Перейти к публикации

kulay

Пользователи
  • Публикаций

    383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем kulay

  1. Я ожидал адекватных людей.

    Адептов божественного начала и посланников из Альфа Центавры сторонюсь.

    На вещи смотрю трезво и реально, принимая во внимание только сами факты без интерпритаций, рассуждений и домыслов.

    RS: ну хоть, извините за грубость, усрись, ну не могли 3000 лет назад люди/наши предки таскать 400 - 700 тонные блоки без серьёзной техники. Но ведь факт есть. И вот здесь ВОПРОСЫ...

    Могли и таскали и обрабатывали. Вы недооцениваете наших предков.

    А ожидая адекватности, стоило бы самому её демонстрировать. Но от адептов Склярова ожидать адекватности, к сожалению, не приходится. Я кидал ссылки, на то, как Склярова профессионалы размазывают тонким слоем по любой поверхности. Там есть темы и про датировку и палеонтологию и был давний спор 2011 об углеводородах. Так вот адекватный человек сделал бы выводы.

  2. Если походить по ссылочкам с лурка, то можно увидеть унижают этого вашего Склярова ))) вот например одна из них.

    http://sandywest.narod.ru/Artefacts/scillsklarov.html

    Большинству людей, и вам в т.ч. иногда проще в бога поверить (одного из 2500 тысяч на ваш выбор) чем что земля вокруг солнца вертиться.

  3. @konung,

    А вот кто это )))

    Сказано так хорошо, что аж скопирую

     

    Андрей Юрьевич Скляров (24.04.1961 - 15.09.2016) (в интернетах ака Гуру, Хвост, АндреЮрич, Андрей Допотопыч, Андрей Фрезерович Болгаркин, Турист, Учитель, Стекольщик (см. словарь укр./бел. языков), Уссатый) — учёный-вговнемочёный, лохотронщик, конспиролог и срыватель покровов [1], несущий тяжкое бремя просвещения для основной массы населения этой страны. По совместительству является мегатроллем с нетрадиционной исторической ориентацией и заводчиком хомячков, ставший известным в российских интернетах благодаря созданию секты скляропоклонников цикла говнофильмов, снятых им же самим и посвященных различным культур-мультур древностям.

     

    Там про все сказано. В целом про альтернативную историю медецину и прочие алтенативы можно примерно то же самое сказать, что это удел в основном "альтернативно одарённых"

  4.  

     


    Вы бы форум хоть раз почитали как следует. Дзержинск (тот что в РФ недалеко от нынешнего Нижнего Новгорода) столица по производству помоев под видом антифриза по одной простой схеме.

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5635-tosol-sintez-antifrizy/?p=196861

  5.  

     


    редко

    Можно попробовать перейти на сезонную замену. Т.е. на лето крепкую 5/40, например Mobil FS, на зиму жидкую 0/30, например NGN Nord. Главное как вам и написали, выдержать 502 допуск.  На деле оба масла шикардосные и могут круглый год использоваться.

  6. @Renat, самолёты успешно приземляются на ВПП без тяги, она нужна, но без неё можно обойтись. Более того, пилотов этому обучают. Более того их обучают посадкам с работающими двигателями, но без рулей высоты, а эта процедура намного сложнее, нужно вручную увеличивая/уменьшая тягу и задирая опуская нос держать высоту. Тут все нмного сложнее чем просто спланировать на ВПП.  А реверс лишь одна из систем торможения, есть шасси, есть воздушный тормоз, этого воплне хватает, если не хватит, то можно сбросить топливо и облегчить самолёт.

  7. @torcon, Зря слезы с палец выпускали. Лучше б вместо своих аллах акбаров поузнавали, что самолёт прекрасно с одним мотором приземляется, и даже без моторов прекрсно приземляется и даже без моторов и без ВПП высоки шансы выжить. А как показывает практика, что даже без моторов, без ВПП и без твердой поверхности при посадке на Гудзон тоже есть шансы выжить.

  8. Обычный А5/В5,без излишеств в виде молибдена. А что, бор этому допуску не положен? Почему его там нет?  Удивительно насколько точно совпал анализ с заявленными характеристиками и вязкость и температура замерзания, а вспышка видимо другим методом измерялась. Можно допустить что и CSS совпал бы.  Физические характеристики у масла хороши, но пакет...

  9. Не стал читать 5 страниц текста, но у вас проблема, которую я с энтузиазмом в 12 лет в деревне решал каждый день с помощью ловушек. Мне удавалось ловить все, что приходило в голову, от мышей до воробьёв. Голуби были просто не интересны по причине беспросветной тупости.

  10. Проба 6. 4800км. Масло почти приехало. Через 500 км замена.

    220м/ч за 4800км. У меня вышло 5000км за 185м/ч, после чего сменил это масло на свежее, такое же. Получается средняя скорость выше, ну у меня в маршруте почти каждый день есть КАД.

  11. Mobil1 FS 5w-30  Это масло, кажется, вообще не для Тойоты. Но само по себе шикарное масло, по вязкости почти 40ка, экономии особой не будет, но защита на 5+. Опять же это жирнозольник А3/В4 и он не для Тойоты )

  12.  

     


    А какая разница в оплате за замену масла сверху, или снизу?

    Автор имел в виду, что фильтр вкручивается дном к верху, т.е. резьбой вниз. Тут гадай не гадай, масло из него вытечет ) У таких владельцев другая головная боль - качественный перепускной клапан )

×
×
  • Создать...