sedser

Машина обитает в Крыму, Симферополь. Соответственно летом до +40, зимой редко до -5

WeR снова здравствуйте) мой вопрос по сути является продолжением поста https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=2132929 Для себя в 02T определил такую смесь: Elf Tranself NF X 75 1л GL-4 - 1л (вязк. 6,5) Elf Tranself 75W-80 NFP API GL-4+ - 0,5л (вязк. 7,6) Valena 7ML-VSV2-BR200 - 0,2 л (вязк. примерно 14?) с таким раскладом получаем итоговые 1,7 литра с примерной вязкостью 7,45. Я так понимаю, что это будет +/- где-то рядом с вязкостью 75W, которую и так льют в эти коробки. Для этого собственно и cпрашивал по поводу вязкости Valena, чтобы

А какой вязкости состав для МКПП?

Хочу поменять масло в МКПП и залить Валену. Есть ли у кого понимание или, на какое время хватит ресурса присадки или когда стоит ее обновить?

WeR Благодарю за содержательный ответ!

Всем здравствуйте! Вопрос по большей части представителю бренда, но если кто что подскажет, буду благодарен. В общем имеем Polo Sedan 1.6 CWVA МКПП 2016 года. Пробег на текущий момент 66 тыс. С стороны трансмиссии имеются "подвывания" на 1-2 передаче в районе полутора-двух тысяч оборотов. Покурив форумы понял, что проблема довольно распространенная, так сказать "фамильная" черта коробки 02T. В прошлом году менял масло в агрегате - залито PETRONAS TUTELA GEARFORCE, 75W GL-4, которое по вязкости максимально близко к оригиналу. Замечу, что "подвывания" были и до замены масла. Почитав уже наш фо

Здравствуйте) Сам недавно уже задавал такой вопрос форумчанам, ибо владею CWVA, но на Polo. Много перечитал информации здесь и анализов пересмотрел. Так вот - 5-30 (A3 по ACEA) отлично подходит в этот мотор, особенно с учетом вашего московского ареала обитания. Я живу в более теплых краях (Крым) и для себя взял с запасом по акции Castrol Supercar 0-40, но оно по вязкости более похоже на 0-35, что все равно оставляет небольшой запас с нашим летним "теплом")

Спасибо, последую вашим рекомендациям

Carbonfox , добрый день! Заказал на ОЗОНе 250мл X232. Планирую использовать в два приема. Как посоветуете хранить остаток продукта, чтобы подольше не портился. Возможно, в холодильник положить или еще что. Заранее благодарен за ответ

Добрый день! Есть Polo Sedan CWVA с пробегом 60 тыс. км и присадка KYK 63-020 (Комплексный очиститель топливной системы (для бензиновых двс), в составе которой заявлено PEA и судя по цене присадки там их небольшое количество. Хочу залить больше для профилактики, ведь бензин у нас в Крыму так себе. Интересует вопрос, можно ли лить топливные присадки с PEA в холодную пору года, есть ли при этом какие-либо нюансы? На упаковке KYK никаких замечаний по этому поводу не вычитал, но может у кого-то есть опыт или кто-то уже интересовался этим вопросом. Режим эксплуатации авто - город 80%, в основном

Александр КРК Я думал разбавить с Castrol 0-20 Supercar или ZIC Zero 0-20. Как вам впечатления от вашей смеси? Сколько катали?

Gloryk Благодарю коллегу по VAGу за содержательный ответ) Был у меня в планах и такой вариант, а вы меня окончательно убедили

ERYO Благодарю за рекомендацию! Я и сам тоже присматривался к этому маслу) Тем более предыдущую машину тоже катал на Shell и был вполне всем доволен. Да вот только подвернулась акция по Castrol 0-40 Supercar и я взял три канистры) Вот теперь думаю, стоит ли понижать его вязкость миксом с другими маслами, скажем так до 12и. С другой стороны у нас в Крыму летом довольно тепло (мягко говоря)), и базовая вязкость Castrol в 13 ед. как раз должна идеально подходить)

Александр КРК Благодарю за ответы!

Всем здравствуйте! Очень сильно присматриваюсь к Castrol Edge Supercar 0W-40 . Есть желание запастись им и лить на постоянку в Polo Sedan 1.6 CWVA. Пробег авто - 59 000 км, место обитания - Крым, город/трасса примерно 70/30. Смущает только несколько моментов: - от большого количества ПАО не будут ли излишне "сохнуть" РТИ? - нужно ли это масло миксовать с другим (гидрокрекинг), чтобы минимизировать предыдущий момент. Например заправочный объем масла у меня 4,3 л. Можно взять 4л. 0-40 и добавить 0,3л. 5-30 или 0-20 (на гидрокрекинге) к примеру. - покурив форум, понял, что в CWVA м

batov_071 Да, вот именно по таким аргументам и стал задумываться о переходе на 5-30 с вязкостью минимум 11,0 и с молибденом, чтоб потише было)

batov_071 Здравствуйте! Это авто у меня недавно. Уже покурил форум, в том числе и ваши сообщения. Также больше склоняюсь к 5-30. Zic X9 5-40 сейчас залил движок пополоскать на пару тысяч и слить перед зимой. К тому же хочу в этот период выкатать бак с Techron'ом, а он вроде бы как вязкость понижает. Думаю, как раз тридцатка и получится) Судя по вашему профилю, вы давно на 30ке. Просто меня еще немного тяготит стереотип, что большая вязкость дает больше защиты от износа.

Maestro Navy не за что) Рад, что помог. Тем более и авто у нас похожие)

Maestro Navy добрый день! В другой ветке форума мне ответили, что Filtron вряд ли кто-то будет подделывать. С другой стороны, я обратился с этим вопросом на оф. почту ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian. Мне пришел ответ такого содержания: Сергей, добрый день! Согласно предоставленных фотографий у вас настоящий фильтр OP 616/3. Изменение цвета маркировки серийного номера, связано с переносом производства данного фильтра OP 616/3 с одной производственной линии на другую. Этим также вызвано и изменение дизайна нижней резьбовой крышки. Прежнее испол

Всем доброго времени суток! Как и madis купил такой же Filtron, с белой датой, мелкими отверстиями и круговой выемкой по окружности в верхней части. Постарался сделать фото поинформативнее. Подскажите, кто уже разбирался в данном вопросе, мы с madis нарвались на подделку с одного и того же "подвала" или это все таки оригинал? Заранее благодарен за ответы

Ребят, всем спасибо за отзывы! Успокоили и убедили) Согласен, для Крыма с нашими "дикими" морозами 0W ни к чему :) Масло и вправду было куплено в местном Metro по вкусной цене в 1610 руб. за 4л. Послезавтра собираюсь его залить, там отпишусь по ощущениям

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Давно читаю ваш форум, почерпнул для себя очень много нового и полезного, за что вам отдельный респект) Хочу задать вам один вопрос, так сказать для самоуспокоения. Что имеем: 1) Ford Fusion 2008 г/в, пробег - 138500 км 2) Duratec 1.4 бензин, 80 л.c. 3) заправочный объем масла - 3.8 л. 4) ареал обитания - Крым, температура воздуха от -10 до +35 5) эксплуатация 70% - город, 30% - трасса, пробок минимум, обороты двигателя до 3500 6) интервал замен масла 7500 - 10000 7) доступно практически любое масло 8) допуски для двигателя по маслу: Ford WSS-M2C-913