Nuclear

Спасибо за анализ.

Модет быть в условно новых моторах, тут не буду категоричным. Но в "классических" EJ это верная скоротечная гибель ДВС.

Годный анализ, спасибо

В Зубару 0w20 - смело

Точно - не было :). Более того скажу, вероятнее всего и не быть - слабоватый бренд для попадания в листы bevo. Ну и сравнивать компанию с полным циклом как Лукойл с суббрендом (Febi - мелкая дочка Бильштайн) не получается. Lukoil очень давно в листах bevo, но к сожалению в части трансмиссий, не в контексте 236.15, из продукцию у нас не купить. Продукцию Febi какую-то приобретал и претензий нет, но коробочные масла - вещь в себе. К Wolf у меня очень большой скепсис, без обид. Это субъективное.

Цена на самом деле очень хорошая, сильно отлична от розничных. Браво. *Хоть и не ₽1.000 за литр

Я грешным делом про сетевых ритейлеров запчастей говорил, но не про маркеткетплэйсы. В любом случае, куда и зачем такую королеву бензоколонки заливать - известно лишь одному человеку. И то, наверное.

Три дня назад меня везло такси w213 с бензиновым пакетом сока под капотом, водитель-собственник ни разу не менял масло в АКПП за все 570.000 км. Просто один раз долил, 6 литров согласно его пояснениям. Так тоже можно, наверное. Некоторые не хотят выкладывать свои фантазии, но при этом слепо в них верят, всяко порицая иное, зачастую чуть более обоснованное практикой, мнение. У всех свой путь.

Я имел ввиду упомянутых Вами упоротых мерсоклубовцев. Не стоит принимать на личный счёт, равно как и переходить на "ты".

Про Febi ранее был глубокий троллинг неофитов)?

Это неправда. Масло сливается другого цвета уже после 20.000км, это касается и 236.15, и 236.17. Но главное - верить в собственный бред, поэтому некоторые позволяют себе ездить и 100.000км, чуть более редкие индивиды молвят: "дык оно же на весь срок службы".

Вы бы сбавили обороты, а то могут и попросить на выход отсюда. Оперативно причем.

Это потому, что его, как и почти все их поделки нигде купить нельзя))))? Артикул у крупных сетевых ритейлеров отсутствует в продаже.

Крайне важно было услышать мнения владельца Мурано и отечественной машины, спасибо. Записал. Точно так и есть.

Если покупать на 2 замены, то есть 20л, то сабж выходит ₽1.000. Есть проверенные продавцы, у которых эта цена не меняется долгое время. Поэтому, не так страшен чёрт

Это вопрос к гражданам, создавайте отдельную тему, вопрошайте. А если хочется сделать доброе дело - просто сделайте и потратьтесь, без воззваний. Как делают многие здесь.

Допускаю, однако в коробки своих Mercedes предпочитаю заливать Fuchs 7134FE и 9134FE. Все остальное очень большой компромисс.

Не-не-не, такого нам не надо, увольте

С учётом массы подделок и цены предмета обсуждения Fuchs 7314FE вне конкуренции. Кстати с высокой вероятностью здесь в банке именно он налит.

Спасибо, заказал 20 литров. Вы бы создали отдельную тему по этому продукту, с описанием, tds и всем остальным.... Многие были бы Вам признательны.

С декабря 2020 года Petro-Canada начала производство локальной серии масел для коммерческого транспорта и спецтехники HEAVY DUTY ENGINE OIL 15W-40 (20л и 205л), HEAVY DUTY ENGINE OIL SEMI-SYNTHETIC 10W-30 (20л и 205л), HEAVY DUTY ENGINE OIL SEMI-SYNTHETIC 10W-40 (20 л и 205 л). Производят до сих пор - российская компания. По пакету присадок и его происхождению информации у нас нет. Можете задать этот вопрос производителю. Тем более, Павел-1966, судя по Вашему профилю, Вы их хорошо знаете. Спасибо

Не думаю, что это сделано напрасно. Лично мне 0w40 сильно больше нравятся.

Полагаю это левак, не было информации про розлив PetroCanada в России

Не нормально - хорошее. Все по моему скромному мнению в анализе достойно, Лейте его. *А о какой обнинской поделке речь?

Спасибо за отличный анализ годного масла.