torcon

Renat попробуй 5W30 если угорать не будет - лей почему нет, после 96 года почти все японцы на него перешли. В твою изначально скорее всего ее и лили... Если будет угорать значит 5W40 для тебя лучше. Synpower 5W30 где нибудь достать бы. TANECHKA машина то у вас какая? марка год серия двигателя.

на 17 тоже смотря какая резина, говорю же тут дело не в весе, а в изменении внешнего диаметра колеса.

отьедь от стены подальше. Когда вплотную там плохо различишь. Сфотал бы лампу, какую ты там шторку поставил - интересно... И еще лампу уже не поворачивал а поставил в штатные места? Я правильно понял? Да так лучше фокусировка и пятно на дороге соответсвенно. Отписывай как сьездишь.

markii согласен...

Кстати прикол одел летнюю резину на это литье и понял насколько изменение внешнего диаметра влияет на машину и ее характеристики. штатный у меня 205 55 R15 а сейчас стоит 205 60 R15 по шинному калькулятору посчитать внешний диаметр колеса изменился на 2 см. Блин НО КАКИЕ это два сантиметра! Машина просто отупела Сейчас катался по городу бензина ушло больше чем на зимней шипованной уходило

Тут еще денежный вопрос. Если RW R15 стоит 12 тыс рублей (резина 12 тыс) то RW R17 стоит 20 тыс рублей (резина новая 23-25) Готовы вы выложить за АЙС по Вольдемаровски 45тыс рублей? Я нет пока!

RadioFanat я видел, надо удалить что ли, нигде не могу найти камрю.

Гость сообщи пожалуйста серию двигателя посмотрим что рекомендует производитель. Менять для наших условий лучше 5-7 тыс км. 5W30 для тебя золотая середина.

RadioFanat нет по горизонтали иметтся ввиду право-лево, выше пучек не поднимается. Просто дальний должен светить тунелем прямо, а он светил одна фара налево тунелем, другая направо тунелем в итоге непонятно вообще куда светит. Точно забыл что у меня пластик и ксенон... Лучше чем нибудь тяжелым что бы не сдувало ветром.

Voldemar это твои личные вкусы, мне наоборот катки с изолентой не нравятся, которые совсем безмеры тонкие. У нас на приору один нацепил 17 литье с тонкой резиной высотой сантиметра 3 - смотрится пахабно. Темболее судить по фотографии немного не правильно - надо в живую увидеть. Denis89 дешевые у вас цены. Я кстати видел подобные от КиК AURA - но смотрятся вообще пахабно, спицы толще, окрашены в обычный серый металик, фальшболтов нет. На вид так не блестят совсем. Вообще цены у нас такие на простейший рисунок литья RW 3200р в среднем. Моего небыло, был хром 4800р.

Вообщем бывает такой косяк, ближний светит нормально, а дальний чуть дальше, но не сильно далеко. Решил как то улучшить "дальний" на ксеноне, он светил метров за 150. А я четко помню когда машина пришла из японии, стояли галогенки и светило намного лучше и дальше. Так вот дошло до меня на днях что просто настройки сбиты, находим длинный прямой отрезок дороги, желательно без фонарей и встречного движения, встаем по среди дороги и включаем дальний. Выходим из машины с отверткой и крутим регулировку по горизонтали. Она находится на фаре ближе к бортам автомобиля. Поочередно закрываем ненужну

Toyota Corolla COMPACT/LIFTBACK/WAGON/MARINO/CERES/TRUENO/LEVIN/SPRINTER/GEO PRIZM 1992-1998 гг. Нашел но только такой http://www.corolla.ws/forum/topic/286.htm Пробные инструкции по ремонту любой сложности, детальное описание всех узлов, советы по эксплуатации и обслуживанию, около 400 страниц текста, около 1200 иллюстраций, чертежи, схемы, таблицы, словарь специальных терминов, цветные схемы электрооборудования. -------- Инструкция по скачиванию --------- ОБЯЗАТЕЛЬНО СОЗДАЙТЕ ПАПКУ RUN И СКОПИРУЙТЕ В НЕЕ ИЗВЛЕЧНЫЕ ФАЛЫ. МАНУАЛ ЗАПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО В ПАПКЕ RUN

