Илья1982

Приводил в этой теме статью.. [censored] кому лень пролистывать всю тему скажу проще- Мешать можно. Я смешивал и ПАО масла и масла с эстерами, GTL, гидрокрекинговые, и минеральные. Разных производителей. С разными пакетами присадок и разного класса качества, в разных пропорциях. И благополучно их использовал весь интервал.

Dock78, рекламу и маркетинг кто-то же должен оплачивать..

@Digital Ray, Да, особенно это касается китайских и корейских моделей. У жены брата Самсунг J5 Prime проигрывает ВО ВСЁМ (в т.ч.производительность, качество материалов, качество сборки, время автономной работы и т.д.) Red Mi 4x, за исключением цены. По цене Самсунг превосходит Red Mi почти В ДВА раза. 13 против 7.5т.р. Камеры не сравнивал. А бренд:)). Сони тоже туда относите? Или LG? Более 10 лет пользовался аппаратами Сони.. Брака там хватает. Нет желания статистику поднимать, со смартфона пишу. Но брак там в топовых смартфонах партиями выходил, и у LG, в том числе. P.S. Ни чего ни ком

@RasL56, если не затруднит- то отпишитесь по принятым мерам и по результату.

Подтверждаю, аппарат без слабых мест. Сам таким пользуюсь около полугода. Нареканий нет. Правда брал за семь с чем-то - у неофициалов.

Windigo и показало четвёртый результат. И первый среди сороковок. Стоит также заметить, что лидирующие позиции за маслами с молибденом в составе.

Оффтоп Да, больше всего умиляет, как владельцы ВАЗ-ов, Калин и прочих Приор заливают Mobil 1, Shell helix ultra - топовые масла от мировых лидеров- неоднократно замеченные в подделке. Считаю, что их стоимость и качество избыточны для конструктивных особенностей и стоимости двигателей этих машин...А владельцы BMW и прочих Porsche "по проще" масла используют. Ещё бы объяснить им (владельцам ВАЗ), что эти "супер" масла при объеме картера 3 с чем-то литра не будут "ходить" по 15000 км. Но даже 10000 км на поддельном масле- это.. печаль.. гуталиновая, в лучшем случае. И, главное, что цена для в

@Barmaley, Оффтоп Возможно. Это значит лишь-то, что представители этой марки вводят потребителей в заблуждение.У меня никакого доверия они и без этого не вызывают. Но химию NGN и Ликви Моли я использовал лично- эффективно.

@Barmaley, Оффтоп Вам свои вопросы лучше задавать в другой теме. Например, в этойhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/12915-tema-dlya-glupyh-voprosov/ Здесь человек спрашивал, как избавиться от стука гидрокомпенсаторов.

@Андреас, Оффтоп

@Андреас, по перечисленным маркам согласен. Агрессивная реклама, не делает их лучше,только дороже. Исключил бы NGN,- ценовая политика у них другая. И качество Еврол, где его розливают, сомнения не вызывает. ИМХО.

@Андреас, масла NGN выпускаются на заводе Eurol, a aвтохимия NGN, и промывки в том числе, на заводе Бардаль.

@Barmaley, аргессивный маркетинг (продвижение товаров на рынок) у меня также вызывает негатив и отторжение. А речь изначально шла о химии Ликви Моли, Виннс и NGN(которая выпускается на мощностях завода Бардаль). Не более того. Про Zic ничего плохого сказать не могу. Да, супер масел не производит.. Сам использовал его одно время. Да.. в За рублем была земечена статья, где оно, фантастическим образом, на первое место вышло, в том числе и по температуре замерзания. Очень сомнительно. А потом ещё победителям конкурсов от этого издания призы в виде этого моторного масла раздавали..

@Barmaley, человек качественное масло заливает и меняет его через 5-7 тысяч. И того, что вы предполагаете, что там может вымыть может там совсем не быть. А про автохимию Бардаль почитайте- расширяйте кругозор.

Согласен с вами. Причиной также может быть перегрев двигателя(в моем случае). И то, что масло к гидрокомпенсаторам поступает в недостаточном количестве. Поправьте если я не прав.

Причины могут быть разные. Возможно,что критического износа гидрокомпенсаторов ещё и нет. А действовать надо от простого к сложному. Я бы на промывки 1000-1500р. не пожалел. И с вязкостью надо разобраться. В -30 -35 и пятерку.. Повторюсь- нулевку желательно лить.

Автору бы посоветовал в такие морозы нулевку на гидрокрекинге, желательно с молибденом. И промывку по мощнее. Европейского производства. Ликви, Винс,NGN(Бардаль).

@FSanek, сложно сейчас сказать, что конкретно сиграло решающую роль. Когда залил Ликви шум пропал, но не на долго. Прочитал я тогда несколько тем по гидрокомпенсаторам на разных источниках. С тех пор проехал тысяч 20. Тишина. Интервалы замены держу - 5000км.

Стучал один гидрик на свежем(1000км) Лукоил Люкс 5w40 SL. И на холодную и на горячую стучал. Победил двукратной заменой масла с применением стоп-шум от Liqui Moly и Wynns. И пятиминутку от NGN ещё применял. Марку масла сменил.

@Kitai,тоже на смеси сейчас катаюсь 5w40, 0w30 и немного 0w20. Шелл, Лукоил, Петро, и Кикс. Двигатель работает очень тихо. Думаю, что из-за молибдена. В -28 заводил с ключа. Легко.

@Igor7805, Оффтоп прошу прощенеия за невнимательность.

По данной ссылке статья.

@Delux, приведу вам статью касающуюся, как Shell Helix Ultra 5W-40, так хорошего гидрокрекинга NGN Gold (имеется допуск BMW LL-01). Ознакомьтесь, подумайте сами..

Извини. Чем для этого мотора Шелл будет лучше чем, например, Liqui Moly Molygen 5W-40?