Alex Ekb

Там и 5-50 есть.

В Сузуке сделаны две частичные замены предыдущей версией масла. Пробег после замен 11000км. Замечаний к работе коробки нет.

Нет. Сергей Александрович ушёл с этого ресурса. Дилер Полимериум.

Сергей Александрович (@Polymerium) ушёл с ОК.

Зимой 92, летом 95

Как некоторым мало (а может и много))) для счастья надо)))

https://youtu.be/mMChAuj5_8Y?si=Ebqx7I7FI5_wC46_

В анализе масло из красной канистры.

Мне и 5-30 хватает. И не Вам о моей адекватности судить

Что же Вы на ОК забыли, если для Вас анализ это тоже самое, что надпись на заборе?

Цитата: "Медь, остатки от применения Римет, вымывается, по остальным металом не считая железа збс, железо возможно от запусков с долго тухнувшей лампой, гидрик один или два потчакивали, сейчас стоит тишина с самого запуска, два дня к ряду запуск в -25 с пульта, в моторе снимался только поддон, впуск (не надо) снимать, а ещё клапан с пружиной достали помыли и обратно поставили,.... там умничает, что масло не для зимы,....ты ему напиши , что ццс у этого масла 4435 при минус 30, пусть не тупит" Что бы снять поддон, пришлось КПП скидывать.

Он писал, что от Римета.

Дюпелёк в парилке до 26.02, так что пока без ответов и его комментариев. Придёт, раздаст, и снова в парилку))).

Из-за этого могло столько железа натереть, тем более при холодных пусках?

Не, не смогёт. Терпения не хватит))).

3л дизель, 6 горшков. В протоколе так указано)

Не, ну это уже надо в малую гражданскую авиацию... И Mobil Jet Oil заливать)))

В картере 4л свежего, читаем внимательно. Доливка на середине пробега 500мл. Несливаемый остаток, который остался, при замене уже роняет щелочное и подсаживает вязкость (незря некоторые сразу берут "0" пробу, буквально в первые 30-50км, когда масло с остатком смешается и уже конечный анализ с ним сравнивают), а осталось его минимум 700мл, а то и больше. 900+л топлива на 4,5 л масла получаем 200+л топлива на 1л масла.

405) И кто-то ещё 450мч откатал, тоже скоро ждём))

Надо считать на калькуляторе вязкости. Вязкость на горячую у разных производителей и допусков разная. Надо знать вязкость конкретного масла.

В ТГ Дюпелёк в вдогонку к отработка кинул анализ свежего. Там его много)))

Предвижу: "Авто ездило по трассе без остановок - нет холодных пусков, прогретое масло, мало топлива в картере (испарилось), так что анализ не показательный" )))

Думаю речь не про подделки, а про коррозию на медной пластине 2с