ivan90

так вроде в видео пояснили понятно откуда данная утка за омологацию появилась, и растащилась по сети. пересмотрите видео, там же есть что сказала поддержка первоначально..так же присутствует очередная перелевская версия, теперь от тех.специалиста возможно, коли сам производитель внятного ответа не даёт, рисует что хочет

сильно не понравилось как прилегает Wunder filter WH989/1 в рамке по углам. на фото дыра в пару мм, и в сравнении с похожим по конструкции микро..оба фильтра прижаты к основанию

пересказ ответа пирелли за маркировку, по мне так ничего не понятно, тема не раскрыта...в чём разница не понял смотреть с 21.15 https://www.youtube.com/watch?v=UeaM8BBpVPs&list=RDCMUCR5cSVtP85zfOReYnN32lHA&start_radio=1

откуда взяли 5000 и 9000? всё менять одинаково по часам, израсходованному топливу, и не вытягивать эти лишние 10\20\30 часов. а пао\эстер есть мнение может финишировать раньше

Которое у вас дешевле. п.с. например соил на озоне 2200

это есть чем придавить...в бумажном варианте? п.с. фото канистры с датами так же приветствуется

поставлены RB1882 они же ICER 181882. До этого были эти.. https://www.oil-club.ru/forum/topic/24282-ferodo-tormoznye-kolodki/?do=findComment&comment=2612365 п.с. за пробег пару десятков км, несколько раз срабатывала абс, пока не пойму хорошо это или плохо. На феродовских такого небыло...

как при минусе пользовать указанную вязкость хз. я так понимаю, что в правильном мануале будет указана двадцатка....например такой вариант

колодки https://www.oil-club.ru/forum/topic/24282-ferodo-tormoznye-kolodki/?do=findComment&comment=1567413 диски https://www.oil-club.ru/forum/topic/24380-tormoznye-diski-obschaya/?do=findComment&comment=1567430 сегодня сменил колодки, минимальный остаток на одной 4мм., две по 5мм., и одна конусом 5мм.х6мм....загнуло\выгнуло верхнюю медную посадочную пластину, почему и как хз. Пробегу примерно 25-30000, тормозили, пылили, диск грызли равномерно..всё красиво, скрипели ...ну может раз 10 за весь период. В остатке имеем диск 23.2мм., новый был

Ну всё же просто, шелл а5 0-30 хорошо, репсол плохо, 0-20 вязкость в зиму самое оно.

дилер красава... плохой дилер мнительные\сомнивающие и прочие будут всегда, хорошо что их фобии далеки от реальности..

подходит вполне

Vasya-

Ares 35

на тииду есть\были маде ин япония и не имеющие эту заветную писульку....но на качество не влияет.

Так на видео у Воронкова явная подделка, правда без бумажного подтверждения. там сразу шрифт даты на лицевой бросается в глаза, ну и нарушен порядок, год.месяц.день п.с. рельефный штрих код отсутствует

если судить по канистрам от официалов, там мало соответствий писанине на сайте. Качество печати на тыльной стороне может быть мазанное, с датерами на заднице канистры беда..или его вообще нет, надписей на лицевой этикетке видимые под углом может не быть, качество\толщина пластика различна...видно содержимое. Если датер на дне есть\был, то канистра может быть "моложе" чем дата на лицевой этикетке... А штрих код на фото(как и сказал ранее) пробивается на проверочном сайте как оригинальный, и проходит проверку двумя способами(в сети есть), там складывать циферки нужно, умножать

нашёл фото с монеткой, пару недель назад делал

нет. всё хорошо. хз где мерить, там несколько позиций между ламелями.. Максимальное примерно 9мм.

да, польша. да и по асфальту нормально.....на замену пирелли айс зеро купил

осадок это фишка, которую татнефть тащит уже пару\тройку лет...может больше. Без осадка это не татнефть.

Goodyear Ice Arctic 2016 года, пять или шесть сезонов, примерно пробегу не более 30000км. Большинство чищенный асфальт. Шипы на месте...но только тело, центральная часть выпала. На фото тело зализано после предыдущей зимы.

черканите потом, есть желание оказать посильную материальную п.с. моя ставка на оригинальность