ZiG

Вам может быть со спутника виднее, но Это она: Версия SLIPKOTE 220-R with PTFE поставляется Affinia/Raybestos для комплектации с колодками. SLIPKOTE SILARAMIC Ceramic поставляется с колодками TRW для североамериканского рынка. Что касается Форда, Гунин писал Лично у меня есть немалый и очень положительный опыт использования Слипкот 220 в суппортах. Купил я её в Москве у дилера еще рублей за 300 сразу два тюбика, чем очень рад. Ну а советовать вопрошающим "Хаскей не берите, дорого, идите на амазон и берите там 10 тюбиков смазки через посредника, 9 продадите и будет дешево"

Партнамберов я не знаю, производитель - Форд американский как минимум. NiBK вкладывает слипкотовскую смазку в свои колодки тормозные. Husk-ITT один из крупнейних производителей суппортных смазок, у них дофига разных типов этих смазок, при этом с разницей они не работают. Куда же они все деваются Ну Вы сами себя то почитайте. Человек спрашивает - какую смазку для суппортов взять, что на месте есть? Вы отвечаете "если не Москвы, Слипкот не берите - дорого с доставкой. Берите на амазоне пару кг разных смазок - тогда дешево выйдет. А лишнее продадите." Так в чем проблема - закажите прямо и

Это неправда. и это тоже не совсем правда. В том то и дело, что если нужен не десяток смазок за пару сотен уе, а всего одна-две, то на ebay/amazon вас ожидают большие проблемы Если есть возможность взять на месте Слипкот 220/211 или какой там сейчас продают, то ИМХО это один из лучших вариантов. Или как альтернативу Любгард Squeak Relief - по цене чуть дешевле, есть в емексе или автосупе, делает тот же Слипкот. Если надо брать через доставку - то есть смысл поискать что-то другое, возможно подешевле.

Не совсем так - пена это просто шоу-эффект. Имеет значение только то, способен ли шампунь эффективно расщеплять частички грязи и удерживать их во "взвешенном" состоянии, не давая им контактировать с ЛКП, то есть как-бы обволакивая каждую частичку. Не говоря о дополнительных свойствах - добавки для придания гидрофобности, блеска, насколько легко смывается шампунь, pH баланс (не будет ли разъедать кожу и хром/резину и т.п.) Пена - это всего лишь внешний эффект, нет никакой проблемы сделать очень пенящийся шампунь. Да собственно берите Фейри и мойте им - отличный эмульгатор, хорошо расщепляет жи

Что гут, это ж не пенообразователь Лучшее что видел из ручных шампуней, это Кох Нано Мэджик, но дорогой. Сейчас пользуюсь российским Аксамид LW Extra, похож на коховский, тоже с гидрофобным эффектом, но подешевле.

Сегодня ставил летнюю резину - посмотрел смазку в суппортах. Перебирал суппорта полностью два года назад - летом 2011, смазывал Слипкотом 220. Пыльники на направляющих уже местами порваны, и кажется с такими я ездил как минимум с осени. Смазка присутствует, местами рыжего цвета (со следами коррозии), но сами направляющие пальцы после протирки - чистые, можно сказать в идеале. Х.з. откуда рыжина в смазке, может где-то сам чугунный корпус суппорта ржавел на стыке с резинкой. В общем, предварительно, Слипкот 220, с рваными пыльниками, откатал идеально два года, и катал бы еще. Свою цену полнос

Когда-то тоже искал Диналайф, звонил в масленку кажется, сказали что смазки Коноко больше не поставляют, распродали остатки, предложили Витморс. Но посмотрел каталоги, ничего интересного тогда не нашел, почему-то этой смазки не видел. Где-то здесь даже писал об этом. В итоге купил две тубы в сети магазинов AGA. Мне Шеврон Блэк Перл едет за 185 руб

Ну я знал что беру, что именно LHD нужен. Брал с купоном 10$, поэтому комплект с флешкой взял, чтобы цена была больше 100$. Весля кстати не пожмотился, карту памяти положил Кингстон 10 класса. Про флешку читал, вроде Мистери жгли карты, ну в любом случае при работающем девайсе вынимать не собираюсь. За ссылку спасибо, это собственно то же что мой второй вариант, только дешевле. А не видел ли кто держалку чтобы регистратор и РД вместе как-то повесить?

Да и у китайцев уже много моделей на 4-ядерном МТК6589, от 4 до 6" диагоналей. Или на новом Exynos односимочные, но разнообразия не особо и ценник повыше.

А зачем? Меня не интересует его "лицензионная чистота" или голографические наклейки. Брал у небезызвестного Весли http://www.aliexpress.com/item/Car-Camera-Car-Video-Recorder-F500LHD-with-Ambarella-Full-HD-1080P-30FPS-16MP-12-Degrees-Wide/499889963.html

Пару месяцев использую ThL W6, претензии есть, но мелкие - камера с балансом цвета иногда чудит, светодиод с синевой. А так в целом доволен. Привозил G3, поигрался и продал - экран меньше 5" уже не воспринимаю. Жду пока появится что-то на 4 ядрах, с нормальной АКБ, большим экраном, приличной камерой.

