Ведрослав

Раз вам интересно, ознакомьтесь с табличкой например http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=106790 По мне так вопрос спорный что лучше, мне что дешевле - то и лучше Хотя в той ветке вы уже были я смотрю, значит читали. В анализах нельзя судить сугубо что больше элемента значит лучше, например без фосфора никак, но много фосфора убьет катализатор. Поэтому есть допуски и стандарты, сколько чего должно быть Оффтоп считаю цену глидтека не оправдано высокой

так как фактов подделки лукойла пока не обнародовано, брать надо у которого дешевле, я думаю

ок спс

там было много трассы и капал регулярно, смотрел состояние

не нашел анализа свежего Genesis Advanced 5W-40, есть поэтому спрошу здесь - для всяких калин и приор адвансед 5-40 хуже уаза 5-40 или одинаково? Честно прочитал все страницs но решение не пришло! Просто без подробностей что лучше?

где и почем если не секрет Цена в 600-650р на фэйк похоже

Согласен, был неправ, зашел на заправку за сигами, сказали Да, за КАЖДЫЕ 20л дают 18 бонусов То есть лить или 20 или 40 или 60л

На самом деле полрубля за литр +18 баллов если берешь от 20ти литров ( при 20л: 10р+18р / при 50л: 25р+18р)

У нас все без чудес - Дата и время Сумма 746.00 руб Баллы +28.00 Статус 12.11.2017 в 15:32 РОСНЕФТЬ . В обработке

Все верно, в зазоры я подсовывал щупы из набора, а товарищ болт за прямоугольный конец подкручивал а гайкой на 10 фиксировал. Регулировал клапана он за свою бытность работы в автосервисах не один десяток раз. Добивались что бы щуп с трудом из зазора доставался. Мне лично мотор сильно напоминает восьмерошный. Я звонил старому товарищу у которого свое местное такси на логанах, так он тоже сказал что масло надо попробовать махнуть, но чую не поможет это. Так просто моторы не чинятся. Масло сдавать на анализ хозяин логана не будет ибо масло сам махнет а разбираться что как и почему ему не на

Попробуем масло поменять, я больше поверю в то что эльф был паленый ( а не лукойл плохой) или не 5-40 а бодяга 10-40 или 15-40 по факту, ну тогда бы движок засрался, а он чистый. Тут похоже только разобрать все отдефектовать поможет НО ЭТО НЕТОЧНО

ПС логан не с такси, До нас долго и дорого обслуживался у официалов ( вроде как) Хотя как можно у официалов обслуживаться 10 лет я хз.

Всех пользователей лукойла (кем и сам являюсь) просьба не напрягаться. То что застучали клапана от лукойла это мнение хозяина логана, а не мое. В общем логан 2007 г 8ми клапанник - мне показался заметно уставшим. Пробег на знаю, могу спросить но точно не До 100тыщь Жалоба хозяина - перешел с Эльфа5-40 на лукойл (тот который люкс 5-40 в золотистых канистрах) и застучали клапана. Причем не сразу а через 2-3 тыщи после заливки лукойла Причем не постепенно а вот ехал ехал и вдруг БАЦ - застучали. Вывод: ЛУКОЙЛ -Гамно Нами Была поднята клапанная крышки и отрегулированы клапана. Движок на

Езжу не много, но уже неделю подумываю уйти с тинькофа. Кэш бэк с АЗС 1% - такой же как со всего. Кроме прочего СИЛЬНО ухудшились проценты на остаток. Было 7% и 3% (в зависимости потратил или нет 3 тр) Теперь они первели их в 6% и 0%. При этом потраченные деньги они пытаются по несколько дней завесить на авторизации что бы как бы не было потрачено 3,000р, что бы начислять не 6% годовых а 0%, то есть Даром, как говорила Сова Виннипуху. Если кого не затруднит, Посоветуйте надежный проверенный вариант карты с процентами на остаток и кэшбэком на АЗС на сегодняшний день

дорого, в эмексе снова уаз премиум (000101004054002) по 881руб (Pavel7766)

Мануал не смотрел еще но по сайту подбора тотала - GLACELF AUTO SUPRA Oбъём 7,2 литра (GLACELF AUTO SUPRA – антифриз на основе моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии с очень долгим сроком службы.) MB-Approval 325.3 DEUTZ DEUTZ MWM MAN 324 Typ SNF FORD AUDI SEAT SKODA VW TL 774 D/F http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_GLACELF_AUTO_SUPRA.pdf В сервисе мне как то подливали какой-то зеленый тотал после снятия радиатора (снимали когда сцепу меняли), Дядя вася сказал для пежо самое ТО!

Правильно я понял что GLACELF AUTO SUPRAПрекрасно заменяется на Coolstream Premium и надо ли промывать пыжа для замены?

лучше долить чем ездить с сухим щупом у вас астра не 1,6?

Когда ж на форуме найдется спец который обобщит шина как масла, например мисс бюджет, мисс шипы, мисс долговечность и тд

1) Ядро четко видно - присадки есть и работают. 2) Ядро маленькое - мало грязи. 3) Цвет вашей фотки не белый - ничего точно сказать нельзя, надо делать на сухой белой чистой офисной бумаге и сушить сутки в тепле и сухости, потом сканировать а не фоткать, смартфоны в 99% нормально не снимают Перестаньте высчитывать миллиметры, посмотрите фото пару постов выше, не надо быть гуру что бы понять что там масло труп а ваше живчик У вашего авто наверно большой картер раз при таком пробеге масло еще работает

Окуенно, в Московской области РН и так дешевле чем в нашей, так вам еще и 10% дают ПС. В любой соседней области РН дешевле чем в нашей. Спасибо партии за заботу а то нам - смоленским олигархам некуда потратить свои миллионы

Главное Са/Са не берите

Я взял на пыжо такого лося http://www.tyumen-battery.ru/68/187 по моему 6СТ-60LA, полгода полет нормальный, , старый нерабочий зачли в 500р, брал весной, акумм был аж ноябрьский то есть прошлогодний, но выбрать не получилось, свежие не те что я хотел. из минусов - -глазка подсматривать зарядку и уровень нет, -минусовая клемма постоянно в зеленом налете, задалбывает счищать

Как же сторонники люкса утверждают что он - синт а здесь полусинт? Я запутался...

Чтоб гамно с бака и стенок растворить и понести в горшки. Если количество грязи не криминальное то произойдет святое очищение огнем, иначе можно забить топливный фильтр , (фильтр насоса, у кого как) форсунки и тд. Некоторые первый раз льют половинную дозу, потом если ухудшений нет, то нормальную, а то и двойную. Инжекторный очиститель по идее должен от нагрева заработать только в самих инжекторах а не раньше