skorp777

Во всех регионах можно круглый год на ЭТОМ или ЭТОМ, причем хоть на ВАЗ, хоть на Мерседес. and2949 сорри, сразу не понял. Да, если 10/30 или 15/40 считать демисезонным, то в Краснодаре или РНД можно на них круглый год. Хотя минеральный лепрозорий на 15/40 и при -30 заводится, и грят, все ОК,как летом.

Андрей Княжев https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-top-0w-40.html

Polymerium дак это Кот и нашлепал своими царапками. Тут вообще 80% постов с нашей учетки его работа. У него времени больше.

Нет уж, пусть все будет по правилам.

Андрей Княжев а почему менять масло в зиму и в лето неправильно? Вы когда обычно меняете и какой интервал?

Андрей Княжев на самом деле, 0w40 может зимой не сильно отличаться от 5W30, посмотрите КВ40 в характеристиках, не одним CCS определяются зимние свойства. И уж точно 0w30 будет более шустрое зимой, чем 0w40. Вам, я так понимаю, наличие допусков критично, без букофф от БМВ на канистре масло не предлагать?

Polymerium для тех, кто в танке: победителей двое, Дюпелек и DRON33, или все Коты на фоне продуцкии Полимериум, или вообще все Коты из вашего поста?

Желающие получить прямую ссылку на сей опус- в личку, не думаю, что это можно в открытую, во избежание. Впрочем, гугль рулит, думаю, большинство сами справятся.

Дюпелёк такой большой, и веришь, что на спектре можно все увидеть? Сериала След насмотрелся?

Styler да, все правильно, вторая строка. Спасибо!

SL1 , вы же то же этот анализ ждали? Не поделитесь мсдс на это масло? Я туплю чего-то не могу найти, где его на русскоязчных сайтах КИКСа скачать? ткните пальцем, если не трудно? Точно помню, что там было упоминание ПАО, и даже больше, чем 5%.

Взял 4 литрушки КИКС-гибрид, по 652 р, вообще подарок. Брал здесь: https://www.farpost.ru/dealview/19299687/good/12376834897 Назначение- как присадка-молибденовый бустер для миксов с теми маслами, в которых молибдена нет или мало. Один из немногих продавцов на Фарпосте, у кого бесплатная доставка до ТК. Отправили в день оплаты.

Смотрю я на КИКСы SP 5/30 и 0/20, пакеты одинаковые ( не в первый раз, у КИКСА в одной линейке часто такое), а вот по вспышке и низкотемпературным сабж немного лучше, чем даже 0/20, что намекает на то, что немного ПАО все же положили.

Камрад SL1 обещал ПАО, и в MSDS было про него упоминание, так что ищите нужные пики в спектре.

Lacoste сорри за баян, но на другую оценку ваш пост не тянет.

Для того, чтобы это утверждать, надо в ТОТ же авто, в примерно тех же условиях, залить ваш любимый честный 508. Только лучше не от М1, а от производителя чуть пониже уровнем. Джае ЗИК не подойдет, а вот Маннол в самый раз будет

Б.Жмуд и кО , конечно, кое где шутили, но насчет того, что соотношение ТБН/ТАН не является мерилом жизни и смерти масла- это было сказано неоднократно и серьезно. Жаль, не все услышали. Дык, э уэтого масла iPh не измеряли, может, там 4,5, и оно и на 275 часов живое?

KirillOren же 5/30 залил. Вот если бы 5/20, да на "пустом" пакете, типа ТАКОГО, тогда да.

ИЛСАК? Да все ОК будет + в комментах замучают упреками типа "рано слил".

По какому критерию Синтек сдохнет, а настоящее 508 300 м/ч отходит?

Я правильно понял, что ВАГ выпускает настолько хреновые моторы, что они без волшебных цифр 5хх на канистре масла тут же ломаюцца? Неужели точно фольксоний существует? А если обычный ИЛСАК , типа ЗИК Х5 в них залить, то все, мгновенная аннигиляция?

Условная. Сравнительная. Забей, ты ни при чем. Некоторым особенности мозга не позволяют в сравнениях понимать. Зато они в чем то другом молодцы.

Надеюсь, только на лето? Ваши масла ILSAK GF-5 и 6 SN SP. просто более старые уже не выпускаются и их не найти. В некоторых смыслах ХОРОШАЯ полусинтетика лучше синтетики. По мне, на лето точно хороший выбор ЗИК Х5 5/30, можно и в зиму, но даже при -15 разница межлу 0/30 и 5/30 очень заметна.

Если условную пулю(износ) задерживает 5 мм ( сантистокс) железа ( вязкости), то получается, даже 8 мм ( сантистокс) с запасом, а а 14-20 мм нет смысла, только расходы и утяжеление. Аналогии понятны?