у меня в сундуке Joysway Jetools King Tony Matrix - ключи как ключи просто один 300р другой 70р толк один и тот же. Мы ведь не автомастерская на наш век их хватит.

markii я не спорю не раз на деле слышал что наоборот, ставишь прямоток машина больше жрет, тоже самое и с спорт воздуханами, вроде сопротивление меньше воздуху жрать должен меньше - а на деле происходит наоборот. Это не теории, это практика...

Renat я хотел у Ваньки в Автовостоке если у него дороже то экзист конечно. У тебя вариант вообще отличный, даже думать нечего оригинал по 1700р...

Voldemar да большой афроамериканский член красивее смотрится чем маленький сморщенный китайский Меня устраивают диски, не устраивает резина теперь, слишком толстый бублик по высоте. Я брал 205/60/r15 а мне надо 205/55/r15 вот такая резина смотрелась бы зачетнее Скоро отьезжу резину и возьму поуже.

Я бы тут хотел сказать с дури можно и Х об столб сломать... Никаких грыж не видел Зато Continental или Michelin это не Falken по характеристикам

Вообщем отчет о покупке дисков. Заказал диски в Москве(Киров) в интернет магазине 100koles.ru Диски Racing Wheels H-302 HS DP Параметры 5x100 R15 вылет 40 (прежний был 45) Перевел деньги обычным переводом через сберкассу. Звонят во понедельник говорят завтра вышлем диски. Во вторник высылают компанией Грузовозофф. В этот понедельник звонят из Грузовозофф и говорят забирайте. В итоге дома имею вот это чудо. 12000р диски + 270р за перевод денег банку + 578р доставка 4 дисков 31кг. Получилось еще и дешево короче говоря В комплекте шли сами диски, соски куда втыкаем насо

Соглашусь с каждым словом - либо нет того что нравится, либо просто нет моих дырок и размеров, ассортимента никакого... 50р гайка, мне надо 20штук выкинул 1000р Русшина на Чекистов.

Господа фильтр под воздействием масла, высокого давления, окислов грязи и высоких температур куда больше раскисает, чем запакованный в пакетик и пользованный одну заводку. Темболее там не просто бумага, там волокнистая картонка какая то. Выводы такие 1) Вы были правы в том что никакие пузыри ничего с фильтром не делают, хоть наливай хоть не наливай, вреда никакого. 2) Вы были правы в том что налитый фильтр меньше изнашивает двигатель. 3) Но на фоне того, что вы все остальное время, каждое утро, заводите двигатель с пустым фильтром, наливание фильтра становится безсмысленным. Никому ж

Ljeforce - поругивают за просадку. OBK - япония ходят но на спортивные машины да и вообще где подвеска должна быть жесткая они очень мягки - получишь из цереса висту... Toyota - стоит 2000р и стоит того, очень долго ходят если машина на долго конечно. Все параметры подвески становятся вновь штатными как запроектировано заводом, не мягче не жестче. Покупал на задок TOYOTA машину не узнать, задок скачет по кочкам упругим мячиком как надо, а не с буханьем переводит всю ударную силу на стойку стойки. Задок стоит без кренов. Зато передок на старых пружинах Toyota которым 14 лет да еще движек

Qwestrs жаль, подожди завезут скорее всего. Они у uniqom.ru все это берут.

Я бы катализатор поставил БУ с япошки такой же. Либо новый покупать. Выбивать жор может увеличится если старый был более менее. Окружющая среда тоже фактор - хоть на него многим часто наплевать

RadioFanat большинство так и меняет через 4-5 тыс в среднем. Хотя полно конечно тех кто по 20-30 тыс на одном масле да подешевле...

RadioFanat в интернет магазине заказать либо выпросить у тонировщиков... Я не видел пленки в продаже они минимум из Ебурга их везут.