torcon

мы как то хотели купить с другом toyota BB рядом продавец стоит говорит купите еще резину зимнюю, вот она красавица почти новая, вид был на самом деле зачетный - почти новый. Когда я к ней прикоснулся и на руке осталось что то жирное - я понял почему оно так по новому выглядит. Этот трюк продавцов резины БУ я давно знаю, берем тряпочку промакиваем в растительном масле и пошли наяривать. Я уже молчу что это масло растворяет резину и делает ее не пригодной к использованию. Вы доверяете дяде свою жизнь! Не бренду который выпустил ее с новья, а прежнему хозяину японцу и дяде Васе с рынка...

надо только признать одно, если БМВ летит по трассе и обгоняет все фуры с лету за ней ты не угонишься на правом руле. Там это нужно делать издалека соблюдая дистанцию, осторожно и самое главное неторопясь. Давайте если мы уж так горячо расхваливаем плюсы, хотябы обьективно говорить о минусах Voldemar ты же у нас еще опель астра водишь? Как оно по сравнению с нисаном праворуким?

Меня просто удивила позиция, обычно люди которые никогда не имели правый руль в личной эксплуатации только против

Гость мы все на протяжении многих лет льем гидрокрекинг либо гидрокрекинг+ПАО синтетика, никто пока не умер. Shell Mobil ZIC BP Castrol Neste Valvoline Esso Chevron - это все гидрокрекинг частично или полностью. У него есть даже достоинства технически перед "настоящей" ПАО синтетикой. Из недостатков пожалуй один серьезный - срабатывается быстрее. В свою toyota можешь спокойно лить гидрокрекинг, меняй через 5 тыс км - двигатель будет чистый и почти вечный Из Liqui Molly нерекомендую Molygen и MOS2 (десульфид молибдена) - тебе нужно обычное качественное масло - без всяких добавок. Еще советую

Denis89 дешево это притом подозрительно дешево для APP. По поводу H4 ксенон мне кажется купишь ты его и потом все равно снимешь через полгодика что бы поставить БИ... Ну как кострат ей богу едешь ночью, тебя слепят ты даже моргнуть не можешь терпишь. Ментов проехал - не моргнуть. Машину пропустить - не моргнуть. Вообщем десять раз подумай.

а какие фирмы используете "лаков для ногтей"? markii прямо по рже что ли? Блин у меня вылезла наружу и краска отвалилась сразу.

Voldemar хорошо на тусе привезу весы электронные снимем твое колесо с низким профилем, и снимем мои RW с высоким и глянем

markii самый весомый аргумент Если брать на джипа колеса там вообще наверное экономия... А если взять рядового автолюбителя с 13 14 15 размером то смысла вообще нуль. Продавать машину, снимаешь резину продаешь отдельно, либо вообще оставляешь для новой машины. Ребята выглядят как новые не значит что они едут как новые

markii я же говорю от модели машины зависит. есть и за 250 есть и за 225$ http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m43463458 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100610100

Voldemar 1) разница между 15(6кг) литьем к примеру и 17(9кг) RW = 3 кг если брать ковку может быть приблизится к 1.5 килограммам а это все равно 6 кг со всех колес - что не мало. 2) нужно еще стронуться с такими катками (именно не про вес говорю а про радиус и усилие) 3) Ты о каком журнале, я привел ссылку из FAQ интернет магазина который ими торгует.

я предпочитаю не экономить на тормозах, резине и подвеске. Как не истекают слюной продавцы доказывая что она почти новая на 80% это все мягко говоря вранье. Японцы резину изьезжают не до лысой конечно, но изьезжают конкретно. Изредка попадается более менее резина, и то если сравнить с новой точно такой же модели - разные вещи совсем Бизнес БУ резины очень выгодный, небуду говорить какая контора на этом делает 7-8 лямов в месяц, не особо тратясь на раскрутку. При этом еще и цены совсем не дешевые да и резина не супер. если покупать за 1500р колесо моей размерности, получаеться 6 тыс рублей за

