torcon

Когда то кричали что подделок вообще не было (в промышленном масштабе), но потом они появились Жить становится лучше, жить становится веселее...

Гребаный капитализм, где, чем меньше на остатках, тем больше накрутка в автоматическом режиме и на пустом месте Тот самый момент, когда рыночек порешал...

BECHA я тоже скотч сразу же испортил, купил обычный двухсторонний скотч 3M в автомагазине, обезжирил спиртовой салфеткой и наклеил в новое место. По поводу выбора места, заведи мотор на холодную утром, открой капот и посмотри что больше трясется. На высоких прогревочных оборотах это лучше видно. Должно быть виднл, если я на спокойном V6 нашел, то ты точно найдешь на своем. Есть еще вариант на два хомута повесить вокруг провода или воздушоного патрубка, сильно их не стягивая, тогда корпус датчика трясется больше.

Как они от рака легких не умирают?

Motul 300V это сборник самых крутых ингридиентов Мо+ПАО+эстеры+АН+крепкий загуститель. А вот даст ли оно какие то ништяки при простом гражданском использовании? Вряд ли. Просто масло для любителей "трахать, так только королеву". У нас таких много как оказалось.

Птенец гнезда Елены Равеноловой "Где-то что-то слышал, значит так и есть!"

https://www.oil-club.ru/forum/topic/54078-oilway-dynamic-hi-tech-jp-pao-0w-20-api-sn-plus-svezhee-shear-stability/

IvanRND как откуда? От дизельного сульфонатного пакета. Я же не говорю что именно Роснефть или Волга Ойл разбавляли, я говорю по вспышке ноаку, какие они бывают у минералок...

mihail026 я помоему ясно выше высказался, под каждые задачи и моторы - свое масло. Не ровен час когда и в дакаре будет 0W-20 если не уже...

давайте исходить из того, что это было изначально густующее SAE40-50 со вспышкой 260С к примеру и NOACK = 4%. Его разбавили низковязким чем-то с неахтишной вспышкой, и она стала 232С. Может такое быть? По моему да. Минералка вон с какой вспышкой бывает

ВМГЗ тоже вроде бы не может быть, у него вспышка 137С...

Липецк подкинул мне тут на днях. Сравните. По бору конечно не то, но философия поддельщика понятна. Разведенка с двумя детьми...

У кого собаки с аллергией. Нам корм Wolfsblut Dark Forest с оленем еще лучше конины Wolfsblut Wide Plain подошел. Даже кисты на лапах перестали чесаться. Вот только купить негде опять, весь стратегический запас вычерпали. Не перестаю удивляться как неизвестный немецкий корм, делает всякие известные антиаллергенные корма.

Дюпелёк так я его результаты получил после выпуска этого ролика.

У подделки NOACK и вспышка лучше чем у выложенного ранее ПАО+Эстеры+АН Motul 300V 0W-20. А все почему? Потому что в подделке не 0W-20. Не сдаст она CCS при -35С...

Oleg_is_250 а я это очень хорошо заметил когда Роснефть М10ДМ залил (SAE 30 с вязкостью 110 при 40С). Даже руками почувствовал, когда пытаешься шприцем жане откачать через щуп, а оно не лезет в тонкую трубку. Силенок не хватает продавить "Почувствуй себя маслонасосом!"

Dumus в топе нет распределения по местам Иначе это вызовет столько споров и негодований, вязкости то разные, допуски тоже... Я по алфавиту.

по содержанию серы 0.400 видно что у масла изначально ее было 0.800-1% - то есть минералка 1й группы с высоким содержанием серы.

Судя по вязкости при 40С это что то на вроде 10W-20. Короче говоря взяли минералку SAE40 или 15W-40 и чем то разбавили. Почему фосфор цинк и снижен в два раза. На температуру застывания смотреть не нужно, то чем минералку разбавили ее улучшило. может и 20W-50

Idemitsu Zepro 0W-20 ПОДДЕЛКА за анализ спасибо камрадам Kalinidos, Inzhener, smold, Nickol, Chamet, Pavlic, Pavel_NSK, chezatip, elvis, Smoke77, 8sl6, a-ha. Масло в лабораторию засылал Евген48 прямо в запечатанной 4л канистре. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: ИК спектр Фурье говорит о том, что это минералка

Конечно, тот же Ларри Кэррли пишет в журнале Моторостроитель. https://www.enginebuildermag.com/2015/01/picking-racing-oil/ Низковязкие масла при определенной технической подготовке двигателя дают больше мощности и меньше сопротивления вязкости.

вбил

Мисс стойкость полимерного загустителя (основано на тестах сдвиговой нагрузки) Castrol EDGE LL 5W-30 - лаб. анализ - тест shear Stability Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE - лаб. анализ - тест shear stability Extreme A.M.G. VR2 0W-40 GTR NEW (2021) - лаб. анализ - тест shear stability Kroon Oil Poly Tech 5W-40 - лаб. анализ - тест shear stability Lukoil Genesis Armortech 0W-40 - лаб. анализ - тест shear stability Mobil 1 ESP x3 0W-40 - лаб. анализ - тест shear stability Mobil1 FS 5W-40 - лаб. анализ - тест shear stability Novus Alpha 5W-30 - лаб. анализ - тес

ну в принципе для первых 2х тысяч км неплохо отработка выглядит. Притирка железа алюминия, медь свежие поверхности, и кремний от силиконового герметика

так это понятно по умолчанию, что лить Motul 0W-20 в мотор который не сконструирован под 0W-20 и в него рекомендуется 5W-30- нельзя! В этой же статье Кэрри пишется а так же пишется то есть, есть разные области применения и по разному сконструированные моторы. Где-то 0W-20, 0W-30 является спортивным маслом, где-то 20W-50 является спортивным маслом. Что нам говорят гуталинщики? Что 0W-20 не является спортивным маслом! Потому что "слишком тонкая пленка". Так вот данный Motul 300V High RPM 0W-20 не зря называется High RPM и не зря 0W-20....