torcon

Shell Helix Turbo 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам Александр из Тольятти, Shamhoon, Зеленоградец, Kostromich73, SevaV, Aleks81, Optovik, Johnny.RO, _Alex_. Масло закупал в емексе у поставщика RUSA по цене 866р. Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB 229.31, 229.51. ИК спектр Фурье плюс данные по анализу говорят о том, что масло на базе GTL. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550055911 - Shell Helix Turbo 5W-30 1L 550055912 - Shell Helix Turbo 5W-30 4L 550063477 - Shell Helix Turbo 5W-30

B.M. когда у меня БК что то там показывает на трассе в районе 11 литров, в реале надо литр прибавить все таки...

SomeOne1067 да можно лить, хороший вариант. От Танеко скорее всего отличаться не будет, но мы еще не тестили Танеко, только собираемся средствами - присоединяйтесь. https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/311/#comments

я разговаривал с владельцем этого BMW, он сказал что угар потом сократился. Думаю ребята где то в начале обманулись, может режим другой был... Хотя может конечно эстеры на сальники подействовали.

Тус основная разница заменили кальциевый моющий пакет на кальций+магний, меньше детонации (LSPI) в турбо моторах с прямым впрыском.

Hanval Rus это как раз то, о чем я недавно дискутировал в соседней теме Народ сам себе яму роет и повышает цены сметая все с полок.

Крокодил у тебя более продвинутый датчик просто. У меня Samsung a50 из тех времен, когда датчики только стали внедрять. Ему 4ре года.

Народ ответьте у кого есть 4л канистры? У вас маркировка прямо на канистре или на этикетке? Просмотрел все анализы, там только литрухи у всех на канистре (не на этикетке)

ВОВА123 не сильно помогает... Я ставлю ага. ivan777 да я отпечаток прописываю всегда, даже стекло я поменял и отпечаток перестал работать... оно на клей садится к матрице видимо толщина уже другая стала...

Потом отпишусь о своих ощущениях.

Averon да гидрогель, понятно, а я заказал пару на али. Ладно если что так же сдеру и выкину. ValeRus да мне все равно что-то надо видимо клеить, если я и Самсунг умудрился расколотить... Мне не нравится, что с накленными стеклами отпечаток пальца перестает работать.

Залей используй все будет хорошо. Вязкость в данном случае не критично высокая. У тебя и твое родное масло в холодные температуры густое бывает, от этого он не сломался

Ну это не альтернатива конечно А почему не льете ACEA C3 5w30 с GM Dexos2? У Лукойла такое масло есть...

Поменяли мне стекло на экране, телефон получил вторую жизнь. Не так дорого кстати 2500р. Наклеить что ли бронепленку

Александр Кузнецов подойдет, единственная проблема "фосфор-катализатор". Но в него рекомендуют ACEA A5/B5 а там тоже превышение фосфора >800. Так что думаю все будет хорошо. Но если конечно за эту цену найдешь ACEA A5/B5 5W-30 оно будет лучше. Оно на салицилатах кальция, оно крепче по загустителю, в нем поменьше фосфора 900ppm. (если не брать в расчет ПАО и эстеры.)

olegt Олег держитесь, плохо будет всем, перифериям как мы с вами особенно. Финансовый кризис в активной стадии, а теперь все еще усугубится... У нас в новостях показывают что бензин подешевел в опте на 10%, но пока на АЗС не вижу этого.

Drozh оставайтесь на Rowe Multiformula 5W-40.

Давайте о политике не будем.

Fizzymoon_ ага добавил. Для видео мне нужно 1) фотография на улице (что бы солнечный свет не лампы) лицевой и обратной стороны. 2) короткое видео "специально для Ойл Клуба, показал лицевую сторону, повернул показал заднюю" как у мен в видео. Что бы народ понимал что тестили... 3) все это прислать на oilclubru@gmail.com. Если видео не посылается закачать на ютуб. 4) ну и когда будешь посылать, нужно к маслу прикладывать заполненный лист ФЗА (форма заказа анализа) где написано что "оплачивает Ойл Клуб". и перечень анализов. https://www.oil-club.ru/forum/topic/2

Pavlino да такое бывает, вроде бы по анализу все супер, заливаешь а оно горит или дает отложения. Но тут очень легко спутать c другими причинами угара (или отложений), топливо испарилось с нагревом картера - уровень упал (допустим ездили по городу, потом прогрели по трассе на высоких оборотах), режим сменился, думали что двигатель чистый и тут начали приглядываться, машина стояла под наклоном, сальники клапанов приходят, топливом таким заправился итд. Если бы масло горело как прорва, это бы показала вспышка допустим было бы 210, а тут 240. Если бы оно было на дешевой минералке, се

Max71-71 трудно сказать мы G-Energy Active не тестили, но судя по заявленным допускам Sintec повыше классом. MB 229.5 и MB 229.3 у G-Energy.

amurle да вы можете купить любую версию Idemitsu Zepro 0W-20 API SP даже чуть повыше классом чем API SN. Смешать тоже можно, эти 200 мл вообще погоды не делают Если в будущем не сможете найти это масло, можно перейти на тот же Lukoil Genesis JP 0W-20... Оно тоже нормально там отработает.

DNS2003 антифриз то убывает из расширительного бачка?

Антифриз попадает в масло где то :(

GamBIT zddp опасна больше фосфором убивающим катализатор, зола от него тоже повышается но не так сильно как от моющих присадок (кальций, магний, натрий)