konung

Для подбора масла есть отдельный раздел, создайте там тему - http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/ Оффтоп Глянул в емексе - насчитал больше 10 масел 15w-50 - https://www.emex.ru/catalogs/oil/motor/?6=1587&records=100&page=1 Есть что выбрать . Оффтоп Не-е, не лодка. У него бо-ольшой "мопед", наверно такой - http://r5.ru/motocatalog/yamaha/ds4-drag-star-four-400

@Вадим_69, это канистра на 25л.

Меня не устроило то, что плохо держит обратку. Для меня это актуально, поскольку фильтр стоит "горлом" вниз. К сожалению этот аспект присущ большинству фильтров, которые мне попадались, за редким исключением. Даже недешёвый синтетический американский Фрам не застрахован от такого. Из 2-х купленных один продувается, другой нет - 50 на 50%. Вопрос неработающего обратного клапана является "больной мозолью" для некоторых фирм. Спрашивал про это и у представителя Фильтрона на форуме - http://www.oil-club.ru/forum/topic/26511-voprosy-tehnicheskomu-spetcialistu-kompanii-filtron/page-6?do=fin

- Ваше финансовое положение? - Приходится любить жену. Или: - Ваше финансовое положение? - Жалею, что сигареты не продаются поштучно.

Примерно в том, в чём отличия А5 и А3, dexos1 и dexos2. Если упрощенно, то HTHS не более 3,5 и чаще всего они имеют в составе молибден. SN-RC это более полное обозначение масел с Resource Conserving (обозначается RC или API SN RC) которые являются ресурсосберегающим маслами. Обычно SN-RC даётся маслам GF-5.

А до этого их купил американский WIX, однако от этого они по качеству американскими не стали. То что они вошли в МАНН ещё не значит, что качество их продукции автоматически сравнялось с качеством Манна.

Да, похоже поменяли. С другой стороны если @silentjazz цена устраивает, то надо брать. "Лучше", т.е. с молибденом и хорошей дозой бора, наверно уже не станет, а цена может уйти вверх.

Посмотрите анализ 0W-20 в шапке, пакет должен быть тот же самый. Отличия будут минимальны, с поправкой на нулёвку. Для лета спокойно бы залил, да и Дракон вроде не замечен в серьёзных "косяках".

Масла Fastron, Индонезия

Сигма, в шапке коды не совсем правильные. Подправьте на: 88888L05400400 - LADA Ultra 5W-40 4L 88888L05400100 - LADA Ultra 5W-40 1L п.с. Спасибо!

Это натяжки. Тогда 3-я группа это улучшенная 2-я ..., а 3+ улучшенная 3-я. Примерный критерий группы - по способу производства и качеству очистки.

Кем заявлено? На офсайте оно полусинька - SYNTHETIC BLEND - https://mag1.com/products/passenger-car-motor-oil/synthetic-blend-motor-oil/mag-1-synthetic-blend-5w-20-motor-oil/

Это утверждение противоречит приводимой вами таблице.

Чё курим? Вроде вечер пятницы только сегодня. А то ведь народ подумает, что это действительно так ... - "Penzoil на ГТЛ ..." - Ага, был ... раньше, на Ультре. - "Сухая она, почти как чистое ПАО ..." - Ну точно, типа как ацетон ЧДА. - "Не смачивает поверхность эта база ..." - Конечно, "ацетоном" протёрли - "ГТЛ плохо удерживается в узлах трения, таких как шатунные, коренные ..." - Само собой, на железе не держится, а на пластике, сцуко, 4-е сутки висит. - "Что ни говори, а сера-незаменимая вещь!" - Тогда возьмите кусок серы и настрогайте в двигатель. Не хватает смайлов :

Т.е. щелочное в масле оно вообще не при делах? А гидрогрекинг этой в формуле - тоже ушёл в даль синюю? А есть поправочные коэффициенты, скажем для G4FC и Форд Duratec, где норма для одного примерно 5 тык, а для другого 15 тык?

М-м ... Вы не совсем правы, точнее совсем не правы. Если разговор про Прожарку масел, то про ЭТО лучше не здесь, есть отдельная тема - http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel Сразу скажу, что вся суета вокруг прожарки: тесты, полимеризация, отложения и т.п. - полная ерунда. Рекомендую прочитать в шапке темы: "Статьи-опровержения прожарки". Результаты прожарки - артефакт, упрощённо говоря, это следствие ничего не имеющее с первоначальными причинами. Как пример: Если в пирамиде Хеопса, она же Хуфу, нашли бы торсионный генератор, ну или китайский велосипед, да даже батарей

Сигма, прошу подклеить в шапку этой темы "Инструкцию по применению от производителя"! Либо pdf от Белковода, либо моё фото (а можно и то и другое под спойлер, кому как удобнее): - http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=78176 - http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2016/post-1928-0-96921300-1481274407.jpg Но с обязательным акцентированием (подчеркиванием, выделением) сразу в шапке , над спойлером фразы: А то в 100500 раз опять будут "толочь воду в ступе" - почему не предупредили, что краску жрёт.

А тут всё просто, раз есть GF-5 значит Dexos1. Можно и на офсайте переповерить - http://www.centerforqa.com/dexos-brand1/

@torcon, если осталась бумага от OP 629, который немного лучше фильтрует, можно сравнить с бумагой OP 629/1 ?

А когда это Мобил стал родом из Германии? :)

Так вроде как раз тут видно, что присутствуют волокна разной толщины. А на том фото они все более-менее одинаковые, почему и засомневался. п.с. Покопался по форуму. Ближайшим аналогом от Фильтрона будет ОР629/1 Фото распила 629-го на форуме имеется - http://www.oil-club.ru/forum/topic/28409-filtron-op629-ford-focus-s-max-fiesta/ И таки Да, разница в бумаге есть. Один фильтр с меньшей грязеёмкостью, но лучшей фильтрацией, а другой (629/1) наоборот: Значит не показалось, что волокна в нём однородные. Мысли о большей "бюджетности" Рольфа неверные, просто разная бумага.

Эти средние температуры, как средние по больнице - т.е. ни о чём. Согласно этой карты в январе мне можно лить 10w-хх, однако в реалиях это далеко не так. Вот, как пример, архив температуры за январь - http://www.pogodaiklimat.ru/weather.php?id=29838&bday=1&fday=31&amonth=1&ayear=2011