vasco

За тех,кто в стропах!!! :drinks:

75W80 GL 4

А других не использует совсем?

А что,бывают присадки некачественные? Зато его гораздо меньше,так что на счет ложки дегтя...

в камере сгорания масло присутствует в виде тонких пленок,а не розлито "толстым слоем" да и в трубках(подводяще\отводящих к турбине если я правильно понимаю) масло движется а не стоит и хотел бы я посмотреть на двигатель,температура в масляных магистралях которого будет близка к 400оС

+1 Причем не очень понятно,что пытается проиллюстрировать данный тест - где в двигателе масло в таких обьемах подвергается воздействию столь высокой температуры?Если только в турбине при аварийной остановке,да и то оно там практически все сразу сливается в поддон...

Если делать из большей части "шестерки" то таких CCS и MRV не получишь...

Неплохо - уровень растет на глазах - еще бы автору разобраться с падением щелочного числа в Low Saps маслах - вообще хорошо будет

, , вы близнецы-братья по фамилии Статойл?

Практически любой производитель смазочных материалов имеет такое оборудование - вы лучше назовите тех,кто такой лабораторией не располагает(я вот навскидку даже припомнить никого не могу ) Есть такое,только сомневаюсь, что UNIL этим занимается....

"...Но за давлением посматривайте!"

Сорри перепутал с "Супером" - в стандарте - только первая

А вот америкосы думают по другому https://www.subaru.com/my-subaru/maintenance-schedule2009.html

первая + третья

Такие возможности есть практически у всех производителей смазочных материалов(и не только) - ничего такого "суперского" в этом нет - а вот про "...проводить аналитику,улучшая композиции готовых товарных продуктов" о-о-очень сомневаюсь (это практически невозможно...

Пакет присадок - такой же (Маркетинг )

Есть типа мини мотоциклы,позиционируемые как скутер,но не с вариатором,а с "обычной" механической коробкой...

Не с тем сравниваете UNIL это 504\507,сравнивать надо с http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=FB72B979-9891-41D5-8279-DF0AD93CE66E&art=111120 По составу - все как у всех 3 и 4 группа

Как правильно отметил Itseasy 1 группа там в пакете и загустителе - остальное 4 и 5 (немного)

Кряка там нет....

Когда база окисляется она тоже "чернеет"

Есть также продукты с вязкостью 5W30 и LL 04 , но без VW 504\507: http://www.motul-product.ru/category/12/208/#m http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=2294ae79-a87b-4cbc-b38e-091b2906f61e&art=6252

Ну значит гоняйте - только плакать не надо,когда все внутри грязью зарастет

Не видно ничего к тому же ОФИЦИАЛЬНУЮ инструкцию я привел...

Инструкция на Шеви-ниву от официального представительства Шевроле в России - SG в упор не вижу: http://www.chevrolet.ru/pdf/manuals/niva.pdf