torcon

у тебя обе покрышки нормально на нем гребсти будут. На максисе не ездил, помню что дуэлер очень долговечны раз, и экономичны по расходу два. Я бы брал их... Максис могут раньше износится...

а все уже пропало Только что было 9 канистр по 2600р в емексе. (в европейской части России 2500р) Сейчас более дорогие позиции... Сейчас за 2846 да.

veev2 тебе спасибо, масло раскрыл неплохое. Только его скоро не будет...

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо камрадам fareastwood, rembambr, veev2, fire679, SEAL, Xitrojop. Масло закупал в емексе у поставщика KWFE по цене 631р. Видеообзор: Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4. 1) Температура застывания у Роснефти -55С - экстремально низкая. Такие пурпоинты гидрокрекингу не доступны. По крайней мере в вязкости 5W-40. Этот параметр намекает на то, что здесь действительно содержится ПАО синтетика и в достаточно большом количестве. Данное масло можно использовать в любом регионе России, не боясь, что

Q74 можно и плотность мерить, другое дело готовы ли одноклубники что бы анализ стал стоить не 5646р а 6300р? Мы обычно по ИК спектру это определяем и остальным параметрам. Получается вполне наверняка.

Надо его протестить ага

altr используй другую тару, у тебя где белая пленка масло обводнилось от влажного воздуха морозилки или улицы. Кряк у ZIC в морозы парафинизируется, я это видел еще на ZIC Gazoline 0W-30 (на видео 3й номер), но бежит он шустро, парафины не склеиваются.

Мысли. Хоть этот пакет присадок и рецептура не стандартные API SN Plus, загуститель просел в общем то не криминально 0,88. О чем это мне лично говорит? Что загустители делает не абы кто, есть проще-дешевле, есть круче-дороже. Но в целом все работает. Негативным фактором является то, что у масла вязкость при 40С = 49cst - это скорее всего не 0w-20, густое слишком. Больше походит своими вязкостными на 5W-20. И при этом оно еще и просело на 0,88. То есть, если для низковязкого эко масла 0W-20 - это нормально (там много загустителя), то для густой 5W-20 (где меньше загустителя), это м

Зафлудили тему: что то перекинул в тему Shear Stability что то сразу в Масляный оффтоп

Сделаем, отправляйте. Единственное общий будет в УРЦ, а Shear Stability в другой лабе. То есть я получу литруху вскрою ее разолью по двум бутылкам, и отправлю в разные лабы. Ну или что бы не вскрывать две литрухи нужно.

дошла Укропоштой, отправил в лабу, лаба работает, через неделю выдаст.

отправили карты, не ждите долго через 1.5 недели они обычно приходят. Бывает так что если не заберете сами с почты, она не понесет вам по адресу и отправит мне карту обратно. KEANO E.Alexander Rayang Ося funk80 Игорь К. Сабанов Александр Сергей73 александр196514

Ну ты не можешь меня в этом обвинить, я так не делал А так да, ваша правда "гуталинщиков" оказалась в том, что 5W-40 тоже бывают крепкие. И даже если они просаживаются больше чем 0W-20, на таких же загустителях и при прочих равных, то по сути это мизеры, на скорость не влияющие... Эту правду я признаю! Согласен.

если сравнивать попу с пальцем (масла на разных загустителях), то да! Я эти тесты замутил для науки и самообразования, все верно. И что я из этих тестов почерпнул? Что загустители масло-индустрия делать умеет. Может сделать 5W-40 с нулевой просадкой, может сделать 0W-20 с нулевой просадкой. До этих тестов, у меня было представление, что какой крутой загуститель не будь в густом масле, там где его меньше - масло крепче. Это оказалось и правдой, и не правдой одновременно. И научились делать крепкие загустители, и да, чем его меньше - тем лучше. (не только в просадке, но и в отложени

Определенно маслянный путь созвал консенсус

Это смотря что считать слабым загустителем, если выход из Stay in Grade то да, если падение на 1.5 сантистока то запросто и в европейских допусках.

вбил

друзья вы чего здесь то сбор устроили, я в такие темы могу месяц не заходить. Пишем туда: https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/267/#comments

Наглядно на одном загустителе 0W-20 vs 0W-40.

нет не разрушен, это так и есть, при прочих равных в них меньше загустителя и больше базы. Посмотри на Shear Stability Shell Helix Ultra 0W-20, Extreme 0W-20, Amsoil 0W-20 в будущем выложу. Ну а стандартные ильсаки мы еще и не тестили. Idemitsu да Oilway.

обязательно добавлю Но лучше начинать с суммы, что бы не зря... а то никто не скинется опять.

Itseasy скорее всего дело в развесовке базовых масел, это масло они стали выпускать буквально вчера, я не думаю что они уже сменили загуститель. Пример я показал ради того что бы посмотрели пакет присадок... я думаю не надо ориентироваться на конструктор. Нужно стандартное масло Afton с вязкостью 42-44, стандартное масло Infineum с вязкостью 42-44, стандартный Lubrizol с вязкостью 44-47, Chevron Oronite для коллекции.

По температуре -57С в вязкости 5W-30 можно однозначно сказать что это ПАО. Даже если она будет -52С...

общий анализ этого масла

Нормально, меньше единицы. Когда мы протестим уже стандартный Ильсак 0W-20. Ориентироваться даже не на что...