odisva

Чет там фото шатунов я не видел от 4B11

что там? Коленвал только отличается. И все... Или у 4B11 в шатунах есть отверстия?

В 4В11 все организовано также как описал Травников в ролике от G4KD. Тема в названии ролика так и не раскрыта

задайте вопрос на сайте производителя. Возможно 20 л так и маркируется.

Да, бензин. А подписи указано картер 5,8 л

а как же карма?

У меня по капле 20-ка ок, а после 4000-5000 угорать начинает.

В Беларуси ОД Киа лил мотюль и там интервалы по 20 тыс...

уже 20-ку пора на смену.

Так как это сделает гидроник если масляный насос на не заведенном не работает? Или гидроник работает как догреватель?

Я его канал сразу отключил когда он супротеку продался ))) Дальше можно посмотреть, эта хрень там на минуту выскочила. А так, да - конструктив он описал и разобрал, а вот про условия эксплуатации промолчал.

а как гидроник прогреет масло без циркуляции? Чем там теплообменник поможет? На G4KE есть масляные форсунки???

Если верить интернету то должны быть одинаковые, но думаю, что платформа одинаковая и отличия все таки есть. В поршнях визуально видно. Прошивки будут разные. Форсунки у митсу ставились только на турбоверсию 2,0. Вот на шатуны нужно глянуть, возможно они не делали этих упрощений и оставили отверстия. Коленвал другой. Знакомый ездит на газу на аутлендере. Не замарачивается по поводу масла и не знает, что такое ILSAC, API... Льет 30-ки и 40-ки. Меняет раз в 15 тыс, а то и позже. Нихрена не стучит и не задирает... Двигатель 4В11. Пробег уже 180 тыс. Эксплуатация 80% город.

Глянул на фото блока и прокладки от 4B11. Точно такие же отверстия и каналы. Остается вопрос почему митсу так не дерет )))

Не ты не понял, там говорилось, что из-за того что их не смазывают можно обломать. А как от поршня отводится тепло? И через что?

25.40 Но там интересно все глянуть, конструкция разобрана по полочкам и хватает грамотных решений. И про противовесы сказано и про натяжитель. Но косяк в системе охлаждения. Возможно он и прав.

А про охлаждение нормально сказал. Неужели в B11 по другому ОЖ бегает?

Че он скажет ))) Супротек нужно лить ...

Извините за оффтоп. https://ru.wikipedia.org/wiki/Писториус,_Оскар

так и нет пока в продаже этого масла с новой рецептурой

G4KD и G4NA другой насос, там такой проблемы нет.

жареные поршни на прибитых движках, смотрел кто на живом? Как там обстоят дела? 150% это очень хорошая уверенность, но основана на фактах из одной плоскости рассмотрения проблемы. Опять смотрим только на один пример. . А как себя ведут в аналогичной ситуации другие масла? Может там такая же картина

Салонные у них шляпа, причем обычные. Я покупал простой и угольный. Угольный добротный без претензий, а обычный полный шлак - тонкий, хлипкий. Даже не ставил.

один залез, что-то снял и на этом строим глубокие и содержательные выводы? Вот я с этим не согласен. Каким должен быть то туман? Как он выглядит на китайском эндоскопе? Я еще пару раз посмотрел видео. Не понимаю как можно увидеть "туман" в трубке щупа? Там когда газку поддал, то образовался такой плотный "туман", как ты сказал пенка. Возможно это и называют туманом ))) При таком раскладе там все будет в масле и всем хватит. А масло там было zepro 0-20 лидер этого ресурса по 20-кам.

на картинке капли большие для наглядности не будет таких при работе двигателя.