Zver OFF почему? Какова твоя гражданская позиция? (вынесу потом в отдельную тему)

RadioFanat думаешь фигня теория? Не силен в физике просто знаю что на больших катках разгон теряется, это уже не один журнал описал. И не один гонщик расказал

Voldemar ты сравниваешь разные диски. Если взять сейчас мое литье старое Lumer и сравнить с темже диском на 15 Racing Wheels разница будет килограма на три Ты че свои старые колхозные сравниваешь с спортивным легким литьем. Возьми одинаковую модель OZ 15 размера и 17 разница будет килограма 3 Чудес не бывает, обод больше, спицы длиньше, матерьял один и тот же с чего ей быть легче диски Racing Wheels Вопрос Ответ http://forum.100koles.ru/read.php?2,580

http://www.zrpress.ru/pr/2006/20/17 Я негативно отношусь к японской резине БУ, только если нет совсем денег на новую резину нормальную, но считаю что при всей своей БУшности она всетаки лучше нашей отечественной.

Voldemar тоесть ты сравниваешь ковку с литьем что ли? Давай уж не будем гулять по всем дискам. Возьми одну и туже модель ковки или магниевый сплав. У производителей есть одинаковые модели но разных размеров и взвешай их - понятно что r17 будет тяжелее r15. C чем ты пытаешься спорить? Я вообще не понимаю зачем ты зацепился за вес, не благодаря одному весу (хотя и ему тоже) машина теряет разгон до сотни. Дело еще в радиусе колеса Я не знаю точно если что поправьте но и пятно контакта с дорогой больше, это же надо разогнать такой танк на гусеницах...

Dimitriy я именно про них и говорю, если краска до грунтовки скололась или до пластмассовой детали типа бампер то ничего, но вот боже упас замазать скол где нибудь ниже двери или на крыле - ржа полезет.

Zver я пользовался таким лаком, если на пластиковом бампере краску закрашивать еще ничего, но сколы которые уже "потемнели ржой" бесполезно, ржа выступает наружу через некоторое время. Нужно обязательно избавиться до конца от ржавчины потом красить и лучше краской чем "лаком для ногтей" или карандашем от сколов

Цены зачетные от 250-800$ зависит от модели

Voldemar С чего ты это взял, обод болльше и шире и приэтом весит меньше, фантастика... Многое зависит от производителя. Китайского фуфла в то время небыло, это физика поставив на свою машину размеры колес больше штатного вы теряете в разгоне. У меня каррен к примеру будет за место 8-9 секунд приходить за 10сек на 17 литье. Нафиг мне это нужно? Производитель не идиот когда рекомендует определенный размер колес. Да ты приобрел в рулежности за счет низкого профиля резины и больших катков, зато потерял в другом. Штатная рекомендация это компромис между всеми минусами и плюсами - сбалансиров

Dimitriy что же мы тогда делать то будем, Тюменский Телепортер клуб 72

warlock либо отдать мастеру которые неохотно вообще этой мелочью занимаются им бы кузов в круговую облить :rofl: , либо делать самому тоесть применять преобразователь ржавчины, обезжиривать нашатырем и красить краской. Например у меня лежит маленькая баночка 4 см в вышину оригинальной краски Toyota серебристый металлик - предназначается как я понял именно для таких целей.

Denis89 так и делай как на картинке, это же приблуда с аукциона сам на фотке первый раз увидел

ИМХО сейчас пердящий даже на супру ставить позорно, до того они всем надоели... А красивые с легким басом почему нет

Denis89 покупаешь самые дешевые лампы H3, берешь плоскогубцы и отрываешь от цоколя стеклянную колбу, берешь светодиод в магазине какого нужно цвета и яркости, впаиваешь ножки в этот цоколь. Проблема во всем этом одна нужно найти очень яркий светодиод а лучше "букет" из нескольких. Что бы светили ярко и красиво. Я отказался от этой идеи вскоре, просто не нашел у нас светодиоды которые не горят каждую неделю. Яркие красивые нашел, а вот что бы не сгорали не нашел