torcon

я еще год назад хотел снять обзор про подделку и не стал по этой причине, стал пробивать ее, мне сайт выдал у вас контрафакт! Защита в данном случае работает. Видимо эти кода пробивали больше двух трех раз и их заблокировала система

Brewer "ACEA C3 229.51 5W-30 без 504/507" и "ACEA C3 504/507 5W-30" отличаются улучшайзером. Они похожи, но не равны. Лить можно, но не рассчитывай на длинный интервал смены 15 тыс км. кстати надо вот это тоже проверить на Shear Stability возможно масла "ACEA C3 229.51 5W-30 без 504/507" имеют загуститель послабее...

pollitra88 скорее всего так и есть

Андрей BELAZ шансов мало что то определить без анализов ДО когда все было нормально. Это замаскируется под износ и не будет понятно, он всегда такой был или от перегрева. Поэтому забыть... Ну или сделать анализ особо не надеясь что что то узнаете.

Чип тюнига нет. Бензин нормальный. Откуда загущение? Я бы подумал что лаба, так это вроде уже не первый раз такое.

urman бери не пожалеешь крепкое масло.

Если верить msds то да кряк, но нужно делать анализ. Там может быть 50-60% кряка 10% ПАО и 5% эстеров к примеру. Кто его знает...

Глупо. На ютубе нет по маслам никого, пересказчики Ойл Клуба и позеры фантазеры. Камеру купят и трындят всякую чушь, мимикрируют под спецов. Продолжайте наблюдение

немного дописал, а то люди думают что тут прям ПАО ПАО

Димдим ну видишь так тут сложилось, если человек видит цену на масло и она дороже его Ильсака за 1200р, он говорит "Ну и зачем такое масло?"

Новые продукты в линейке Cworks Европа. CWORKS OIL 5W-30 A5/B5 – это полностью синтетическое моторное масло предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-30 и спецификациям ACEA A5/B5, API SL или более ранним стандартам. Особенностью этого моторного масла является стойкость к механической деструкции, неизменность свойств в тяжелых условиях эксплуатации и при увеличенных интервалах замены. CWORKS OIL 5W-30 A5/B5 рекомендовано для всех моделей Ford (бензиновых и д

Владимир09 так у него ДО нет, только чистые ремонтные поршни ПОСЛЕ помоему. На Редлайне, эстеровом и высокощелочном. То есть по его примеру можно говорить "масло не засрало". Но не "масло отмыло". Если ошибаюсь, поправьте Кстати читал тут научные труды, встретил информацию о том что большое количество одних эстеров, сильно разбухают и этим убивают сальники NBR. Именно поэтому в маслах их 5-10% для небольшого компенсированя плохих свойств ПАО Поэтому может вполне оказаться что большое содержание эстеров отмоет двигатель от отложений. Но не эльдаровы 5%, я

Я сам не понял каким это образом Novus отмыл лак Пацан там точно не отмывал движок димексидом, присадками или щетками с щелочью? Я блин 10 раз это проделывал, ни разу не вышло... 5000км на Novus Titan 5w30 тоже ездил и тоже заглядывал внутрь, никакого чуда не произошло

Вбил

Пиление сучка на котором сидим В локдаун не уйти потому что рыночек помрет скотинка, значит будем сами подыхать пачками Совершенство системы... А между тем Китай и Северная Корея ковид победили

Kawalat качество да, но цена наверное нет. Я сейчас такое же масло лью, на том же пакете, за 2200р 5 литров. После подорожания, брал то за 1800 вообще.

GrandChek здесь всегда говорили что масла вообще не моют или моют посредсвенно (типа там в уголке, чуть посветлело, тут чуть улучшилось итд). По лабораторному анализу моющих свойств масла вообще не увидеть. Щелочное число - другими словами число нейтрализации кислот. Оно не дает мотору загрязнятся далее, а не отмывает старые отложения. Что там на деле, попробуй доказать. Сфотай двигатель ДО откатай пару лет на масле и сфотай ПОСЛЕ. Все что ты этим экспериментом покажешь - будет являться хоть каким то материалом. А не то, что ты где-то что-то увидел у чужого человека, где непонятно

Евген 48 хоть бы раз 5W-40 залил ради эксперимента

Если ACEA C3 цена качество, это Shell, Zic, Febi, Swag, Gazpromneft, Neste.

NGN Synergy 0w30 тоже знатное масло ПАО+Эстеры+Кряк, но загустителя много это факт. Если на нем 10 тыс км в Москве холостить зимами, и уходить за 300мч, можно и на нем подзасрать мотор. Одно но, я не увидел в ролике Эльдара криминальных отложений, там лак как во многих рабочих моторах, в которых просто масло меняли не через 7.5 тыс км как мы обычно народ агитируем

Да он на норде скорее всего ездил :))) Но отложения вряд ли от него. NORD хорошее масло, от Новус Титан отличается только заводом и небольшой примесью кряка для дешевого ценника

Pocobor ааа, который 5w30 или 5w40?

Pocobor еще одно подтверждение того, что прожарка большой обман, эти масла одинаковы по рецептуре. ну только если вы не верите в то, что VHVI у лукойла хуже, а вот у ГПН лучше

Рецептура Infineum P5706 как у Lukoil Genesis JP 0W-20. Только у Лукойла вспышечка то получше