Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Палыч314

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    8 536

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Палыч314

  1. Палыч314
    @Hsk, зольность 0.95% не убивает сажевый фильтр. У масла стандартный пакет API SN с 5-ти кратным превышением по бору, что улучшает эксплуатационные характеристики масла. Слушайте "дизельных" практиков, а не "бензиновых" теоретиков. И вопросы по подбору масла задаются в другом разделе нашего авторитетного клуба.
  2. Палыч314
    Что важнее - двигатель или сажевый фильтр?
  3. Палыч314
    MOBIL 1 EP 5w-20, TOTAL Quartz EcoB 5w-20.
  4. Палыч314
    С Ваших слов, 5w-20 это рекомендация производителя. Американский MOBIL 1 всегда в квартах или 5-ти квартовых канистрах. TOTAL EcoB - бюджетный, но хороший вариант.
  5. Палыч314
    MOBIL 1 ESP 5w-30, TOTAL Ineo Long Life 5w-30, TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30, SHELL HELIX ULTRA Professional AP-L 5w-30 C2.
  6. Палыч314
    Американский MOBIL 1 EP 5w-20 или TOTAL Quartz EcoB 5w-20.
  7. Палыч314
    TOTAL Quartz Energy 0w-40.
  8. Палыч314
    TOTAL Quartz Energy 5w-40.
  9. Палыч314

    BMW N57D30

    Палыч314 ответил в теме пользователя brut в Выбор моторного масла для авто

    MOBIL 1 ESP 0w-30 или 0w-40; бюджетный, но хороший вариант от TOTAL - RUBIA 9900 FE 5w-30, Ineo MC3 5w-30 или 5w-40.
  10. Палыч314
    @Hsk, лейте спокойно это масло, сажевые фильтры и моторы от него не дохнут.
  11. Палыч314
    @Alekslysva, такие сейчас турбобензокарлики (моторы объёмом
  12. Палыч314
    Кто из наших соклубников на BITOGe сидит? Объясните амерам, что в D1 LE 5w-30 почти нет магния. Один умник разместил UOA (X5 35d) написанный от руки, у него там магния полно.
  13. Палыч314
    При интервале замены в 5 тыс.км кольца не могут испортиться от масла. Я первый раз слышу, чтобы на таком гарантийном (60 тыс.км.) пробеге в этом моторе кольца меняли.
  14. Палыч314
    А впускные клапана чистые, без сильного нагара?
  15. Палыч314
    @Alekslysva, Вы меняли это масло раз в 10 тыс.км? И причём тут масло, если у Вас цепь растянулась?
  16. Палыч314
    По сере, золе и щелочному в МВ 229.5 пролазит.
  17. Палыч314
    @kent2113, отмывать лучше грузовым маслом TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30, так как щелочное число у него 13 и зольность приемлемая для турбобензомоторов - 0.95%
  18. Палыч314
    TOTAL Quartz NFC 5w-30, дёшево и надёжно!
  19. Палыч314
    @АПОСТОЛ, MOBIL 1 американского производства пока не подделывают.
  20. Палыч314
    Не знаю, но 5w-40 стоит дороже.
  21. Палыч314
    Если у Вас такое продаётся - TOTAL Quartz 0w-30 для Volvo (только в литровых канистрах, других не бывает) A5/B5, HTHS 3.5, SA 0.9%, PAO 60-65%.
  22. Палыч314
    @Mister Christmas, так как у тебя чип, плесни какое-нибудь 5w-40 (505.01), тем более, что такая вязкость нашим моторам не противопоказана.
  23. Палыч314
    @torcon, пока нашёл Pennzoil YB 10w-30 NOACK 4.4 и Quaker State AD 5w-20 NOACK 7.8
  24. Палыч314
    @torcon, надо на PQI найти старый анализ самого дешёвого Pennzoil YB 5w-30, там NOACK был
  25. Палыч314
    Эти дизеля в 16-ти клапанной версии даже в VOLVO S80 запихивали (для самых бедных викингов), уверен, что в сервисной книжке было стандартное для VOLVO 0w-30.

×
×
  • Создать...