Палыч314

, у этого масла есть МВ 229.5 это автоматом означает АСЕА 2010 как минимум!

Вот, хорошее маслице - MOBIL DELVAC 1 ESP 0w-40 http://www.mobil.com/Canada-English/Lubes/PDS/IOCAENCVLMOMOBIL_DELVAC_1_ESP_0W-40.aspx

, в Лукошке нет ни РАО, ни эстеров.

@sig72, как у KENDALL GT-1 MB 229.5, анализ отработки будет?

@Serzh2006, нет, мы ищем такое http://www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1285661800087&ssbinary=true

@Товарищ Дынин, сначала VOLVO, затем PSA и МВ с BMW, теперь VW - тенденция однако!

, вот и покажите нам такой двигатель через 100 тыс.км. пробега и с такими рисковыми интервалами со снятой клапанной крышкой. Вряд ли его можно будет отмыть после такого эксперимента.

@maxim5555, тесты нашей клубной лабы показали, чо NF 5w-40 и Quartz 5w-40 разные по присадкам масла. Я знаю только 7 одинаковых масел 3 SOLARIS/INEO и 4 FullTech/Energy.

Эта ATF предназначена для 8-ми ступенчатой АКПП ZF 8HP45 и 9-ти ступенчатой АКПП ZF 9HP45. Код 68157995АВ для литровой канистры.

Код ULTRA 0w-40 - 550032776-6PK (коробка 6 кварт).

Каталог PENNZOIL, QUAKER STATE, SHELL ROTELLA за 2012 год http://www.armandhcoutureltd.ca/document/full_shell_catalogue.pdf Каталог MOPAR за 2012 год http://starparts.chrysler.com/starlibrary/marketing/chemicals/chemicals.pdf

В США BMW сократил интервал с 15 000 до 10 000 миль http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3075460&page=1

@voka65, в Москве 450 рублей за кварту.

На канадском сайте TDS вкуснее по всем параметрам http://www.mobil.ca/Canada-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1_ep-5w30.aspx# на американском характеристики скромнее http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Extended_Performance_5W-30.aspx# Канадский сайт в отличие от американского, предлагает менять это масло раз в 20 000 км., а не раз 15 000 миль!

@Sunchezzz, MOBIL 1 ESP 0w-40 единственное масло с dexos2 которому я доверяю, самая низкая цена на него тут http://www.cstore.ru/smazochnye_materialy/motornoe_maslo/mobil_1_esp.html

@konung, неплохо бы эту евротридцатку в турбомоторах VW и PSA с прямым впрыском испытать, может нагара на впускных клапанах не будет.

После 11 тыс.км. пробега TBN 5.4 - чудо масло http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3074481#Post3074481

@drivers, чем пахнет масло, запах кондитерский?

Анализ ULTRA 0w-40 SRT http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3072923#Post3072923

Возможно базовые масла могут быть разными. Появился новый - 913D, лучше 913С по износу на 15% (по картинке Лубризола). http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html

@igork, не знаю я его код.

@tandrey, нет, официалы его не возят, говорят СТО его не заказывают, а на частников и магазины мы не ориентируемся. Я сейчас уговариваю одних продавцов завезти это масло.

Масла с этим допуском для дизеля МВ ОМ642 с DPF соответствующего нормам Евро 6 http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/de/Spec_223_2.pdf

@igork, у новой версии зольность должна быть 1% и TBN >10, чтобы соответствовать последним требованиям АСЕА 2010/2012 и МВ 229.5

@igork, Evolution теперь как Quartz у TOTAL - Evolution 900/700/500/300 (Quartz 9000/7000/5000/3000).