torcon

uncle_Petr не спорю, я просто говорю что делал и ничего хорошего не заметил. Вообще никаких изменений после 6 лет езды по нашим дорогам на нашем бензине и ничего неделанья с форсунками за это время.

Я тут прикололся нашел тему с таким же вечным спором как у нас "Заливать ли в фильтр масло", так нашелся американец который в новый фильтр заливает бензин!!! Когда народ поинтересовался зачем он это делает? Он ответил "это религия, мне вериться что так лучше для двигателя" Voldemar да это вы ребята облажались как я с дисками в той теме

uncle_Petr мне в модуле делали все акуратно. Wynns установка Wynns... Сейчас модуля на пермякова нет, поэтому в другой модуль можно записаться. Я только если чесно не очень отношусь к данной процедуре. Она ничем не помагает! Ничего не изменилось... мой вывод - деньги на ветер По сему хочу воспользоваться твоей темой и спросить может кто знает - где у нас грамотно чистят форсунки ультразвуком?

RadioFanat я даже отвечать не буду - отвечу своими цитатами, ты не читаешь всеравно меня. без коментариев!

RadioFanat Как это фигня? Fram рекомендация по смене масла и установке фильтра FRAM фигня? Это не фигня - это весомый аргумент! Нет там никакого заливания масла Про однородную среду - я несогласен ее там нет, половина фильтра смочена маслом половина нет, с пузырями воздуха - однородной она становится когда масло заполняет фильтр в рабочем режиме под давлением А не просто плеснув туда маслица. Я на протяжении всех твоих постов слышу какую то личную неприязнь что я администратор форума Я хоть раз в этой теме применил свои администраторские права? Нет! У меня складывается ощущени

LEvSHA слепить не будет просто в окнах ты будешь видеть отражение своих подсветок. Включи свет салонный в темном месте - видимость теряется изза отражений...

LEvSHA любой производитель пишет что цвет масла в разных банках может варьироваться - это нормально - не причина для беспокойств. Я думаю скорее всего тебе показалось, там ведь автоматически все мешается со строгими порциями...

LEvSHA зачем провод от габаритов, подсвечивать ноги водителя лучше при открытии двери, при габаритах постоянно будут гореть, не думаешь что на ночной трассе ты будешь ловить зайцев от своих подсветок?

Voldemar да согласен русские не причем, это просто состояние души видимо. Покажи мне эти сайты Я уверен их просто не найти все на японском - черт ногу сломит. Ребята я умею признавать свои ошибки, просто ненашел ниодного аргумента в пользу наливания масла в фильтр. Ниодного авторитетного мнения, от какого нибудь производителя авто или производителя фильтра - только на форумах некоторые додумками страдают даже за рубежом... Зато аргументов в обратном несколько есть.

Нашел сайт madrussian.net - Сумасшедшие русские видимо в америке :lol: Так вот РУССКИЕ оно и в АФРИКЕ РУССКИЕ!!! :rofl: Смена масла http://m3.madrussian.net/diy_oil_change.shtml Мля эти привычки даже за рубежом у русских не умирают

Dimitriy да я понял :drinks: Я просто обьясняю причину почему ты не особо маялся с этой проблемой на 12ой и аккорде. :bravo:

markii я не буду продолжать этот бесполезный неаргументированный спор, вижу что меня невнимательно читают и неправильно понимают. Ты лепишь отмазки притом такие нелепые :drinks: Почитай ссылки что я дал, там есть как инсталяция фильтра так и смена масла. Но тебе ведь леньб зайти. И верить особо тебе нивче не хочется, есть определенный стереотип что надо лить масло в фильтр и пофиг на все аргументы. Voldemar апездал производитель твоего авто Nissan который пишет тоже самое, смажте кольцо прикрутите фильтр. Никаких вливаний масла. От вас не прозвучало ниодного доказательства обратного,

Castrol Magnatec фотки движка ДО и ПОСЛЕ цитирую для точности ДО ПОСЛЕ Взято с Drom.ru

говорю я не спорю что ничего страшного не будет, но и смысла в процедуре нуль :drinks: Хотя возможно будет что то страшное. Давление сам говоришь нехилое, фильтр наполовину промоче наполовину сухой. Радиофанат вспомнил про плотность, все правильно. Нездорово это все для фильтра. я менял с пустым фильром, ты не менял - я знаю что масленка горит почти столько же сколько при пуске утром на холодную, ты никак это не хочешь принять :bravo: Я тебе обьяснил, могу обьяснить еще раз, за один сезон смены масла ты заводишь машину 2000раз с масленкой которая горит 2 секунды и приэто не делае

