Дмитрий Анатольевич

Aleksszlat Да все, уже... Отпустило, спасибо Чувствуется началось осеннее обострение

torcon ,Опять враги мерещатся Еще в тему врагов оилклуба осталось меня внести. Оилклуб я не обсираю. Я ведь могу выражать свое мнение и не соглашаться с придуманной на форуме этакой "научной парадигмой"?

Смотря что интересует... Мотор у меня возглавляет все антирейтинги по ресурсу. Масло последние 3,5 года самое неподходящее из всех на свете. Вроде больше ошибок в жизни не совершал Я не знаю зачем Вам эта тема. Умные молекулы надо идти в тему Кастрол подкалывать. Там и допуски дают с которыми и не нужны автосервисы...

Normet У Вас все в порядке? Может хватит бегать по сотням моих сообщений и минусовать их? Или может быть я тоже пару тысяч минусов поставлю?

Хорошо потрепало В верном направлении движешься. Мотор еще долго будет ходить на куппере. ИМХО энергетики в масло позволяют не допускать такого, но полноценный лечащий эффект получается только на готовом сбалансированном масле куппер, когда традиционные присадки не мешают купперовским. Тогда поверхностно активные вещества создают дополнительную "серфинг-пленку". Но это мое ИМХО при наблюдении за 2Т мотоциклом. Присадка куппер в масло мотюль визуально не давала эффекта, а когда начал лить чистый куппер KART 2T, то сильно потрепаный поршень затянулся покрытием и все глубокие

Что ожидаешь увидеть в анализе? Машина так понимаю просто поугарать перед капиталкой... Какие еще критерии оценки кроме анализа отработки?

??? По идее надо было энергетик сюда добавлять. Традиционные присадки в этом этапе стали замещать купперовские на поверхности. Ну да ладно, надеюсь промывочное куппер это все убрало.

в куппере уже есть присадка! Что собрался добавлять?

Kalinidos

Еще и 12 лет машине... Вполне колпачки приехали, а ты раскоксовкой балуешься. Куппер и так щадящая раскоксовка.

SnowDeril проверь систему рециркуляции картерных газов и клапан PVC. На куппере могут подниматься старые залежи и возможно завис открытым некий клапан. Замени воздушный фильтр. Тут один испытатель на куппере его долго не менял и уровень масла улетел ниже минимума. А может ты этой BG каждый раз убираешь весь положительный эффект от куппера. Ты же в Москве, пусть посмотрят спецы куппера что с мотором в дочернем сервисе...

SnowDeril А вообще в чем проблема и чего хочешь добиться раскоксовкой? Сколько расход масла?

не чип ли это творит? каталики не любят бензин

Mikong С каких пор цинк стал ферромагнетиком? Как тебе пробочка на одном G4NA? взято здесь https://www.drive2.ru/l/593308020293786714/

Железо цилиндров конечно же) Больше в моторе ничего не магнитится. Гамма ходит очень долго цепь Собрал все твои фотки нагляднее

Желательно откопать предыдущие фотки почти чистой пробки, соотнести с анализами и открыть тему "Самые молчаливые анализы клуба"

Mikong не ты один

маслофорсунки ставили? если да, то теперь пофиг что лить. 30ку любую

Ахаха. Тот чье имя нельзя называть? Томагочи?... тьфу ты... Равиоли! угадал? Ну раз купил, значит долго катать izem не будешь, тыщ 5 как обычно и рука потянется за топчиком

Евген 48 сколько теперь поедешь на idemitsu zepro 0w-20?

Евген 48 Если поедешь в Сочи, то как клубню посмотрим бесплатно профессиональным управляемым эндоскопом на 180° в HD

судя по пробке это начало конца добро пожаловать в клуб задир

ModeratorSigma Потому, что на нем езжу и в теме. Месяц назад был анонс новой линейки SE Line 0-20,30,40; 5-50 в блоге компании на драйве2 и на официальном сайте. А почему нельзя делиться известной информацией?