скидочного купона на скрине.