Палыч314

Зато дизеля у VW весьма неплохи, если прикручены к авто чешскими руками http://auto.mail.ru/article.html?id=42398

@torcon, @Vitek74, менять масло в АКПП каждые 30 тыс.км. и любая коробка будет работать очень долго.

Я могу сказать по 6-ти ступенчатой АКПП TF-80, кто масло не меняет попадает на замену гидроблока начиная с 70 тыс.км.

@alekseybkm, подойдёт, как и 0w-30 FE данные которого указал @vergaser

@vergaser, @alekseybkm, у этого масла золы 0.9% и TBN 9 http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-30_Advanced_Fuel_Economy.aspx

А много ли Вы знаете масел 5w-40 с допуском 505.01 и АСЕА 2010 которые можно купить в Москве. Лично я - только KENDALL.

@dimonpit, ACEA 2010 C3, единственное американское масло с допуском 505.01

@Serg77, а почему на Туарегах 8-ми ступенчатые Aйсины стоят?

@fromin, для форумчан 5% скидка - 320 рублей за кварту.

@fromin, надо позвонить, на складе есть, наши форумчане уже брали там это масло.

@leshka, хит сезона http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/Single.aspx?pid=235&brand=Kendall+Motor+Oil торгует maslenka.net

Хорошее масло 0w-35 для тех, кому предписаны тридцатки.

@Dimmy, у MOBIL 1 5w-30 тоже С2 не заявлено.

@Васька_Петька, CAS 64742-65-0 это сольвент в котором скорее всего растворяют присадки, в новом MSDS на UD 10w-30 ошибка, сольвента в масле не может быть 60-100%.

@Silence, литрухи и 5-ти литрухи нормальные. Анализ свежака Evolution SXR 5w-40 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3046947#Post3046947 TDS http://www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1285661802757&ssbinary=true

В топовой линейке UD отсутствует бор, хотя в других маслах QS он есть.

По вязкости это масло для роботизированных коробок.

@Васька_Петька, @konung, обратите внимание на дату MSDS - март 2013, именно с этого месяца все масла UD стали разливать в непрозрачные канистры золотистого цвета. Все масла UD продающиеся сейчас в России - в прозрачных канистрах и дата производства - 2012 год. И в новом MSDS есть две взаимоисключающие фразы - Highly-refined mineral oils 60%-100% и The highly refined mineral oil is only present as additive diluent. Указанный в MSDS CAS 64742-65-0 входит в состав WD-40 http://allgostreestr.narod.ru/n16/n39847.html

5w-50 - кряк + РАО http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00348443.PDF

TOTAL жжёт - первое полностью эстеровое масло для МКПП: вязкость при 100С - 9.5-10.3; при 40С - 59.7; FP - 237C; плотность - 958; the product is made from synthetic base oils (esters) так указано в MSDS 1.01 от 06.06.13, первый MSDS на этот продукт был от 25.02.13 http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&EMai=test%40test.com&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=bv+75w-80

Специалисты JAGUAR утверждают, что ресурс 2-ух литрового (240 лс) фордовского мотора устанавливаемого на XF и XJ - 250 тыс.км. или 15 лет http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=38603 вот с кого немцам надо брать пример.

@yoshiida, мой приятель, фанат бензомоторов, 3 года тому назад пригнал из Германии дизельный Пассат, так как все бензиновые 3-ёх летки, которые ему удалось посмотреть, продавались после ремонта двигателя.

Обобщённая информация по составу масел UD: 0w-20 SN - кряк + РАО; 5w-20 SN - кряк + эстеры; 5w-30 SN - кряк + РАО; 5w-30 MB 229.5 - кряк + эстеры; 5w-30 VW 504/507 - кряк + РАО; 5w-40 MB 229.5 - кряк + РАО + эстеры; 10w-30 SN - только РАО.

@off, взял отсюда http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3019491#Post3019491

Обратите внимание сколько молибдена в масле 0w-20 - более 1000 ppm https://docs.google.com/file/d/0B46INWVBpbo6NWpEbE9ZTDQ3OEk/edit?pli=1