Получил недавно DOD F500LHD с Китая, знаю у многих здесь такой есть, как народ его ставит? Какая-то комплектная присоска с них громоздкая очень, этак у меня полстекла закрыто будет - ВР, радар-детектор, держалка смартфона Думаю заказать для него доп. стабилизатор в бортовую сеть, спрятать его под панель или обшивку крыши и подключить через угловой штекер mini-usb. И привезти держалку поменьше, типа такого http://www.aliexpress.com/store/product/Car-Mount-Holder-Universal-Car-Bracket-Fix-the-Car-GPS-Car-DVR-F500-F900-K2000/101755_649290867.html или http://www.aliexpress.com/item/Wholesal

Для белорусов палю контору - искал Любгард в РБ, написал в росс. представительство, через недели две ответили, в итоге вышел на минскую контору где Любгард нет, зато есть дешевая Amalie Green Elixir по 55тыс. руб (в экзисте 75 тыс, это примерно 267 рур). СООО "Амазис" http://www.amazis.by/contacts Кстати из представительства с адреса <mda@amalie.ru> ответили, что Lubeguard Squeak Relief Universal Brake Grease можно купить у них на складе в Люберцах.

Поддавшись общей мании, тоже заказал тубу. Хотя х.з. зачем, у меня столько ШРУСов нет сколько уже этих смазок - уже лежат Total Altis SH2, Altis EM2 и дву тубы целевой Dynalife CV 1.5

ИМХО вполне. Можно было и Керамиком спокойно все смазывать.

Конечно, для того и предназначен. Пыль грязь не липнет, долго держится - мне нравится намного больше чем силикон (даже при том, что я не спреи использую, а жидкое силиконовое масло).

Кстати сказать, хочу напомнить, что в суппортах, где направляющие скользят не по металлу, а по резиновым (условно говоря) втулкам, фреттинг-износ в принципе невозможен. У меня как раз такие.

Попробуйте один раз протереть резинки спец консервантом для резины, больше силикон использовать не захочется. Типа http://kcu-gmbh.ru/products/51/

На практике это означает, что это ничего не означает. Все автопроизводители и производители тормозных систем применяют силиконовые смазки. Данные смазки поставляются как на конвейеры, так и афтермаркет, и в ремкомплектах суппортов и с колодками, обладают высочайшими на данный момент характеристиками. Поэтому используйте смело Почему конкретно Ниссан предписывает в суппорта не силиконовые - надо спросить у Ниссана и Доу Конинг. Я думаю что ноги растут именно из Доу Конинг, по причине приведенного выше рекламного буклета о "превосходстве новой G-3404 над всеми силиконовыми смазками" и этого

PBC grease, она же Poly Butyl Cuprysil - это же вообще медная паста, ее никак нельзя приравнивать к силиконовой смазке! Я вижу везде, где Dow Corning свои смазки поставляет, начинается какая-то муть в бюллетенях.

Как с ресурсом у смазки 01206, нормально ли держится больше года? А то может окажется, как с ситуацией "мыльные / полимочевинные смазки" - проще и дешевле, образно говоря, раз в три-четыре года менять полимочевинную смазку, чем каждый год "мыльно-металлическую" (ну в смысле на мылах металлов, как правило литий). Кстати, ссылки на TDS тойотовской смазки 01206 в большой теме этого раздела уже мертвые. Все таки думается мне что смазка на литиевом мыле, при постоянно повышенных температурах (а летом на суппорте наверное около сотни будет, даже на направляющих) будет высыхать или масло выделять

А диэлектрическая ли она? Там же дисульфид молибдена.

По какому вопросу, безопасности Слипкот? Ломают копья насчет аналогов и где купить что-то дешевле но не хуже. У Хаскей большие проблемы с наличием в рознице. Константин Гунин, судя по его жы высказываниям и нынешней ситуации, с розницей не умеет работать вообще. Неправильно вы прикинули. Надо считать от 19л ведер или 57л бочонков. Я бы предложил купить ведерко, расфасовать в пакетики и продать в розницу, сказочно на этом нажившись, но боюсь намек понят не будет. При такой фасовке стоимость самой фасовки, материалов и работы, превышает стоимость смазки в ней. Не подумайте что я защищаю Хас

Есть фасовка 2000й пасты в банки 225гр, около 800 руб - она этих денег стоит. Силиконовая прекрасно там себя ведет - и к ТЖ она устойчива, и к химии, и к резинкам инертна. Можно смело использовать. По характеристикам все таки Слипкот 220 или 211 значительно превосходит тойотовские. Медные пасты поищите например в экзисте - они там должны быть.

Можно ограничиться пастой (ЛМ, или лучше Хаскей 2000) и одной суппортной смазкой (лучше Слипкот). В принципе даже одной Слипкот хватит на всё, но она дорогая, проще и эффективней на колодки взять медную пасту - кроме Хаскей 2000, можно еще много чего найти - Фукс, Аддинол, Комма, CRC и т.п. Я бы Ликви Моли не брал. По "суппортной" смазке тоже много альтернатив - Хаскей, ОЕМ смазки (тойота, форд/мазда, сузуки и т.п.), CRC, Любгард (tesloil недавно писал про нее в отдельной ветке, есть в емексе, автосупе), в общем что-то найти можно. Тем более в Новосибе.