skorp777

Алексанлр можно, при одно условии: вы ДО покупки этого масла решите, оригинал оно или нет. Вообще-то тут больше подходят масла А5 или ILSAC, но C2 то же можно.

...потому что есть масла еще хуже, но дороже))) Но этого Синтеки, ессно, не напишут...

mvg29 нет разницы . Тама полная лотерея с кранами, из которых Сия мазута льется, и надписями на канистрах. mvg29 ей богу, купите лучше Синтек.

А чем не устраивает залитый ЗИК? Серьезная фирма, по уровню науки и технологий и объемов производства сравнима с Шеллом, при этом хорошая цена на масла и мал риск подделок.

Dmitrii.lg ТС пишет, что разница в цене между 95 и 92 - не десяток процентов, а ровно в 2 раза.

Да, вот то же самое хотел спросить, присоединяюсь к вопросу.

sidor_7 там в мануале авиамоторов прописана 50я вязкость, 30к там вообще может не быть. Авиация однако, там нельзя нарушать мануал, в случае чего это грозит уголовной ответственностью. Сам подумай- движок встал у авто- это всего лишь неприятность. Остановка движка в воздухе- это всегда ЧП. И если экспертиза решит, что мотор встал не от плохого масла, а от масла с неподходящей вязкостью, тот, кто залил его, будет отвечать.

А вот некоторые говорят, что канонично и правильно смешать эстеры и все остальное можно только в блендере, причем при определенных условиях. Мы , правда, не понимаем, чем мотор с его температурами и сдвигом хуже блендера, но все же...

Переведите кто нить ебироглифы, телефон не справляецца

Вначале прочитал "сраные", ошибочка по Фрейду)))

Шелл Ультра 0/40? Помню, канешн.

Помнится, сае20 писал, что "многоПАО" хорошо только в жидких маслах, может он это же имел в виду, но не стал расписывать, что бы не выдать себя? Или просто не хотел углубляться в дебри.

Очень похожее масло от Вальвика, сорри, если просмотрел и уже обсуждалось:

Очень похоже на Новус-Энерджи, но содержание натрия разное, нельзя списать на погрешности измерения или блендинга. Может, со временем какие-то изменения в пакет внесли?Хотя Новус в МИЦ ГСМ делали, там все возможно:

Да, в Пушкино новую линию розлива запустили, акция.

5-7 тыщ- это не промывка, это нормальный интервал. А дальнейшие рассуждения - вообще рука-лицо.Впрочем, машина ваша, выбор то же ваш.

Богдан238 псевдояпония по завышенной цене. Лучше KIXX G1 5w20.

Там же очень большой фильтр по современным меркам. Вполне можно менять раз в 10000 км, через одну замену масла.

Я так понял, это масло на ПАО-40 замешали? Ибо у него резкий рост анилиновой точки, или даже 130 у ПАО-8 против 120 у ПАО-4 уже критично?

За 3 года? Оптимист, уважуха!

Как думаете, лет за 10 затмим АСЕА? А за 15 API Ой, не в ту степь я. АСЕА и АПИ пущай остаюцца, а новая классификация заменит уровни минька-полусинь-синтетика-крутаясинтетика, т,к сечас и минералка и ПАО мгут одинаковый уровень по АПИ иметь.

Чьорт, мож новую градацию масел придумаем- звёздами, как у гостиниц или коньяка? Без привязки к базе? Типа, Синтек и с АН и ПАО больше трёх звёзд не получит, а Мобил даже масло только на 1 группе просто не может ниже 3 звёзд сделать? А М1 0W40 либо 10 звёзд, либо, по коньячному, КВВК. И да, все права на новую классификацию у Ойл-клуба. Так сказать, допуск ОК

Аргентум только один вопрос: а как вообще возможно такое, что масло прошло лабораторные тесты, и облажалост так сильно в эксплуатации? Ладно бы такое случилось у Экстрим, которые мешают масло по понятиям, но Мобил???

Проезжий красивое название, чего прямо не написать?Приморье, Славянка. А язык показывать нехорошо, тем более землякам. Стыдно. Вряд ли мама такому учила.