LEvSHA неполучится у тебя эмблема! :drinks: Вернее апликация получится попробуй догадайся что там светится :bravo:

LEvSHA когда менять поедешь? И поедешь ли туда? Я бы подьехал пообщаться :drinks: RadioFanat присоединяйся :bravo:

LEvSHA понял что ты имеешь ввиду вот это. http://f06batchimg.auctions.yahoo.co.jp/us...072500002-3.jpg Нет я говорю именно про тостые светодиоды, подойди к ландкрузеру инфинити джип такой обтекаемый. Лексус IS там крупные светодиоды выстроены в квадрат без всяких подложек они горят сквозь красное стекло стопаря и все... А может я ошибаюсь? :drinks:

LEvSHA да уж :drinks: C одной стороны ты не собьешь пробку об кочку она защищена поддоном. Хотя непонятно что лучше пробитый поддон или сбитая пробка, с другой стороны менять масло совсем неудобно либо подьемник, либо яма. Да у тебя другое строение нежели чем у меня, соответсвенно по теории если поднимешь передок масло сольется лучше. Ищи эстакаду и заезжай должно все получиться в идеале :bravo:

LEvSHA я так не считаю, можно наклонить так (домкратом) что выльется лучше чем в горизонтальном положении. Просто наклонять надо один бок. А ты весь передок наклоняешь масло просто уходит от сливной пробки в бок... Хотя конечно от типа машины зависит. Например у меня нужно поднимать левое сторону возле переднего колеса тогда больше сольется. Пробка как бы сбоку справа... Но я обчно не парюсь по этому поводу просто сливаю на горизонтальной машине и заливаю новое масло. Есть специальные маслоотсосы, пихаешь в дырку и отсасываешь масло. Но нам без ямы будет трудно им пользоваться :drinks:

Dimitriy на двенадцатой стекло наклонено под углом на акорде тоже, поэтому сильно не засоряется, посмотри на пассат универсал, на 11ую - они постоянно в грязи. А наклоненное стекло это уже урезанный по салону универсал :drinks:

LEvSHA ты думаешь это колпачки какие то? Подойди к ландкрузеру или инфинити. Там крупные светодиоды 8мм примерно. Либо они действительно в чехольчиках

LEvSHA если наедишь то не все масло сольешь я один раз так лоханулся Попробуй найти бордюр к которому можно подьехать с высокой стороны и вывесить морду, будет место подлезть под машину.

Вот еще почитайте инструкция на русском по смене фильтра Framm http://www.wais.ru/prt/lube.ppt#34 тоже "смажте кольцо свежим маслом и заверните фильтр." Там же кстати показан вздувшийся фильтр изаа превышения маслянного давления. Еще одна американская инструкция как менять маслянный фильтр http://www.ehow.com/video_11_change-motor-oil.html намазали кольцо маслом прикрутили вот еще http://autorepair.about.com/od/regularmain.../oil_change.htm намазываем прикручиваем Сертефицированные механники техстанции Ase описывают как менять фильтр. http://www.2carpros

LEvSHA я тебя понял, а может доступ к фильру откроется если ты снимешь колесо? Я не знаю какая у тебя на ниссане конструкция просто... Реально половина эстакад которые свободны имеют острый угол, и ты просто шоркнешь днищем заезжая на нее. Если вообще не повиснешь на днище Я не отговариваю - просто сам все время искал эстакаду но так и не нашел. Меняю около дома в поселке Яр, одеваю просто одежду старую ползаю весь в грязи потом стираюсь

кстати смотрели последнюю передачу Главная дорога? Там Ниссан Алмера якобы подержанную выбирали стоила 300тр 2003 года. С левым рулем Проверили машину перед покупкой все ок - требует 15 тыс рублей максимум на мелочи. У нас в Тюмени праворукая того же года дороже стоит. Если конечно в питере и правда такие цены - а не как обычно по зомбоящику нам лапши на уши навешали... Вот после этого мне и подумалось, а есть ли смысл потенциальному покупателю покупать праворукий ниссан если можно сьездить на запад потратить три дня пути и купить леворукую за столько же. Я то понятно дело куплю пр