torcon

@don_jenaro, есть такая тема Посоветуйте масло? надо там это задать, и обязательно описать все пункты которые указаны в первом посте. Мы тебе сейчас насоветуем а мануал производителя тебе трактует другое - получится солянка...

, У Castrol с трансмиссионкой нормально без нареканий, это не моторные масла, трансмиссионки что в Раше что в Европе должны быть с одного завода. Если на бакне написано API GL-4 то лить можно. У вас представительства exist.ru в городе нет? (я не знаю из какого ты города в профиле не указано) - заказал бы там. Если климат умеренный то хватит Durablend GO GL-4 75W-90 Если сибирь -25 -30 -40 то SynPower Gear Oil TDL 75W-90 Я сколько продукцию Valvoline не лил от гидрача, до автомата (если с умом подбирать) только положительные наблюдения.

5W30 Petro-canada Supreme 5W30 5W40 Motul 300V 5W-40 0W30 Petro-canada Supreme Synthetic 0W30 0W40 Ravenol SSL 0W-40 ATF Petro-canada MV Synthetic

Откуда такие предубеждения? Вся турбовая япония 80-90х GT-Four, Supra, Starion, Evolution, WRX, RX-7 ездила на минералке рекоммендованой в мануале. Кряк появился уже позже. Минералка в турбомоторе отлично себя чувствует, если это нормальная минералка, и если периоды смены не скотские. Не ведитесь на пиар этот долбаный...

И как вот теперь это отделить, кто про что, каждый про свое, отделишь будет вообще безсмыслица. Нептун - осторожнее, ты вечно всех выводишь на обсуждение в другое русло. Я потом ломаю голову как это расчленить

Shell должен быть, Valvoline, Neste Liqui-moly я бы тоже не побрезговал.

Ребят а смысл? У нас такое лидерство занимает Лукойл Стандарт Популярное не значит хорошее.

@Нептун, конкретно мой пост http://www.oil-club.ru/forum/index.php?showtopic=1845&view=findpost&p=42092

@ARMSHunter, да мы эти смс уже полгода ждем. Ничего у них не работает.

@Dimka, на газе? Блин ну тогда тем более все понятно! Молодца что откопал!

Сейчас пришла СМС. "Вы получаете баллы за каждую покупку - копите баллы и получаете привелегии" C 10.02.2011 все скидки которые были 3% или 5% падают до 1%. http://club-lukoil.ru/uralski/ То есть суть изменений как я понял такая, скидка будет 1% + зависит от того сколько бензина берешь. Больше бензина больше баллов, больше скидка. На фоне последних подорожаний топлива мне конечно смешно сидеть вычислять эти крохи и радоваться им Считаю что ничего хорошего у Лукойла не выйдет, как обычно потянули одеяло на себя. Раньше всем своим давали 3%,

Изучаем состав масла - ПАО Group IV, GTL, Гидрокрекинг - VHVI Group III, минеральное масло Group I; Group II, эстеры итд. Классификации базовых масел по Group API Мировые производители минеральных масел Group II American Refining Group - Kendex 165 HTLV (место производства Bradford PA) Calumet - Calpar (место производства Shreveport, LA) Chevron - Group II Group II+ (место производства Richmond, CA) Philips 66 - Pure Performance (место производства Westlake. LA) Ergon - Hygold (место производства Newell, WV) Excell Paralubes (место производства Westlake, SA) Exxon Mobil - EHC (место

Помните Rallyst находил где то инфу что, именно добавление эстеров позволяет сделать масла с низким содержанием золы и хорошими противоизносными характеристиками. То есть эстеры заменяют собой ZDDP MODTC NB итд. Примером нашей с ним дискуссией тогда был новый BP Visco 7000 0W40 C3 у которого низкое щелочное, зола.

Притом противоизносных присадок т в GT1 0W20 - КУ! 15.000 км(!) на низковязком 0W20(!)с почти полным отсутствием противоизносных цинк фосфор молибден(!) - износ ниже низкого! Вот вам и пример как практика ломает об колено теории...

@ARMSHunter, +1 они любят раздувать из мелочи... По теме. Castrol продумал пиар акцию с намеком "чем дороже вы платите за масло, чем оно синтетичнее, тем дольше будет ездить ваш автомобиль", мол "мы даем гарантию на EDGE 500.000 миль, а на GTX в два раза меньше 250.000 миль". Но на самом деле это все развод, в реале я думаю на GTX движок проедет столько же Просто надо как то обьяснить более дорогой ценник, все эти навороты и фичи, за которые берут деньги. Это как с видеокартами, видеокарта за 5000тыс рублей, всего на 20% медленнее чем видеокарта за 10 000р - а последняя стоит в два р

FUCHS FUCHS PRODUCTS - Material Safety Data Sheets FUCHS PRODUCTS - Data Sheet предоставлено Dmitriy67

@Vitek74, про что я и говорил, даже в готовых продуктах видно эту связь, чем выше вязкость тем ниже NOACK. Есть конечно исключения, но у них есть свои причины и исключения эти не с проста берутся...

Новый Vitz Genuine Toyota Haipoidogiyaoiru SX (API GL-5 SAE 85W-90) - используестя в тойотах 4WD в диффах 0.5 литра...

@mihailo, даже в новый corolla fielder 2010 года они сейчас в мануале рекомендуют GL-3 75W90 Надпись на японском обозначает Toyota Genuine MG special gear oil (API GL-3 SAE 75W-90) Поэтому я думаю ты зря позарился на GL-4 и GL-5. Хотя GL-4 по моему заменяет GL-3 и тебе ее можно лить... Делай выводы

@СКРИП, интересная находка! Всегда все думали что пропитанный фильтр лучше задерживает пыль Но в целом я думаю не стоит на это вестись. Очень много зависит от бренда, самого фильтрующего материала. Ну и ездит ведь как то японский автопарк кто на чем в России... Мой пример: машина 10 лет в России (и еще 7 в японии) на фильтрах Toyota Denso с пропиткой. Дороги у нас пыльные и грязные - Тюмень вообще столица грязи...

Да по сути если раскопать Lynx вообще окажется брендом придуманным Роско, масляный фильтра заказали в одном месте, салонники в Китае итд. На вроде масла NGN. Почему я им и не доверяю. Очередной спец заказ коммерсантов.

Ребят я не понял из ролика в чем суть этой фуксовской технологии XTL. Показали вроде как быстрый доступ к деталям при зимнем запуске. Может там присадок минимум как в петроканаде - вот и вся технология более быстрого поступления. Что за XTL? В чем сдвиг?

давайте вернем тему в правильное русло. Тесты из США!

@Cobusca, я знаю кто такой Аптекман и все эти страшилки бродящие по инету Но не все что продает AGA дерьмо! К примеру она продает кучу брендовых масел. Герметики DoneDeal я лично использовал - офигенная вещь, у нас даже тесты домашние есть где они оказались лучше именитой ABRO по крепкости. Смазка направляющих суппорта DoneDeal тоже вроде бы не спеклась, (но я обязательно туда загляну по теплу и проинспектирую). Но по вашей теории согласен, Done Deal в США я не встретил - там о ней никто не знает. Но сама из продукция на мой взгяд очень эффективна - видимо делает по заказу какой то серье

А я увидел - масла конечно выбраны были из принципа "да пох". Ну все собрал... Зато интервал смены 5 тыс км показал отличный результат. Считаю что именно он виновник чистого двигателя.